20250321-中航期货-橡胶周度报告_13页_1mb
报告摘要
橡胶周度报告总结
核心内容概述
本报告对天然橡胶及合成橡胶市场进行了全面分析,涵盖市场焦点、基本面情况、多空因素、成本支撑、库存变化、产能利用率以及后市研判等内容。整体来看,市场呈现震荡走势,但板块内部存在差异,其中20号胶表现相对较强,而天然橡胶则受到成本支撑减弱和库存累积的压制。
主要观点
1. 市场焦点
- 库存压力:2月末全国乘用车库存308万台,支撑销售天数51天,总体库存压力不大。但新能源汽车库存压力明显加大。
- 美联储政策:美联储维持利率不变,但将缩表节奏放缓,点阵图暗示今年仍有两次降息,经济前景不确定性增加。
- 天气影响:3月19日-25日期间,天然橡胶主产区降雨量减少,对割胶工作影响减弱,未来天气变化将影响原料产量。
2. 基本面情况
- 成本支撑:天然橡胶原料端成本支撑较弱,泰国胶水价格同比明显下降,而杯胶价格相对稳定,导致成本支撑分化。
- 库存变化:青岛地区橡胶库存延续累库,保税区库存增加4309吨,一般贸易库存增加6411吨。
- 产能利用率:轮胎行业整体产能利用率稳中偏弱,全钢胎产能利用率下降,半钢胎产能利用率略有回升,但整体仍不及去年同期。
- “RU-NR”价差:近期价差走缩,反映天然橡胶与合成橡胶价格走势出现分化。
多空因素分析
多方因素
- 传统需求旺季:“金三银四”传统需求旺季到来,可能带动需求回暖。
- 政策支持:国内将实施适度宽松的货币政策,有降准降息的预期,对市场情绪有提振作用。
空方因素
- 原料供应预期增强:国内产区开割预期走强,海外处于低产季,原料价格稳中趋弱。
- 库存压力:青岛地区橡胶库存持续累积,轮胎产能利用率偏弱,基本面偏空。
- 需求疲软:轮胎企业出货缓慢,部分企业成品库存走高,需求端支撑不足。
关键信息
天然橡胶成本支撑
- 泰国胶水价格:67.5泰铢/公斤(较上周弱稳)
- 泰国杯胶价格:61.15泰铢/公斤(较上周弱稳)
- 国内胶水价格同比下降明显,削弱成本支撑。
青岛地区库存变化
- 保税区库存:70734吨(较上周累库4309吨)
- 一般贸易库存:528578吨(较上周累库6411吨)
- 海外标胶到港增加,导致库存累积幅度扩大。
丁二烯与顺丁橡胶
- 丁二烯价格:山东中部地区送到价11050-11250元/吨,华东出罐自提价11000-11100元/吨
- 顺丁橡胶理论生产利润:-333元/吨(较上周小幅改善)
- 贸易商库存回补暂缓,厂内库存有所累积。
轮胎产能利用率
- 全钢胎产能利用率:68.9%(较上周下降0.09%)
- 半钢胎产能利用率:79.27%(较上周上升0.18%)
- 山东地区全钢胎厂内库存可用天数:41.98天(较上周增加0.16天)
- 半钢胎厂内库存可用天数:42.86天(较上周增加0.19天)
“RU-NR”价差
- 当前价差:2330元/吨(较去年同期减少260元/吨)
- 价差走缩,反映天然橡胶与合成橡胶价格走势分化。
后市研判
- 市场走势:天然橡胶和合成橡胶整体走势偏弱,但20号胶表现较强。
- 影响因素:未来天气变化是影响橡胶走势的关键因素,若天气好转,割胶上量将打压原料价格,进一步削弱成本支撑。
- 库存与产能:青岛地区库存持续累积,轮胎产能利用率偏弱,基本面偏空,市场在宏观氛围悲观时走弱,回暖时小幅反弹。
- 操作建议:关注3月中下旬割胶进度,以及宏观经济政策动向,天气和库存仍是短期影响因素。
总结
本周橡胶市场整体呈现震荡走势,天然橡胶因成本支撑减弱和库存累积而偏弱,合成橡胶则受丁二烯价格弱稳和企业利润改善影响表现相对稳定。市场整体情绪偏中性,需求端尚未明显回暖,而供应端因天气变化和开割预期增强,存在压制价格的可能。未来需密切关注天气变化对割胶进度的影响,以及宏观经济政策的动向,以判断市场走势。
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