20221212-华宝证券-新能源车月度数据跟踪_11月车市销量表现亮眼_动力电池龙头集中度稳步上升_7页_918kb
报告摘要
2022年11月新能源车与动力电池市场分析总结
核心内容
2022年11月,中国新能源车市场表现亮眼,销量和渗透率均实现显著增长。动力电池产业也迎来产销新高,头部企业市场份额持续提升,行业竞争格局逐渐清晰。
主要观点
1. 新能源车销量持续增长
- 11月销量:新能源乘用车批发销量达72.8万辆,同比增长70.2%,环比增长7.9%。
- 细分类型:纯电动销量56.2万辆(同比增长64.2%),插电混动销量16.6万辆(同比增长94.3%)。
- 头部厂商表现:比亚迪和特斯拉表现优异,位列前两名;哪吒、理想、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现较强,头部差距拉大。
- 合资品牌表现:南北大众在主流合资品牌中表现突出,占据纯电动市场55%的份额,其他合资与豪华品牌仍需发力。
2. 新能源车渗透率持续上升
- 批发渗透率:11月全国新能源车厂商批发渗透率35.9%,较2021年11月提升16个百分点。
- 自主品牌渗透率:达51.9%,豪华车中新能源渗透率40.6%,主流合资品牌新能源渗透率仅为5.0%。
- 零售渗透率:11月实现31.8%的新突破,自主品牌新能源车零售渗透率56.5%,豪华车32.1%,主流合资品牌5.2%。
关键信息
1. 动力电池市场表现
- 11月装机量:34.3GWh,同比增长64.5%,环比增长12.2%。
- 电池类型:
- 三元电池:11.0GWh,占32.2%,同比增长19.5%,环比增长2.0%。
- 磷酸铁锂电池:23.1GWh,占67.4%,同比增长99.5%,环比增长17.4%。
- 累计装机量(1-11月):258.5GWh,同比增长101.5%。
- 三元电池:99.0GWh,占38.3%,同比增长56.5%。
- 磷酸铁锂电池:159.1GWh,占61.5%,同比增长145.5%。
2. 动力电池产量情况
- 11月产量:63.4GWh,同比增长124.6%,环比增长0.9%。
- 电池类型:
- 三元电池:24.2GWh,占38.2%,同比增长133.0%,环比下降0.2%。
- 磷酸铁锂电池:39.1GWh,占61.7%,同比增长119.7%,环比增长1.4%。
- 累计产量(1-11月):489.2GWh,同比增长160.1%。
3. 市场集中度提升
- CR10:95.96%
- CR5:88.71%
- CR3:82.55%
- 宁德时代:市场份额达51.38%,环比上升2.3%。
- 比亚迪:市场份额达26.47%,环比上升0.7%。
- 二线厂商表现:欣旺达、亿纬锂能装机量环比提升明显,中创新航、国轩高科表现稳定。
投资建议
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关注盈利能力反转与竞争格局优化的细分产业链:
- 负极和隔膜领域:供给增量有限,关注具备成本和规模经济优势并上下游一体化布局的龙头厂商。
- 动力电池厂商:随着成本下行和提价,盈利能力有望修复,建议关注具备碳酸锂自供能力的优质厂商。
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关注新技术与新材料带来的革命性机会:
- 快充和高镍电池:缓解续航焦虑,关注具备硅基负极量产能力的负极龙头厂商。
- 高镍+高电压布局:关注具备成本控制能力的正极龙头厂商。
- 2023年产业化突破:PET铜箔、芳纶涂覆隔膜、磷酸锰铁锂,关注布局相应产能且中试进展顺利的材料厂商。
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关注电池新工艺带来的零部件机会:
- 热管理、碳纳米管等厂商有望在新技术电池加速投产中获得订单增量。
风险提示
- 新能源车产销量不及预期
- 锂电行业竞争加剧
- 新能源发电行业复苏不及预期
- 产业链原料价格大幅波动
- 新能源行业政策不及预期
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