20210719-首创证券-汽车行业简评报告_7月上旬产销同比压力仍大_逢低布局下半年供给改善大势_11页_1mb
报告摘要
汽车行业7月上旬产销分析及下半年展望总结
核心内容概述
本报告分析了2021年7月上旬中国汽车行业的产销情况,指出尽管同比压力仍存,但降幅有所收窄,行业供给端恢复前景乐观。同时,报告认为下半年需求端将有边际增量支撑,建议投资者逢低布局板块。
主要观点
1. 7月上旬产销数据
- 生产端:中汽协监测的11家重点车企7月上旬产量同比下降37.5%,其中乘用车同比下降36.2%,商用车同比下降43.9%。相较6月同期降幅收窄。
- 批发端:乘联会数据显示,7月上旬(1-11日)批发同比降幅为18%,零售同比持平,相较6月同期降幅收窄。
- 行业库存:6月库存系数为1.48,库存预警指数回升至56.1,显示行业库存压力有所上升。
- 原材料价格:6月以来原材料价格小幅波动,近期大宗商品整体偏弱,有助于缓解车企和零部件成本压力。
2. 下半年需求端支撑
- 出口走强:上半年乘用车出口63.1万辆,同比增长94.6%。上汽、奇瑞、长安、长城、吉利等车企出口增幅均超过100%。
- 地方置换政策加码:7月起广东省加码置换补贴政策,补贴额度为0.3-1万元/辆,较2020年提升。
- 新能源车下乡活动:2021年新能源下乡活动较2020年时间更长、覆盖更广,预计下半年将提供显著增量。
3. 行业复苏与政策支持
- 工信部指出,针对缺芯问题的系列举措已初见成效,有望进一步释放供给潜力。
- 供应链改善需时间,但行业整体复苏预期增强。
4. 投资建议
- 整车板块:建议关注长安汽车、比亚迪、长城汽车。
- 零部件板块:建议关注伯特利(EPB+线控制动)、拓普集团、科博达(车身控制器)、星宇股份(智能车灯)、德赛西威(智能座舱系统)等具备国产替代潜力的企业。
关键信息
行业表现
- 汽车板块本周下跌3.6%,弱于沪深300的0.5%涨幅。
- 细分板块中,乘用车跌幅最大,达7.2%,零部件板块相对较强,跌幅1.3%。
个股表现
- 长安汽车、比亚迪、吉利汽车、星宇股份等个股表现相对较好,但整体板块仍承压。
估值情况
- 行业主要公司估值数据如下(单位:PE、市值等):
- 保隆科技:21PE 26.3,22PE 21.1,总市值71亿
- 银轮股份:21PE 19.1,22PE 15.4,总市值84亿
- 吉利汽车:21PE 12.0,22PE 10.0,总市值2,391亿
- 星宇股份:21PE 41.8,22PE 33.5,总市值609亿
- 比亚迪:21PE 130.0,22PE 95.4,总市值6,764亿
行业公告与新闻
上市公司公告
- 华阳集团:半年度净利预增141.2%-179.8%,主要受益于汽车电子和精密压铸业务订单增长。
- 长安汽车:半年度净利预增扭亏,主要因销量增长和产品结构优化。
- 一汽富维:半年度净利增长60%-70%,主要因客户产量回升。
- 德赛西威:半年度净利增长56.8%-63.4%,智能座舱、智能驾驶等业务持续增长。
- 一汽解放:半年度净利增长45.1%-54.9%,经营业绩稳步提升。
- 中鼎股份:半年度净利增长365.7%-390.4%,受益于新能源汽车市场增长。
行业新闻
- 汽车零售额:6月汽车类零售额3867亿元,同比增长4.5%;1-6月累计增长30.4%。
- 召回公告:涉及五菱、宝骏、日产、欧拉、奇瑞等品牌共计147.8万辆汽车将被召回,主要因发动机问题。
- 积分政策:工信部发布2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况,正积分前三为特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱。
- 理想汽车上市:理想汽车已于5月底向港交所提交上市申请,计划以双重上市方式登陆。
- 蔚来汽车上市:蔚来汽车因用户信托持股问题,上市计划被推迟。
风险提示
- 汽车行业复苏不及预期
- 汽车智能化产业进程不及预期
- 新能源汽车产业发展不及预期
评级说明
- 投资建议基于报告发布后6个月内市场表现与沪深300指数对比。
- 股票投资评级:
- 买入:相对沪深300指数涨幅15%以上
- 增持:相对沪深300指数涨幅5%-15%
- 中性:相对沪深300指数涨幅-5%至5%
- 减持:相对沪深300指数跌幅5%以上
- 行业投资评级:
- 看好:行业超越整体市场表现
- 中性:行业与整体市场表现基本持平
- 看淡:行业弱于整体市场表现
总结
7月上旬汽车产销同比仍面临较大压力,但降幅有所收窄,显示行业逐步回暖。叠加出口走强、地方置换政策加码、新能源车下乡活动等因素,下半年需求端具备一定支撑。同时,工信部对缺芯问题的应对措施显示供给端恢复前景乐观。建议投资者在板块调整时逢低布局,重点关注整车企业及具备国产替代潜力的零部件供应商。
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