2017年-思略特_2017年数字化汽车报告_41页_1mb

2017年数字化汽车报告总结

核心内容

2017年数字化汽车报告是思略特开展的第六年度研究，聚焦于全球汽车行业的数字化转型，重点分析了美国、欧洲和中国三大市场。报告预测了未来十年汽车行业的关键趋势，包括自动化、电动化、互联化以及出行服务的发展，同时指出行业利润将发生重大变化。

主要观点

• 自动化：2028年，4/5级无人驾驶汽车将成为主流，机器人出租车将快速扩张。
• 电动化：2025年左右，纯电动车成本将低于内燃机汽车，2030年可能对内燃机汽车实施限制。
• 互联化：从2022年开始，新车将普遍具备联网功能，2030年联网汽车数量将显著增长。
• 出行服务：共享/无人驾驶/拼车等出行模式将快速发展，2030年将占行驶里程的25% - 37%。
• 行业利润转移：现有车企利润主要来自拥车/驾驶/零售模式，未来将大幅减少，利润将向出行服务提供商转移。
• 数字化客户体验：车企需通过多渠道、个性化服务和数据分析提升客户体验，实现一体化出行服务。
• 数字化企业转型：IT转型、网络安全、支付系统以及工业4.0成为企业发展的关键领域。
• 未来出行模式：飞行汽车和地下路网等创新模式正在探索中，可能成为未来出行的重要组成部分。

关键信息

新车销售预测（单位：百万辆）

出行市场规模预测

• 2030年，全球出行服务业市场价值将达到2.2万亿美元，远超当前智能手机市场。
• 美国、欧洲和中国共享出行市场将在2030年分别达到一定规模，其中中国出行服务业市场价值预计增长显著。

2030年共享出行对家庭开支的影响

• 家庭在出行方面的开支将减少20%，利润将从传统汽车制造转向出行服务提供商。
• 传统汽车生产/零售的利润分成将从85%跌至50%以下。

企业战略调整建议

• 车企需调整战略，选择成为“高度聚焦的专家/设计工作室”或“深度参与出行市场”的企业。
• 车企需与股东达成一致，选择适合自身发展的道路。
• 企业需重视人才，尤其是在软件与互联网领域，以应对技术竞争。

数字化服务商业模式

• 重资产模式：如Car2go、Tesla、Hertz等，提供端到端服务，息税前利润率在5%-15%之间。
• 轻资产模式：如Uber、Mytaxi、Alibaba等，以平台形式运营，息税前利润率在15%-30%之间。

企业研发与创新

• 车企研发投入居高不下，但面临软件与互联网行业的竞争压力。
• 数字化企业采用更灵活的研发组织方式，如亚马逊的创业氛围、Uber的跨学科团队、谷歌的端到端团队等。

未来出行展望

• 飞行汽车：如PAL-V Liberty、Volocopter等，提供灵活、自由的出行方式。
• 地下路网：The Boring Company致力于开发超级高铁和地下交通系统，提高速度与效率。

重要结论

• 2030年，共享及无人驾驶汽车将占行驶里程的37%。
• 汽车保有量将在欧美大幅下降，而中国保持稳定。
• 出行服务将高度本地化，全球一体化运营难以持续。
• 车企需融合硬件与服务，建立全球伙伴网络，以适应数字化转型。

战略建议

• 车企应考虑是否进入出行服务领域，或专注于设计和制造。
• 需要建立数字服务云生态系统，提升客户体验。
• 重视人工智能与数据分析，打造个性化服务。
• 调整研发方式，建立灵活、高效的组织结构。
• 增强与外部合作伙伴的协同，推动创新。

参与人员

• Richard Vierecki：普华永道思略特德国欧洲、中东及南非汽车咨询业务负责人
• Steffen Hoppe：普华永道思略特德国出行及行业趋势
• Alex Koster：普华永道思略特瑞士，报告主笔欧洲、中东及南非数字化汽车咨询业务负责人
• Anne Pohlmann：普华永道思略特瑞士出行及行业趋势
• Dietmar Ahlemann：普华永道思略特德国出行及数字化运营模式
• Thilo Bühnen：普华永道思略特瑞士出行及行业趋势
• Jonas Seyfferth：普华永道思略特德国出行及新业务模式
• 彭波：普华永道思略特中国合伙人
• Felix Kuhnert：普华永道国金全球汽车咨询业务负责人
• Marcus Gloger：普华永道思略特德国主动驾驶
• Dr. Jörn Neuhausen：普华永道思略特德国E-出行
• Hartmut Guthner：普华永道思略特德国主动驾驶
• Christoph Stürmer：普华永道思略特德国全球首席分析师
• Michael Kofler：普华永道思略特德国顾问

服务内容

• 战略咨询：包括增长战略、数字化转型、商业模式等。
• 体验中心：提供客户体验优化方案。
• 云计算与网络安全：支持数据驱动的创新与安全。
• 技术咨询：IT转型、新技术应用等。
• 战略伙伴网络：帮助车企建立合作伙伴关系，推动行业创新。

未来趋势

• 共享出行：将成为主要的出行模式，推动行业利润转移。
• 无人驾驶：将显著改变出行方式，提升效率并降低成本。
• 数字化服务：将成为车企盈利的重要来源，涉及多个领域。
• 飞行汽车与地下路网：可能成为未来出行的重要补充。

2030年展望

• 全球出行服务市场规模预计达到2.2万亿美元。
• 汽车保有量将显著下降，欧美下降25%，中国保持稳定。
• 新车销售将加速机器人出租车的成型，出行服务成为核心竞争力。

总结

2017年数字化汽车报告指出，汽车行业的未来将由自动化、电动化、互联化和出行服务主导。车企需调整战略，关注数字化转型，重视人才与技术投入，以适应行业变革并实现盈利。未来出行市场将更加本地化，共享与无人驾驶将成为主要趋势，推动行业利润重新分配。同时，飞行汽车和地下路网等创新模式也在探索中，可能成为新的增长点。