2018年-思略特_2018年数字化汽车报告-未来已至：成功车企如何在传统与创新间取得平衡_41页_4mb

2018年思略特数字化汽车报告总结

核心内容

本报告分析了2018年全球数字化汽车行业的发展趋势，聚焦于美国、欧洲和中国，探讨了互联、自动、电动和共享出行服务的市场前景、消费者需求及法规影响。报告指出，车企需在传统业务与新技术之间取得平衡，积极转型为数字化服务提供商。

主要观点

1. 出行服务市场前景广阔

• 到2030年，美国、欧洲和中国的共享按需车辆市场将达1.4万亿美元，其中欧洲为4510亿美元，中国将显著超越欧洲。
• 消费者对便捷、个性化、多模式及互联出行服务的期望正在上升，74%的消费者选择最便捷的出行模式。
• 47%的欧洲消费者和79%的中国消费者可能考虑放弃自有汽车，使用机器人出租车服务。

2. 电动车市场将快速增长

• 到2030年，电动车将占新车销售总量的44%（欧洲）、50%（中国）、20%（美国）。
• 政策和法规是推动电动车发展的关键因素，如税收减免、排放标准、充电基础设施等。
• 2025年，充电基础设施将逐步完善，电动车的总体拥有成本将更具竞争力。

3. 自动驾驶技术逐步成熟

• L4/5级自动驾驶预计在2021年实现，2025年起可应用于特定区域。
• 自动驾驶将改变出行模式，提高车辆利用率和安全性，但面临法规和成本挑战。
• 自动驾驶车辆的每公里成本预计大幅下降，推动其广泛应用。

4. 互联服务创造额外价值

• 互联服务市场预计在2030年达到760亿美元，年复合增长率28%。
• 智能网联汽车服务包括车辆管理、驾驶辅助、数字化生活界面等，可提升用户体验和品牌价值。
• 第五块屏服务（车载屏幕上的第三方服务）预计每年可从西方高收入家庭中盈利50-60美元。

5. 车企需构建未来能力

• 行业领先者需从五个方面进行变革：产品组合、渠道、布局、技术、组织架构。
• 车企需双管齐下，既保持传统业务优势，又积极发展数字化服务。
• 数字化转型分为四个阶段：探索、统筹协调、统筹引领和孵化、全面嵌入。

关键信息

市场预测

• 到2030年，出行服务将贡献22%的行业收入和30%的利润，而新车销售贡献38%的收入和26%的利润。
• 供应商业务、车辆销售和售后市场的利润份额将从71%降至41%。

消费者行为

• 消费者倾向于按需、多模式和个性化出行服务。
• 中国消费者对共享自动驾驶车辆的接受度高于欧洲。

技术与法规

• 电动车和自动驾驶技术的成熟是推动市场变革的关键。
• 美国自动驾驶法规最为成熟，欧洲发展缓慢，中国则处于快速发展阶段。
• 法规对市场发展具有双重影响，既能促进也能制约。

出行服务提供商类型

• 出行顾问：提供特定领域的服务，如路线规划。
• 专业出行赋能者：提供数据和分析服务。
• 出行服务提供商：提供一站式出行服务。
• 运营系统提供商：提供技术解决方案，如IT后端和数据分析。

转型建议

• 车企需明确自身的出行定位，制定清晰的转型路线图。
• 在2019年开辟新的客户渠道，2020年开始全球布局和合作伙伴整合。
• 建立灵活的组织架构，推动IT变革，提升数字化能力。
• 关注消费者支付意愿和体验，优化服务模式和定价策略。

行业影响

• 传统供应商、车辆销售和售后市场的利润将显著下降。
• 自动驾驶和电动车的普及将改变行业结构，提升技术复杂性和运营效率。
• 数字化服务将成为车企收入的重要来源，需探索多样化的变现模式。

总结

本报告强调了数字化转型对汽车行业的深远影响，指出车企需在传统业务和新兴出行服务之间找到平衡点，以应对未来市场变化。通过构建全面的数字化能力、灵活的组织架构和创新的商业模式，车企有望在新的出行生态中占据有利位置。