2018年-数据局_思略特：2018年数字化汽车报告_41页_4mb

2018年思略特数字化汽车报告总结

核心内容概述

本报告由思略特发布，聚焦2018年全球数字化汽车行业的趋势，特别关注美国、欧洲及中国市场的变化。报告指出，未来出行服务将对传统汽车业务产生深远影响，汽车制造商需要在传统业务与新兴数字化服务之间取得平衡，以适应快速发展的市场环境。

主要观点

• 市场变革趋势：出行服务市场将迅速增长，预计到2030年全球市场规模将达到1.4万亿美元，远超传统新车销售市场。
• 消费者需求：消费者期望获得便捷、个性化、多模式及全面互联互通的出行服务。尤其在中国，消费者对共享自动驾驶车辆的接受度较高。
• 技术发展：智能网联汽车、电动化和自动驾驶技术正在迅速成熟，预计到2022年所有新车将实现互联化，2021年将出现4级自动驾驶车辆。
• 法规影响：政策和法规是推动出行变革的重要因素，不同地区对电动车和自动驾驶车辆的监管各不相同。
• 盈利模式：随着出行服务的发展，车企需要通过订阅、订购服务、数据变现等方式实现收入多元化。
• 行业转型：车企需从传统制造商转型为数字化服务提供商，需在IT架构、组织结构、产品组合等方面进行深刻变革。

关键信息

市场预测

• 到2030年，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润，而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。
• 中国电动车市场预计在2030年将占新车总量的50%，欧洲为44%，美国为20%。
• 欧洲出行服务市场预计到2030年将达到4510亿美元，中国将显著超越欧洲。

消费者行为

• 74%的消费者选择最便捷的出行模式，包括多种交通方式的结合。
• 34%的欧洲消费者和89%的中国消费者期望获得全面整合的智能网联汽车服务。
• 47%的欧洲消费者和79%的中国消费者可能考虑放弃自有汽车，转而使用价格合理的机器人出租车服务。

技术发展

• 小电池容量的纯电动车的总体拥有成本已低于同类型的汽油和柴油车。
• L4/5级自动驾驶车辆预计在2021年实现，2028年起可能广泛应用。
• 智能网联汽车服务将围绕车辆管理、驾驶辅助、数字化生活界面等领域展开。

法规趋势

• 美国的自动驾驶法规最为成熟，而欧洲的法规发展缓慢。
• 中国和欧洲在电动车和自动驾驶方面的政策将推动市场发展，包括强制配额、补贴和城市超低排放区。
• 法规变化将影响市场格局，如数据隐私、责任划分、基础设施建设等。

出行服务提供商

• 出行服务市场将出现四大竞争定位：出行顾问、专业出行赋能者、出行服务提供商、运营系统提供商。
• 中国市场的共享自动驾驶出行将实现强劲增长，而欧美市场汽车保有量将减少。

数字化能力构建

• 成功的出行服务提供商需要构建十大核心能力，包括产品设计、客户运营、资产管理和技术运营等。
• 汽车企业需加快IT变革，以适应快速变化的市场环境，包括建立核心平台、开放API、整合新技术等。

数字化转型阶段

• 转型分为四个阶段：探索、统筹协调、统筹引领和孵化、全面嵌入。
• 在全面嵌入阶段，车企需建立灵活的数字化服务，以提升市场竞争力。

市场增长驱动因素

• 智能网联汽车渗透率提升、服务质量提升、客户需求增加。
• 出行服务的盈利模式将类似于通信行业的流量套餐，可能通过订阅和订购服务实现收入增长。

未来展望

• 智能网联汽车和自动驾驶技术将改变出行方式和商业模式。
• 行业领先者需在产品组合、渠道管理、技术整合和组织架构等方面进行全面变革。
• 新技术的应用速度因地区而异，受成本、可靠性、安全性、消费者偏好等因素影响。

行动建议

• 汽车制造商需明确自身在出行服务中的定位，并在2020年开始进行全球布局和合作伙伴整合。
• 需关注消费者支付意愿、服务定价策略、技术整合与创新、法规变化等关键因素。
• 构建全面的数字化能力，包括IT架构、数据处理、客户体验优化等，以适应未来出行模式的变化。

结论

本报告强调，汽车行业正处于转型的关键阶段，传统车企必须积极应对市场变化，提升数字化能力，以在未来出行服务市场中占据有利位置。技术、法规和消费者需求的快速变化将决定行业的发展方向，车企需灵活应对，以实现可持续增长。