20220923-国泰期货-周期定位_从宏观到中观_13页_2mb
报告摘要
周期定位:从宏观到中观总结
核心内容
本报告从宏观和中观两个维度,系统分析了全球及中国经济周期、金融周期、库存周期与太阳黑子周期的运行情况,并探讨了大类资产配置与行业景气度之间的逻辑关联。
主要观点
1. 全球宏观周期定位
- 金融周期:通过全球M2同比增速和美债收益率及其驱动因素来判断金融周期。全球M2同比增速通常领先大宗商品和通胀周期约3个月,是重要的领先指标。
- 需求周期:利用金融条件指数(FCI)、世界大企业联合会领先指标(LEI)和美国ISM新订单-在手订单等指标,分析全球总需求变化。当前美国新增需求指标已进入历史极低水平,与大宗商品和通胀预期严重分化。
- 美债收益率驱动因素:将10年期美债收益率拆分为短期利率预期、期限溢价和通胀预期三部分。其中,近端远期利率(NTFS)对大宗商品周期具有更好的指示作用,能够更准确地反映经济衰退预期和货币政策宽松预期。
2. 国内周期定位
- 库存周期:我国自2023年4月进入主动去库存阶段,对应经济周期中的类衰退期。当前权益和商品处于触底阶段,债市偏牛,但长端利率下行幅度有限,需需求端复苏确认。
- 金融周期:我国处于宽货币向宽信用传导的阶段,但传导不畅,主要因对未来经济信心不足导致贷款需求萎缩。当前企业中长期贷款出现边际好转,但居民部门贷款需求仍需修复。
- 太阳黑子周期:自2020年起,我国处于新一轮中等偏强太阳黑子周期,全球供应链压力将逐步降低,但地缘政治冲突可能引发区域性资源紧张。我国PPI-CPI剪刀差已转负,但能源危机未传导至国内。
关键信息
3. 中观行业景气度跟踪
- 景气度指标:通过PMI分行业数据、工业增加值、行业用电、库存、利润和零售等指标,进行行业景气度的前后置跟踪与交叉验证。
- 行业表现:当前汽车制造与公共事业的生产端增速较高,汽车、必选消费及出行相关消费整体恢复较好。
- 领先指标构建:通过构建行业领先指标,能够更前置地预测和拟合行业景气度,提升择股与择时的胜率。
周期运行轨迹
- 全球层面:金融周期与需求周期出现显著分化,美债收益率和全球M2同比增速对大宗商品和权益市场具有领先意义。
- 国内层面:库存周期处于主动去库存阶段,金融周期传导不畅,太阳黑子周期处于中等偏强状态,但全球供应链压力将逐步缓解。
- 行业层面:部分行业(如汽车、公共事业)表现较好,其他行业如电子设备库存压力有所缓解,但整体仍需关注需求端复苏信号。
图表与数据支持
- 图1:全球M2同比对大宗商品同比具有3个月左右的领先意义。
- 图2:商品基差和通胀水平处于历史高位,导致大宗商品价格与全球M2同比趋势显著分化。
- 图3:10Y美债收益率趋势对商品/权益、价值/成长相对强弱有较好的指向意义。
- 图4:NTFS对大宗商品同比变化和经济周期划分具有较好的指示作用。
- 图5:金融条件指数对前瞻性需求指标具有一定领先意义。
- 图6:LEI同比增长趋势对大宗商品同比有一定领先意义。
- 图7:前瞻性需求指标(6个月平均)走弱,与大宗商品和通胀预期严重分化。
- 图8:我国库存周期处于主动去库阶段。
- 图9:1998年以来我国7轮库存周期统计。
- 图10:M2与社融劈叉,宽信用传导不畅。
- 图11:8月企业中长期贷款边际好转,居民部门贷款需求仍待修复。
- 图12:宽货币传导宽信用不畅下,小票阶段性偏强,但近期有所回调。
- 图13:地产板块近期表现强势。
- 图14:太阳黑子周期自2020年起中等偏强。
- 图15:全球供应链压力大概率逐渐减小。
- 图16:部分行业工业增加值当月同比显示汽车、公共事业生产端增速较高。
- 图17:部分行业库存当月同比显示电子设备库存压力有边际好转趋势,公用事业类库存增速维持负数。
- 图18:汽车、必选消费、出行相关消费整体恢复较好。
- 图19:通过构建领先指标,能够预测、拟合行业景气度。
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