2017年11月份京城汽车市场综合分析_17页

2017年11月份京城汽车市场综合分析总结

核心内容概述

2017年11月份，京城汽车市场整体表现平稳，但销售热度不足，市场信息和舆论关注度较低。在政策与舆论层面，北京持续推进智慧停车建设、探索新能源汽车配套服务、布局无人驾驶技术，并加快新零售模式的转型。这些举措反映出北京在汽车产业链中的持续创新与整合，同时也揭示了当前市场面临的挑战与机遇。

主要观点

1. 市场销售情况

• 11月份京城汽车市场销售总量环比上升，但同比不乐观，整体市场表现平淡。
• 汽车销售市场信息和舆论关注度较低，新能源汽车市场也未形成热点。
• 大兴火灾对市场造成较大影响，引发行业整顿，部分经销商和服务商误判市场为低端行业。

2. 价格与市场结构变化

• 新车、二手车、进口车价格基本平稳，市场活跃度不足。
• 京城周边地区汽车价格低于本地，削弱了外地消费者进京购车的积极性。
• 汽车专卖店人气逐渐超过二级代理商，市场结构出现变化。

关键信息

政策与基础设施建设

1. 全市统一智能停车位平台将搭建

• 主体单位：北京静态交通投资运营有限公司（由四家市属国企共同成立）
• 目标：构建“互联网+停车”智能化体系，实现停车信息互联互通。
• 功能：提供实时车位引导、智能支付结算等服务，推动“错时共享”模式。
• 影响：有助于盘活停车资源，缓解“车多位少”矛盾，提升市民停车体验。

2. 居住停车价政策

• 机制：建立居住停车区域认证机制，居住在该区域的居民可享受低于市场价的停车费用。
• 适用范围：仅限于周边居民，其他停车设施实行市场调节价。
• 法规依据：写入《北京市机动车停车条例(草案第三次审议稿)》。
• 意义：兼顾民生需求，倡导“有位购车”，推动停车资源合理配置。

3. 拥堵时段停车费上涨

• 定价原则：城市中心区域高于外围区域，重点区域高于非重点区域，拥堵时段高于空闲时段。
• 目标：通过价格杠杆降低车辆使用强度，缓解交通拥堵。
• 政策方向：体现政府对停车资源的精细化管理。

新能源汽车与共享出行

1. 滴滴布局新能源充换电系统

• 合作对象：与全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）合资成立“全球新能源汽车服务有限公司”。
• 发展方向：构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源配套服务。
• 目标：推动新能源汽车普及，打造“三网融合”（信息、交通、能源）的绿色出行模式。
• 计划：建设全国范围“桩联网”，为新能源汽车提供更完善的基础设施支持。

无人驾驶与智能科技

1. 百度发布无人驾驶进展

• 计划时间表：百度希望将无人驾驶车量产时间提前至2018年，与多家车企合作推进。
• 合作车企：2018年与金龙合作无人驾驶小巴车试运营，2019年与江淮、北汽，2020年与奇瑞推出无人车。
• 技术应用：奥森的智行者扫地汽车已搭载Apollo系统。
• AI布局：发布智能音箱产品Raven H，进一步完善AI版图。
• 合作伙伴：Apollo合作伙伴已超1700家，显示技术生态的广泛参与。

零售经济与新零售转型

1. 京东推动无界零售战略

• 战略方向：从电商向B2B2C闭环模式拓展，打通汽车后市场全产业链。
• 技术赋能：利用智能预测、补货、协同供应链和智能门店科技，提升服务效率。
• 目标：打造10万+智慧修理厂，推动汽车后市场服务升级。

2. 国美完成社交型电商转型

• 转型模式：从传统电商向“社交+商务+利益共享”模式转型。
• 战略支持：依托“6+1”新零售战略，重构零售价值链。
• 影响：为新零售发展注入新动能，推动线上线下融合。

总结

2017年11月京城汽车市场整体表现平淡，销售热度不足，但政策与技术层面的创新不断推进。停车管理智能化、新能源汽车配套服务、无人驾驶技术发展以及新零售模式转型，成为推动市场变革的重要力量。尽管市场面临一些挑战，如政策不确定性、舆论影响及价格竞争，但北京在基础设施、科技应用和商业模式上的积极探索，为未来车市发展奠定了基础。