20220222-天风证券-交通运输行业2022年春季策略_寻找确定性_高股息_成长_复苏_28页_701kb
报告摘要
交通运输行业2022年春季策略总结
核心内容
本报告聚焦于交通运输行业在2022年的投资策略,提出在当前市场环境下,应关注具备高股息、成长潜力以及国内客运复苏的公司。行业整体被评级为“强于大市”,分析师认为交通基础设施公司盈利稳定、股息率高,具备长期投资价值;同时,物流细分领域成长逻辑清晰,市场预期不足,值得重点关注;此外,国内客运市场在新冠疫苗和特效药推广后有望逐步复苏。
主要观点
1. 基建高股息
- 高股息吸引力:部分交通基础设施公司股息率超过5%,具备长期投资价值。
- 推荐标的:唐山港、建发股份;关注粤高速A、山东高速、大秦铁路、皖通高速。
- 盈利稳定:交通基础设施板块盈利能力强且稳定,ROE普遍较高,估值普遍较低。
- 避险功能:高股息公司的股价表现与创业板指呈负相关,具备避险功能。
2. 物流成长新星
- 成长逻辑:物流成长主要来源于市场规模增长、渗透率提升和集中度提高。
- 推荐标的:海晨股份、浙商中拓、盛航股份、兰剑智能、福然德、华贸物流、嘉友国际、密尔克卫、宏川智慧。
- 细分领域:
- 危化品物流:头部公司盈利增长快,盛航股份运力份额仍有提升空间。
- 原材料供应链:头部供应链公司基于竞争优势,市场份额快速提升。
- 智能仓储:制造业自动化推动智能仓储设备渗透率提升,行业头部公司呈现高增长。
- 跨境物流:跨境电商渗透率提升,物流公司盈利加快增长。
- 电子产业物流:电子制造产业加速增长,带动物流需求。
关键信息
3. 国内客运复苏
- 航空:潜在需求随GDP和居民可支配收入增长,但运力增速下降,盈利弹性较大。
- 机场:盈利依赖国际线,恢复需更长时间,部分机场扩建投资影响盈利。
- 轮渡:海南自由贸易港建设推动琼州海峡轮渡需求增长,但运价弹性低。
- 高铁:疫情后客运量有望明显增长,票价浮动机制带来一定弹性。
4. 投资逻辑
- 需求增长,供给下降:部分公司面临需求增长与供给增速下降的双重驱动,价格弹性较大。
- 股价尚未恢复:部分公司如中国国航、京沪高铁等,2021年运量和盈利已恢复,但股价仍低于历史水平。
风险提示
- 全球疫情反复:若疫情反复,客运恢复将延后,影响航空、轮渡等板块复苏。
- 全球经济增速下滑:全球经济放缓将导致运输需求下降,影响相关公司盈利。
- 新冠特效药开发慢于预期:若特效药开发延迟,国内和出入境恢复时间将延后,影响客运企业盈利恢复。
重点推荐标的
| 股票代码 | 公司名称 | 投资评级 | 收盘价(2022-02-21) | 2022年预期PE | 2020-2023年预期净利润年化增速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 601000.SH | 唐山港 | 买入 | 2.92 | 8.34 | 31% |
| 600153.SH | 建发股份 | 买入 | 10.11 | 4.62 | 39% |
| 000906.SZ | 浙商中拓 | 买入 | 12.05 | 5.40 | 39% |
| 001205.SZ | 盛航股份 | 买入 | 27.03 | 18.90 | 27% |
| 688557.SH | 兰剑智能 | 买入 | 35.38 | 13.82 | 30% |
| 300873.SZ | 海晨股份 | 买入 | 49.85 | 15.29 | 31% |
| 601111.SH | 中国国航 | 买入 | 10.35 | 115.00 | 31% |
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 买入 | 62.15 | 71.44 | 30% |
行业投资评级
| 类别 | 说明 | 评级 | 体系 |
|---|---|---|---|
| 股票投资评级 | 6个月内相对沪深300指数的涨跌幅 | 买入 | 预期股价相对收益20%以上 |
| 行业投资评级 | 6个月内相对沪深300指数的涨跌幅 | 强于大市 | 预期行业指数涨幅5%以上 |
分析师声明
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- 报告所提及公司可能与天风证券存在潜在利益冲突,投资者应独立评估。
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