2017-DCCI：中国共享单车13城市用户研究报告_35页_9mb

报告摘要

中国共享单车13城市用户研究报告总结

核心内容概述

本报告基于2017年4月对13个主要城市的共享单车用户调研数据，分析了中国共享单车市场的发展现状、用户行为习惯及平台竞争格局。研究覆盖了用户使用情况、平台偏好、使用场景、使用频次、使用时长、使用距离、用户属性、地域分布、平台评价及市场合作等多方面内容，旨在为行业提供有价值的洞察。

主要观点

市场发展迅速：共享单车自2015年起快速发展，资本推动成为行业增长的重要动力。
用户习惯逐渐养成：80.7%的受访者使用过共享单车，用户对无桩模式接受度高，认为其提供更便捷的出行体验。
便捷性为核心需求：停取方便是用户使用共享单车的首要原因，67.8%的用户重视找车便捷性，64.7%重视单车质量。
平台梯队化明显：ofo小黄车和摩拜单车在市场中占据领先地位，其他平台则处于追赶阶段。
使用场景集中于上下班：超过一半的用户在上下班高峰时段使用共享单车，57.1%的用户主要使用场景为上下班。
用户使用频次高：36.5%的用户平均每天使用1-3次，部分用户甚至达到3-5次。
使用距离适中：3-5公里是用户使用共享单车的主流距离。
用户评价分化：用户对共享单车的使用便捷性和硬件服务评价较高，但在寻找便捷性和押金方面满意度较低。
地域分布差异明显：北上广深等一线城市用户较多，平台在不同城市用户分布存在差异。

关键信息

用户使用状况

使用率：80.7%的受访者使用过共享单车。
使用周期：30.9%的用户为近一个月首次使用，说明用户使用周期较短。
使用时间：用户主要在7:00~9:00和17:00~19:00使用共享单车，分别占45.6%和44.7%。
使用频次：36.5%的用户平均每天使用1-3次，其中ofo小黄车用户占比达39.4%，摩拜单车用户达35.9%。
使用时长：用户平均使用时长集中在20-40分钟。
使用距离：3-5公里为用户主要使用距离，占比最高。

用户偏好

无桩模式：70.2%的用户偏好无桩共享单车，认为其更便捷。
颜色识别：用户主要通过颜色识别共享单车，ofo小黄车以黄色为主，摩拜单车以橙色为主。

用户属性

性别分布：男性用户占比52.9%，女性用户稍低。
年龄分布：80后和90后为主要使用人群。
学历状况：用户学历分布较均衡。
婚姻状况：单身用户占比较高。

平台使用情况

知晓率：ofo小黄车和摩拜单车知晓率最高。
使用率：ofo小黄车和摩拜单车使用率最高，其他平台使用率相对较低。
用户分布：ofo小黄车在北京用户占比高，摩拜单车在上海用户占比高。

平台评价

ofo小黄车

使用便捷性：用户对轻便性、支付及提取/停放便捷性评价较高。
硬件服务：用户对单车质量评价较高，但对寻找便捷性评价较低。
交易服务：用户对押金问题满意度较低。

摩拜单车

使用便捷性：用户对提取/停放便捷性、支付、单车质量、材质评价较高。
硬件服务：用户对单车质量评价较高，但对轻便性评价较低。
交易服务：用户对押金问题满意度较低。

市场竞争与平台发展

资本推动

2016年共享单车行业投融资活跃，仅ofo小黄车、摩拜单车、1步单车、优拜单车四家平台融资金额即达20亿元人民币。
摩拜单车和ofo小黄车完成D轮融资，显示其市场地位稳固。

平台差异化

ofo小黄车和摩拜单车在产品设计、服务方式、市场策略等方面呈现差异化，用户对两者认知度和使用率均较高。
用户对平台的使用偏好与年龄、地域等因素相关，不同城市用户分布存在差异。

技术与合作

技术：ofo小黄车与华为、中国电信合作研发NB-IoT智能单车解决方案；摩拜单车拥有智能锁、GPS等多项技术专利，并开发“魔方”大数据平台。
市场合作：ofo小黄车与滴滴、优客工场等达成战略合作；摩拜单车与世茂集团、祥鹏航空等展开合作。
生产：ofo小黄车与富士达合作建立全球研发中心；摩拜单车自设工厂并与中国电信、富士康等合作。
海外拓展：ofo小黄车已进入旧金山、伦敦、新加坡等国际市场；摩拜单车进驻新加坡、英国曼彻斯特、索尔福德等城市。

未来趋势

技术升级：物联网、云计算、定位技术等将提升平台服务模式。
平台开放：摩拜单车提出“摩拜+”开放平台战略，布局生活圈、大数据和物联网三大领域。
可持续发展：通过“城市大共享计划”等推动资源共享与环保出行。

结论

中国共享单车市场在资本推动和技术创新下迅速发展，用户使用习惯逐渐形成，无桩模式受到广泛欢迎。ofo小黄车和摩拜单车在市场中占据领先地位，用户对平台的使用评价呈现分化趋势，反映出市场仍需在服务优化、用户体验提升等方面持续改进。未来，随着技术的不断进步和平台的进一步拓展，共享单车行业有望实现更高质量的发展。

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