2017年-数据局_DCCI：中国共享单车13城市用户研究报告_35页_9mb

中国共享单车13城市用户研究报告总结

核心内容

本报告基于2017年4月对13个城市的共享单车用户调研数据，分析了中国共享单车市场的发展现状、用户使用习惯及平台竞争格局。报告涵盖市场发展、用户行为、平台偏好、使用场景、使用频率与距离、用户满意度及平台发展计划等多个方面，揭示了共享单车在中国城市出行中的重要地位和未来发展趋势。

主要观点

• 市场发展迅速：自2015年起，共享单车市场发展迅猛，资本推动成为主要动力，ofo小黄车、摩拜单车等平台迅速崛起。
• 无桩模式受青睐：用户对无桩共享单车的接受度较高，随取随停的便利性是其主要吸引力。
• 便捷性为核心诉求：停取便捷性是用户使用共享单车的首要原因，同时也是用户最看重的因素之一。
• 平台梯队化明显：ofo小黄车和摩拜单车在市场中占据领先地位，其他平台则处于追赶阶段。
• 使用场景集中于上下班：超过一半的用户使用共享单车的时间集中在上下班高峰时段。
• 使用频率与距离稳定：用户平均每天使用1-3次，使用距离以3-5公里为主，适合中短途出行。

关键信息

用户使用状况

• 知晓与使用比例：80.7%的用户知晓共享单车平台，其中75.7%使用过共享单车。
• 首次使用时间：近半数用户（43.3%）在近一个月内首次使用共享单车，显示用户使用周期较短。
• 年龄与性别分布：80后与90后为主要使用人群，男性用户占比达52.9%。
• 使用时间分布：
  • 45.6%用户在7:00~9:00使用；
  • 44.7%用户在17:00~19:00使用；
  • 25.8%用户使用时间无固定规律。

平台偏好与使用情况

• 无桩模式更受欢迎：70.2%用户偏好无桩共享单车，认为其便捷性高。
• 平台认知度：ofo小黄车与摩拜单车认知度最高，其他平台认知度较低。
• 使用频次：
  • 36.5%用户平均每天使用1-3次；
  • 摩拜单车用户中，平均每天使用3-5次的占比达13.4%。
• 使用距离：
  • 3-5公里为最常见使用距离；
  • ofo小黄车与摩拜单车用户中，分别有23.5%、26.4%的用户使用距离平均在3-5公里。

用户满意度

• 使用便捷性：用户普遍认为共享单车的提取/停放便捷性高，但寻找车辆和单车质量评价较低。
• 支付体验：支付方面满意度较高。
• 硬件质量：用户对单车质量评价不一，部分用户对故障车问题表示不满。
• 平台差异：
  • ofo小黄车用户对轻便性和支付体验满意度较高；
  • 摩拜单车用户对提取/停放便捷性、支付、单车质量、材质等方面满意度较高。

地域分布

• 北上广深用户较多：北京、上海、广州、深圳是共享单车使用最频繁的城市。
• 平台地域差异：
  • ofo小黄车在北京地区用户占比相对较高；
  • 摩拜单车在上海地区用户占比相对较高。

平台发展与合作

ofo小黄车

• 市场拓展：2015年6月开始运营，2016年提出“城市大共享计划”，并积极与B端企业合作。
• 海外拓展：进入美国旧金山、英国伦敦、新加坡等国际市场。
• 技术合作：与北斗导航、中国电信、华为合作，研发基于NB-IoT技术的智能共享单车解决方案。
• 生产合作：与富士达、飞鸽、凤凰等自行车厂商合作，建立全球研发中心。
• 发展计划：
  • 推出“城市大共享计划”；
  • 实施“一公里计划”与“X计划”；
  • 推进开放平台战略，布局生活圈、大数据和物联网。

摩拜单车

• 市场进入：2016年4月在上海上线，迅速扩展市场。
• 生产与技术：自设工厂，与富士康合作生产；拥有智能锁、GPS等技术专利。
• 海外拓展：进驻新加坡、英国曼彻斯特、索尔福德等地。
• 市场合作：与世茂集团、祥鹏航空、汉能控股、招商银行等达成合作。
• 技术应用：推出“魔方”大数据人工智能平台，整合车辆数据、骑行分布数据、环境数据等。
• 研究合作：成立城市出行研究院，与全球顶尖智库及科研机构合作。

用户获取渠道

• 移动应用与社交平台：用户主要通过微信公众号、微信小程序、支付宝等渠道获取共享单车服务。

总结

共享单车市场在中国迅速发展，资本推动与技术创新是其核心动力。用户对无桩模式的接受度高，便捷性成为使用的主要原因。ofo小黄车与摩拜单车在市场中占据领先地位，其他平台则处于竞争劣势。用户使用场景集中于上下班高峰，使用频率与距离相对稳定，但满意度存在差异。平台通过技术合作与市场拓展不断提升服务质量和用户体验，未来发展趋势将更加注重智能化与国际化。