2021-12-28-物联云仓-2021年成渝城市群仓储市场分析报告_23页_2mb
报告摘要
成渝城市群仓储市场分析报告总结
核心内容概述
成渝城市群作为国家“第四增长极”,在2021年展现出一定的发展潜力,但整体经济实力仍低于京津冀、长三角和珠三角三大城市群。该地区仓储市场在发展过程中面临供需不平衡、区域发展不均等问题,但随着产业转移和交通网络的完善,未来市场有望逐步优化。
主要观点
宏观环境
- 成渝城市群经济总量位居全国第四,但人均GDP排名靠后,经济结构仍以工业为主,第三产业占比相对较低。
- 重庆、成都两市是成渝城市群经济增长的主要引擎,贡献了超过50%的经济总量。
- 产业转移政策推动东部劳动密集型产业向成渝地区转移,有利于吸引人口回流,促进区域经济和仓储需求增长。
- 交通网络日益完善,成渝城市群成为国家综合立体交通网的重要一极,具备较强的物流辐射能力。
通用仓储市场总览
- 2021年成渝城市群通用仓库总面积达3,064.65万m²,其中成都和重庆占据83.39%。
- 仓储租金呈现“V”字型波动,成都、重庆、泸州租金较高,而遂宁、广安、绵阳租金较低。
- 广安通用仓库空置率最高(30.79%),而泸州、宜宾、南充空置率最低,均低于10%。
- 仓储需求主要集中在成都、重庆,其中3PL和零售连锁是主要需求来源。
仓储发展的潜力区域
- 川东地区(遂宁、南充、达州):南充起步较早,拥有较强的物流基础;达州因地理位置优势发展较快,但物流园区服务能力不足;遂宁发展相对缓慢。
- 川西地区(成都、德阳、眉山、资阳):成都为核心,市场成熟;德阳潜力最大,主要服务电商和新零售;眉山市场表现一般,以快消品为主;资阳因地理位置和产业基础薄弱,发展受限。
- 川南地区(自贡、乐山、宜宾、泸州):宜宾和泸州仓储市场活跃,主要服务于汽车产业、食品生鲜、电商等;自贡和乐山因缺乏物流地产商,发展滞后。
- 川北、重庆地区(重庆、广安、绵阳):重庆为西部重要物流中转中心,但市场趋于饱和;广安和绵阳仓储资源较少,发展仍处于初级阶段。
关键信息
仓储市场现状
| 城市 | 仓库体量 (万m²) | 租金 (元/m²·月) | 空置率 (%) | 潜力指数 |
|---|---|---|---|---|
| 成都 | 1,452.08 | 21.06 | 12.14 | ★★★★★ |
| 重庆 | 1,103.57 | 23.97 | 22.16 | ★★★☆☆ |
| 南充 | 65.82 | 17.21 | 7.72 | ★★★★★ |
| 达州 | 41.35 | 15.53 | 17.46 | ★★★☆☆ |
| 遂宁 | 20.45 | 14.10 | 11.34 | ★★★☆☆ |
| 泸州 | 60.90 | 21.86 | 6.49 | ★★★★★ |
| 宜宾 | 45.10 | 17.78 | 7.67 | ★★★★★ |
| 德阳 | 95.47 | 16.33 | 15.63 | ★★★★★ |
| 眉山 | 60.52 | 15.92 | 22.97 | ★★★☆☆ |
| 资阳 | - | - | - | ☆☆☆☆☆ |
| 自贡 | - | - | - | ☆☆☆☆☆ |
| 乐山 | - | - | - | ☆☆☆☆☆ |
| 广安 | 36.57 | 13.80 | 30.79 | ★★☆☆☆ |
| 绵阳 | 82.82 | 9.06 | 10.12 | ★★☆☆☆ |
未来展望
- 2022年,快递快运企业将成为成渝城市群仓储设施供应的主力军,而外资和国内开发商则倾向于采用轻资产模式。
- 重庆、成都作为核心城市,仓储市场趋于饱和,空置率可能进一步上升。
- 德阳、南充、泸州、宜宾等城市因政策、交通、产业优势,具备较高的发展潜力。
- 未来成渝城市群仓储市场将逐步向优化产业结构、提升物流服务能力、推动区域协调发展等方面转型。
总结
成渝城市群在宏观层面具备一定的发展基础,但与东部三大城市群相比仍有差距。其仓储市场呈现区域发展不均、供需结构复杂的特点,其中成都和重庆为市场核心,而德阳、南充、泸州、宜宾等城市则具备较强的增长潜力。未来,随着产业转移和政策支持,成渝城市群的仓储市场将逐步向高质量、多元化方向发展,但需关注市场饱和与空置率上升的风险,同时推动产业结构优化与物流服务能力提升。
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