2022年城市群仓储市场分析报告_31页_24mb
报告摘要
成渝城市群仓储市场分析报告总结
核心内容
成渝城市群作为我国五大城市群之一,由成都和重庆双核带动,涵盖16个城市,构建“一轴两带、双核三区”的空间格局,定位为引领西部开发开放的国家级城市群,具备成为全国现代产业基地、创新驱动先导区、内陆开放型经济战略高地、统筹城乡发展示范区和美丽中国的先行区的潜力。
城市群经济与物流发展
城市群经济情况
- 2021年GDP总量为73,919亿元,占全国比重约7%。
- 三次产业比重为8.4:38.2:53.4,第三产业占比最高。
- 重庆和成都经济实力最强,宜宾增速最快。
物流枢纽布局
- 重庆、成都、泸州、达州、遂宁为国家物流枢纽承载城市。
- 强化重庆、成都国家物流枢纽功能,合力建设国际货运中心。
- 支持万州、涪陵、长寿、遂宁、达州、泸州、自贡等打造区域性物流中心。
- 大力建设国家骨干冷链物流基地,完善多式联运国际物流服务网络。
仓储市场数据
市场概况
- 截至2022年8月,成渝城市群通用仓总面积4,203.0万平方米,可租面积563.6万平方米。
- 高标仓总面积1,330.2万平方米,可租面积208.6万平方米。
- 成都市通用仓面积最大,重庆高标仓面积最大。
租金与空置率
- 2022年1-8月,成渝城市群平均租金为21.10元/㎡·月,空置率为13.41%。
- 重庆市租金最高(23.15元/㎡·月),自贡市租金最低(10.00元/㎡·月)。
- 泸州市空置率最高(54.62%),达州市最低(0.00%)。
市场活跃度与潜力分析
租金/空置率交叉分析
- 高租金-中空置率城市:重庆、成都(热点城市)。
- 高租金-高空置率城市:泸州(普通城市)。
- 中租金-中空置率城市:内江、德阳(普通城市)。
- 低租金-高空置率城市:自贡、眉山(谨慎城市)。
租金/需求交叉分析
- 高租金-高需求城市:重庆、成都(热点城市)。
- 高租金-低需求城市:达州、泸州(活跃城市)。
- 中租金-低需求城市:德阳、雅安、内江、宜宾(普通城市)。
- 低租金-中需求城市:绵阳(活跃城市)。
- 低租金-低需求城市:遂宁、广安、乐山、南充、眉山(谨慎城市)。
三维度交叉分析
- 热点城市:重庆、成都。
- 活跃城市:达州、内江、绵阳。
- 普通城市:泸州、宜宾、雅安、德阳、南充、遂宁、广安、乐山。
- 谨慎城市:眉山、自贡。
物流发展潜力模型分析
潜力指标
- 影响租金的正相关因素:常住人口 > GDP = 三产 > 二产 > 城市发展潜力 = 人均GDP。
- 影响需求面积的正相关因素:三产 > GDP > 常住人口 > 二产 > 人均GDP > 城市发展潜力。
城市类型划分
- 核心城市:重庆、成都(租金潜力指数 > 50,需求潜力指数 > 50)。
- 机会城市:绵阳、宜宾、德阳、南充、泸州、乐山、达州(租金潜力指数 > 15,需求潜力指数 > 15)。
- 谨慎城市:内江、自贡、遂宁、广安、眉山、雅安(租金潜力指数 < 15,需求潜力指数 < 15)。
进驻建议
| 城市 | 城市类型 | 物流潜力 | 进驻建议 | 推荐指数 |
|---|---|---|---|---|
| 重庆 | 热点城市 | 核心城市 | 建议重仓 | ☆☆☆☆☆ |
| 成都 | 热点城市 | 核心城市 | 建议重仓 | ☆☆☆☆☆ |
| 泸州 | 普通城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆ |
| 达州 | 活跃城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆☆☆ |
| 宜宾 | 普通城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆☆☆ |
| 内江 | 活跃城市 | 谨慎城市 | 谨慎进入 | ☆☆ |
| 雅安 | 普通城市 | 谨慎城市 | 谨慎进入 | ☆ |
| 德阳 | 普通城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆ |
| 南充 | 普通城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆ |
| 眉山 | 谨慎城市 | 谨慎城市 | 谨慎进入 | ☆ |
| 遂宁 | 普通城市 | 谨慎城市 | 谨慎进入 | ☆ |
| 广安 | 普通城市 | 谨慎城市 | 谨慎进入 | ☆ |
| 乐山 | 普通城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆ |
| 绵阳 | 活跃城市 | 机会城市 | 机会进入 | ☆☆☆ |
| 自贡 | 谨慎城市 | 谨慎城市 | 谨慎进入 | ☆ |
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总结
成渝城市群在宏观经济和物流基础设施方面具备较强的发展潜力,尤其以重庆和成都为核心,带动周边城市协同发展。在仓储市场中,重庆和成都租金和需求表现突出,是重点发展城市;而泸州、达州、绵阳、宜宾等城市具备一定机会,适合机会进驻;内江、自贡、遂宁、广安、眉山、雅安等城市则需谨慎考虑。整体来看,成渝城市群的物流市场正在逐步完善,未来发展前景广阔。
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