2022年中国物流行业并购交易活动回顾及未来展望-普华永道_37页_5mb

2022年中国物流行业并购交易总结

引言
2022年，受疫情反复、地缘政治紧张及全球需求疲软等因素影响，中国物流行业并购市场整体呈现收缩态势，交易数量与金额均大幅下降，但行业整合步伐加快，布局数智化、绿色化趋势明显。

趋势变化

• 市场规模收缩：并购交易宗数从2021年的190宗降至110宗，金额缩水至584亿元，为近六年第二低点。
• 交易结构分化：物流智能信息化领域保持活跃，占总交易量45%；综合物流、快递快运等传统领域并购显著减少。
• 投资主体转变：产业投资者贡献70%的交易金额，金融投资者参与度下降。
• 区域集中化：江浙沪、粤港澳、北京三大区域贡献全国74%的交易额。

细分领域焦点

1. 物流智能信息化

自动化、智能化设备交易数量达50笔，金额63亿元，成为市场亮点，AIGC、新能源技术等成为新方向。

2. 综合物流

并购规模回落至历史低位，但龙头企业加速整合（如京东收购德邦），集中度提升。

3. 快递快运

头部企业寡头格局稳固，交易规模跌至历史低点，区域配送网络成为关键整合方向。

4. 物流仓储与跨境物流

仓储资产受新能源布局推动，跨境物流因市场低迷增速放缓。

市场与政策展望

• 行业集中度提升：末位淘汰加速，头部企业通过并购增强综合服务能力。
• 政策支持：国家规划聚焦现代物流体系建设，推动绿色物流、数智化物流发展。
• 风险与挑战：全球经济不确定性高企，估值预期谨慎，跨境投资需谨慎布局。

结语
尽管2022年面临多重挑战，但物流行业通过并购整合提升竞争力的趋势未变。预计2023年将伴随新一轮周期回暖，行业将向高质量、综合化、智能化方向演进。