20210517-招银国际-比亚迪股份-01211.HK-半导体业务分拆上市有序推进_3页_804kb
报告摘要
比亚迪控股-H (1211 HK) 总结
核心内容
比亚迪控股-H (1211 HK) 是一家在新能源汽车及半导体领域具有领先地位的公司,其业务涵盖汽车制造、消费电子、二次充电电池等。公司近期在半导体业务分拆上市方面取得进展,成为股价上涨的催化剂。尽管近期股价因货币政策转向预期和业绩略低于预期而回调,但分析师仍看好其中长期表现。
主要观点
- 分拆上市推进:比亚迪半导体计划分拆至创业板上市,目前预案已发布。该业务主要涉及功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产与销售,涵盖IGBT、SiCMOSFET、MCU、电池保护IC、CMOS图像传感器等多种产品。
- 新能源汽车表现强劲:4月销量达45,234辆,同比增长42%。新能源乘用车销量25,662辆,同比增长97.48%,其中纯电动和插电式混合动力车型分别贡献了16,114辆和8,920辆。汉车型销量领先,DM-i系列车型具备爆款潜力。
- DM-i系列优势:DM-i系列车型采用高效发动机、EHS电混系统及专用刀片电池,热效率达43%,油耗仅5.3L/100km,综合续航达1,050km。其售价及使用经济性显著提升,消费者接受度高,随着产能释放有望成为市场爆款。
- 股价回调与投资机会:尽管近期股价有所回调,但分析师认为这是买入机会。公司基本面稳健,新能源汽车销量和盈利有望持续改善,维持“买入”评级,目标价为282港元,潜在升幅达96.1%。
关键信息
销量与财务表现
- 4月销量:45,234辆,同比增长42%,环比增长40.4%。
- 新能源乘用车销量:25,662辆,同比增长97.48%。
- 新能源商用车销量:628辆。
- 汉车型销量:8,177辆,处于行业领先地位。
财务数据(截至12月31日)
| 项目 | FY18A | FY19A | FY20A | FY21E | FY22E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业额 (百万人民币) | 130,055 | 127,739 | 156,598 | 193,400 | 245,620 |
| 净利润 (百万人民币) | 3,556 | 2,119 | 6,014 | 10,050 | 14,124 |
| 每股收益 (人民币) | 0.93 | 0.50 | 1.47 | 2.51 | 3.55 |
| 每股股息 (人民币) | 0.20 | 0.06 | 0.15 | 0.26 | 0.36 |
| 市盈率 (x) | 128.11 | 240.03 | 81.05 | 48.67 | 34.41 |
| 市帐率 (x) | 5.90 | 5.74 | 6.00 | 5.35 | 4.55 |
| 股息率 (%) | 0.17% | 0.05% | 0.12% | 0.21% | 0.30% |
主要比率
| 指标 | FY18A | FY19A | FY20A | FY21E | FY22E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 (%) | 16% | 16% | 19% | 18% | 19% |
| 净利润率 (%) | 3% | 2% | 4% | 5% | 6% |
| 资产负债比率 (%) | 221% | 213% | 212% | 257% | 255% |
| 流动比率 (x) | 0.99 | 0.99 | 1.05 | 1.00 | 1.02 |
| 速动比率 (x) | 0.59 | 0.59 | 0.57 | 0.60 | 0.62 |
| 现金比率 (x) | 0.11 | 0.12 | 0.14 | 0.24 | 0.22 |
| 资本回报率 (%) | 5% | 3% | 7% | 12% | 15% |
| 资产回报率 (%) | 4% | 3% | 5% | 6% | 7% |
股东结构
- 王传福:18.83%
- 吕向阳:8.77%
- Bershire Hathaway Energy:8.25%
股价表现
- 当前股价:143.8港元
- 52周内高/低:278.4 / 41.36港元
- 3月平均流通量:2,157.05百万港元
投资评级
- 招银国际证券:买入
- 目标价:282港元
- 潜在升幅:+96.1%
行业背景
比亚迪在新能源汽车领域占据领先地位,尤其在DM-i系列车型的推广方面,具备显著的市场竞争力。随着新能源汽车销量持续增长,公司盈利有望进一步改善。
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