汽车行业2018年中报业绩前瞻:布局成长时机到来-20180718-财通证券-14页-1mb
报告摘要
汽车行业2018年中报业绩前瞻总结
核心内容
2018年汽车行业整体销量增速放缓,但部分细分领域如重卡、出口型企业和新能源汽车表现出一定增长潜力。行业整体利润增速走低,估值持续下行,但7、8月行业景气度有望触底回升,进入新的增长周期。投资建议指出,当前是布局真成长零部件企业的黄金时机,同时整车企业如上汽集团和新能源车企如比亚迪也值得关注。
主要观点
- 行业景气度:预计7、8月销量增速触底回升,全年销量增速呈“N”字走势,行业估值和利润增速有望同步回暖。
- 重卡产业链:受益于上半年销量高增长(+15.1%),重卡产业链企业如潍柴、中国重汽中报表现有望超预期。
- 出口型企业:人民币贬值带来的汇兑损益转正,使得福耀玻璃、精锻科技等出口型企业中报表现良好。
- 行业龙头:上汽、华域业绩增长确定性高,其中华域因并表小系车灯带来9.2亿投资收益,推动业绩高增长。
- 新能源汽车:受补贴退坡影响,比亚迪、宇通客车等中报业绩下滑,但下半年补贴正式期将提升优质产品的补贴力度,带动业绩回暖。
- 零部件企业:建议关注低估值+真成长标的,如宁波华翔、一汽富维、富奥股份、星宇股份、精锻科技等。
关键信息
- 行业整体表现:2018年上半年累计销量1406.6万辆,同比增长5.6%。4月为销量阶段性高点,5月、6月逐步下行。
- 乘用车细分:SUV保持高增速,轿车小幅增长,MPV及交叉型乘用车增速下滑明显。
- 重卡市场:上半年销量67.2万辆,同比增长15.2%,但牵引车销量下滑,可能影响下半年增速。
- 客车市场:受过渡期抢装影响,6月销量同比下滑24.5%,新能源客车带动高增速。
- 新能源汽车:受补贴退坡影响,上半年利润增速下滑,但下半年正式期将提升优质产品补贴力度。
- 零部件行业:受原材料价格上涨和整车厂成本压力影响,行业继续承压,但部分优质企业如星宇股份、精锻科技等有望实现20%以上业绩增速。
投资建议
- 零部件:推荐宁波华翔、一汽富维、富奥股份、常熟汽饰、星宇股份、精锻科技、双环传动、银轮股份、宁波高发、凯众股份。
- 整车:推荐上汽集团,因其自主与合资均处于强产品周期,销量增速有望跑赢行业。
- 新能源:推荐比亚迪,因其在新能源车型布局丰富,具备技术优势和成本优势。
风险提示
- 国内宏观经济下行超预期;
- 外部贸易战升级超预期;
- 行业景气度不及预期;
- 零部件企业客户拓展及产品拓展不及预期;
- 原材料涨价超预期。
表格摘要
| 代码 | 公司名称 | 分类 | 投资评级 | 同比增速下限 | 同比增速上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 002048 | 宁波华翔 | 汽车零部件 | 买入 | -50.0% | -30.0% |
| 600742 | 一汽富维 | 汽车零部件 | 买入 | -22.0% | -18.0% |
| 000030 | 富奥股份 | 汽车零部件 | 买入 | 0.0% | 5.0% |
| 601799 | 星宇股份 | 汽车零部件 | 买入 | 28.0% | 32.0% |
| 600104 | 上汽集团 | 乘用车 | 买入 | 10.0% | 15.0% |
| 002594 | 比亚迪 | 乘用车 | 买入 | -82.6% | -71.0% |
图表摘要
- 图1:行业销量增速4月至顶后逐渐下行
- 图2:行业利润总额增速下行
- 图3:行业景气度下行+贸易战导致行业估值持续下行
- 图4:低基数导致乘用车上半年销量好于预期
- 图5:4月为阶段性高点,5月、6月开始下行
- 图6:中国品牌份额略有下滑,韩系明显回暖
- 图7:重卡高增速行情持续,全年销量有望与去年持平
- 图8:6月客车销量1.9万,同比下滑24.5%
- 图9:受过渡期抢装放量透支,6月增速下滑明显
- 图10:低基数+A00车型抢装带动新能源放量
- 图11:2018年1-6月新能源汽车销量构成
- 图12:汽车材料期货价格均有不同程度上涨
- 图13:2018年汽车行业业绩预告类型统计
- 图14:上半年行业整体业绩增速下滑
总结
2018年汽车行业面临销量增速放缓和利润压力,但部分细分领域如重卡、出口型企业和新能源汽车仍有增长潜力。随着7、8月销量回暖,行业估值和利润增速有望触底回升,进入新的增长周期。建议投资者关注低估值且具有成长性的零部件企业,以及处于强产品周期的整车企业如上汽集团。同时,新能源汽车市场在补贴新政下,有望加速出清,利好行业龙头。
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