短交通产品价量齐升,品牌化战略持续落地总结
核心内容
本报告分析了公司2022年三季报及未来三年的盈利预测,指出公司在短交通产品领域表现出强劲的增长势头,同时品牌化战略持续推进,对小米等渠道的依赖显著降低,长期盈利能力有望提升。
主要观点
- 业绩表现:公司Q3实现营收28.1亿元,同比增长13.2%;归母净利润1.4亿元,同比增长2.8%;扣非归母净利润1.6亿元,同比增长23.8%。尽管净利率略有下降,但整体盈利能力持续改善。
- 品牌战略成效显著:公司自有品牌在Q3实现营收18.8亿元,同比增长36.6%,成为主要增长动力。
- 产品结构优化:两轮车业务表现尤为突出,Q3贡献营收10.8亿元,同比增长97.4%,成为核心增长引擎。滑板车业务增长符合预期,全地形车增速放缓,主要因新品推出延后及宣发不及预期。
- 渠道结构改善:ToB端渠道营收同比增长60.8%,而小米渠道营收下降58.5%,显示公司正在降低对单一渠道的依赖,实现渠道多元化。
- 费用管理:销售费用率因渠道推广集中投放而上升,但研发及管理费用控制良好,费用率整体处于合理区间。
- 产品发布与市场预期:公司近期发布多款新产品,包括滑板车、卡丁车、青少年自行车及高端全地形车,有望推动Q4营收及盈利能力提升。
- 盈利预测:预计公司2022-2024年营收分别为98.5/119.3/152.0亿元,同比增长7.7%/21.1%/27.4%;归母净利润分别为5.1/7.3/11.9亿元,同比增长25.2%/42.3%/62.7%。对应PE分别为49/35/21,维持“增持”评级。
- 财务指标改善:毛利率持续提升,从26%增长至25.9%,预计未来三年将逐步上升至29%。ROE从2%提升至18%,显示公司盈利能力增强。
关键信息
营收与利润
| 年度 |
营业收入(亿元) |
收入增长率 |
归母净利润(亿元) |
净利润增长率 |
| 2020A |
60.03 |
30.90% |
0.73 |
116.15% |
| 2021A |
91.46 |
52.36% |
4.11 |
458.84% |
| 2022E |
98.50 |
7.69% |
5.14 |
25.16% |
| 2023E |
119.27 |
21.09% |
7.31 |
42.28% |
| 2024E |
152.00 |
27.41% |
11.89 |
62.66% |
毛利率与净利率
| 年度 |
毛利率 |
净利率 |
| 2022Q3 |
25.9% |
5.2% |
| 2022E |
25% |
5% |
| 2023E |
27% |
6% |
| 2024E |
29% |
8% |
费用率
| 年度 |
销售费用率 |
管理费用率 |
研发费用率 |
三费/营收 |
| 2022Q3 |
9.9% |
6.3% |
5.2% |
14% |
| 2022E |
8% |
6% |
6% |
14% |
| 2023E |
8% |
6% |
6% |
14% |
| 2024E |
8% |
6% |
6% |
15% |
财务指标预测
| 指标 |
2022E |
2023E |
2024E |
| ROE(%) |
11% |
13% |
18% |
| ROA(%) |
6% |
7% |
10% |
| ROIC(%) |
9% |
11% |
16% |
| EPS(元/股) |
7.22 |
10.28 |
16.71 |
风险提示
- 新品销售不及预期
- 国际动荡局面加剧
- 行业竞争加剧
- 宏观经济下行风险
投资建议
- 评级:增持(维持)
- 理由:公司自有品牌及核心经营品类增长动力充足,产品力与品牌力持续强化,未来盈利能力有望进一步修复。
- 预期:Q4营收韧性及盈利能力提升将推动公司进入新的增长阶段,预计2023年将实现营收与利润的显著增长。