汽车行业：低空经济蓄势待发，基建先行，商业化运营在即-240814-上海证券-24页_1mb

低空经济发展研究报告总结

一、低空经济概述

1. 定义和特点：低空经济是以各类低空飞行活动为牵引，融合相关领域的综合性经济形态，具有产业链长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。其典型应用场景包括空中游览、低空物流、城市公共治理等。

2. 政策背景：

   • 2021年，“低空经济”概念首次写入国家规划，标志着纳入国家战略层面。
   • 2023年以来，国家层面政策密集出台，将低空经济列为战略性新兴产业。
   • 2024年，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，推动无人机产业规范化发展。
   • 各地政府也在产业规划中提出低空经济发展目标，尤其是长三角和珠三角地区。

3. 市场规模：

   • 赛迪顾问数据显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，同比增长338%。
   • 乐观预计2026年规模有望突破10万亿元，形成三层万亿空间：低空飞行活动、低空空域管理与开发利用、跨界融合新生态。

二、低空经济产业链

1. 产业链结构

2. 低空经济典型场景

• 城市空中交通系统
• 物流配送与应急救援
• 工业巡检与农业应用
• 低空旅游与观光

3. eVTOL发展现状

电动垂直起降飞行器是低空经济发展的重要载体，目前可分为：

eVTOL构型对比

主要厂商

• 亿航智能：全球首批获得载人航空器OC审定受理的企业，已在合肥开展常态化运营试点。
• 沃飞长空：AE200已完成适航技术验证，布局中大型乘客运输市场。
• 峰飞航空：V2000CG获得吨级以上eVTOL型号合格证，订单超200架。
• 时的科技：E20载人构型已完成型号合格审定受理。
• 山河科技：开发了豪华X翼构型VMO飞行器。

三、基础设施建设

1. 关键设施

空管系统作为低空经济基建的关键设施，主要包括：

• 通信、导航与监视系统
• 空中交通服务系统
• 空域流量与容量管理系统

代表企业用友网络、航发动力等在该领域有所布局。

2. 规划建设进展

多地正积极推进低空基础设施建设：

• 上海：打造“天空之城”，建设“空联网”和“航路网”系统
• 南京：规划240个以上低空起降场，120条以上低空航线
• 深圳：实施“低空10条”政策，奖补落户企业

四、投资建议

关注方向

1. 空管系统与通信导航：用友网络、航发动力
2. 全产业链企业：深城交、卧龙电驱、亿航智能
3. 运营服务与平台：中信海直、海特高新

风险考量

• 政策落地不及预期的风险
• 技术研发进展速度
• 适航审批时间安排
• 行业基础设施建设节奏

结语

低空经济作为战略性新兴产业，是空天地一体化数字经济的重要组成部分，依托国家政策陆续出台和相关技术日益成熟，有望在近期实现特定领域的商业化运营，逐渐成为推动经济高质量发展的重要新动能。