20220915-国金证券-燃料电池行业月报_系统装机创历史新高_四季度放量确定性强_13页_1mb
报告摘要
新能源与汽车研究中心总结
核心内容
本报告聚焦于燃料电池行业的发展现状与未来趋势,重点分析了2022年8月的市场数据、装机量、整车销售及全球市场表现,同时提出了投资建议与风险提示。
主要观点
- 行业高增长:2022年1-8月燃料电池系统累计装机量达到187.74MW,同比增长169%,已超过2021年全年装机量并高出8%。8月装机量同比增长400%,高功率系统占比达71%,显示行业正向高功率化发展。
- 政策推动:北上广示范城市群细则落地及河南示范城市群FCV规划出台,加速了燃料电池汽车的市场化进程,行业拐点已至。
- 整车销售增长:8月FCV上险量同比增长377%,达到367辆;1-8月产量与装机量差值达210辆,预计下半年将持续释放。
- 企业表现突出:亿华通、重塑科技、上海鲲华等企业在系统装机量上表现优异,亿华通连续三个月单月装机量登顶榜首。
- 区域发展差异:北京和上海示范城市群在8月整车落地量领先,河南、河北和广东地区也有显著增长,非示范城市群如山西和川渝地区表现亮眼。
- 全球市场:日本丰田FCV销量同比下降,韩国现代FCV销量稳定,美国市场销量下降明显,但丰田仍占据主导地位。
关键信息
市场数据
| 指标 | 值 |
|---|---|
| 市场优化平均市盈率 | 18.90 |
| 国金电力设备与新能源指数 | 1766 |
| 沪深300指数 | 4027 |
| 上证指数 | 3200 |
| 深证成指 | 11527 |
| 中小板综指 | 12096 |
系统装机量
- 8月系统装机量:34.89MW,同比增长400%。
- 1-8月累计装机量:187.74MW,同比增长169%,已超2021年全年。
- 高功率系统占比:8月为71%,1-8月为81%,显示高功率化趋势。
整车销售与上险量
- 8月上险量:367辆,同比增长377%。
- 1-8月产量与装机量差值:210辆,预计下半年将持续释放。
- 8月销量排名:北汽福田(88辆)、中通客车(55辆)、启航汽车(51辆)。
- 1-8月销量排名:北汽福田(603辆)、飞驰汽车(292辆)、金龙联合(175辆)。
系统与整车配套情况
- 8月配套情况:亿华通与2家车企配套,配套率达96.7%;重塑科技与3家车企配套,其中与启航汽车和一汽集团配套率分别为84.6%和14.8%;捷氢科技与4家车企配套,其中与上汽大通和上汽红岩配套率分别为37%和40.7%。
- 1-8月配套情况:亿华通配套率达76.7%,主要与北汽福田配套;鸿力氢动配套率达92.2%,主要与飞驰汽车配套;重塑科技配套率达54.9%和37.7%,主要与北汽福田和厦门金龙配套。
全球市场表现
- 日本丰田:2022年1-7月全球销量2542辆,同比下降38%。
- 韩国现代:2022年1-7月全球销量5634辆,同比下降2%;本土销量5458辆,同比增长11%。
- 美国市场:2022年1-8月国内销量1953辆,同比下降14%;丰田占据73%市场份额。
投资建议
- 推荐股票:美锦能源、昇辉科技、京城股份、雄韬股份、九丰能源。
- 评级:买入(预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上)。
风险提示
- 政策风险:广东示范城市群尚未发布最终规划,推广数量存在不确定性。
- 基础设施风险:加氢站建设若不及预期,将限制燃料电池汽车的推广。
- 成本风险:氢气运输与加氢成本较高,降本进度不及预期可能影响行业发展。
评级说明
| 投资评级 | 含义 |
|---|---|
| 买入 | 预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上 |
| 增持 | 预期未来6-12个月内上涨幅度在5%-15% |
| 中性 | 预期未来6-12个月内变动幅度在-5%-5% |
| 减持 | 预期未来6-12个月内下跌幅度在5%以上 |
| 行业投资评级 | 含义 |
|---|---|
| 买入 | 预期未来3-6个月内该行业上涨幅度超过大盘在15%以上 |
| 增持 | 预期未来3-6个月内该行业上涨幅度超过大盘在5%-15% |
| 中性 | 预期未来3-6个月内该行业变动幅度相对大盘在-5%-5% |
| 减持 | 预期未来3-6个月内该行业下跌幅度超过大盘在5%以上 |
特别声明
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