20190827-安信证券-快递物流系列研究笔记之二:“黑马”跨越,对顺丰影响几何?_15页_1mb
报告摘要
快递物流系列研究笔记之二:“黑马”跨越,对顺丰影响几何?
核心内容
跨越速运作为一家以时效产品为核心的B2B速运企业,凭借其模式创新、科技投入和“铁三角”服务模式,迅速成长为行业独角兽,估值近200亿元。其核心竞争力在于航空运力优势、高效的运营模式以及精准的客户服务,尽管在短期内难以撼动顺丰在时效市场的领先地位,但长期来看,其在陆运、生鲜速运及供应链领域的拓展可能对顺丰构成一定挑战。
主要观点
1. 公司定位与业务结构
- 专注B2B市场:跨越主要服务于企业级客户,提供高时效的航空速运服务,如“当天达”、“次日达”、“隔日达”等。
- 多样化产品线:除航空件外,公司还拓展了陆运、同城、省内及生鲜速运等业务,以满足不同客户需求。
- 日均货运量超万吨:公司具备强大的运输能力,2018年零担物流收入排名行业第四,达51.5亿元。
2. 核心竞争优势
- 以车代点模式:公司采用全直营模式,没有固定网点,以车辆替代传统物流中间环节,提升时效并降低成本。
- 科技投入显著:公司拥有1400+技术人员,构建了物流系统、机场航空系统、GPS系统三大系统,实现智能调度与优化。
- “铁三角”服务模式:销售、客服、运营三者协同,为客户提供定制化、专业化服务,提升客户粘性。
3. 对顺丰的影响分析
- 短期影响有限:跨越航空件日均发货量约1000吨,占国内航线货邮运力约7%,而顺丰航空运输量达124万吨,占国内航线货邮运量23%,体量远超跨越,短期内难以撼动其领先地位。
- 差异化优势:跨越拥有较强的散航资源及灵活的时刻安排,结合以车代点的模式,实现高时效服务。此外,其专业化的销售团队有助于拓展B2B客户。
- 长期挑战存在:跨越需进一步拓展网点覆盖范围,以增强市场渗透能力。同时,随着顺丰鄂州机场的运营,其在航空干线上的成本优势将更加明显,对跨越形成竞争压力。
关键信息
- 公司背景:成立于2007年,总部位于深圳,注册资金4.68亿元,法人代表胡海建。
- 股权结构:胡海建夫妇持有公司90.45%股权,其余股份由红杉资本、钟鼎资本等投资机构持有。
- 航空货运市场:预计市场规模约440亿元,其中国内市场份额约300亿元,增速较缓。
- 顺丰优势:拥有更广泛的业务布局,包括时效件、经济件、冷运、同城、国际及供应链等。
- 行业竞争格局:零担快运市场竞争激烈,尚未出现真正的龙头企业,德邦稳居第一,顺丰与跨越紧追其后。
风险提示
- 行业风险:宏观经济下行、快运行业价格战可能影响市场需求。
- 跨越风险:空运市场进入新竞争者、陆运及生鲜业务进展不及预期、客户流失风险。
- 顺丰风险:时效件市场面临新竞争者挑战,如跨越与京东;电子发票普及可能抑制时效件增速;快运、冷链、同城、供应链等新业务进展不达预期。
投资评级
- 收益评级:领先大市-A,未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上。
- 风险评级:A,未来6个月投资收益率波动小于等于沪深300指数波动。
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