20220506-华宝证券-新能源车行业周报_4月电动车销量承压_Pilbara拍卖助推锂价中枢上移_9页_1mb
报告摘要
2022年5月6日 产业研究周报总结
核心内容
本报告聚焦于2022年4月新能源车及锂电产业链的市场表现与未来趋势,重点分析锂矿价格、新能源车销量变化及投资建议。
主要观点
1. 锂精矿价格上移,产业链利润回流资源端
- Pilbara拍卖价格创历史新高:4月底完成第四轮锂精矿拍卖,价格达5650美元/吨,对应碳酸锂成本40万元/吨。
- 拍卖规模缩小:本次拍卖仅5000吨,低于前三轮的8000-10000吨,反映锂精矿供应紧张。
- 成本支撑锂价:由于锂精矿成本高企,预计锂价将在中短期内维持高位,甚至有所回升。
- 西澳锂矿产量有限:Q1西澳锂矿产量环比基本持平,仅Wodgina库存锂精矿销售带来增量,Q2锂精矿长协价格或继续上涨。
2. 新能源车销量受疫情影响承压,预计6月后恢复增长
- 造车新势力销量下滑:蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑分别交付5074、9002、4167、8813、9087辆,同环比均出现不同程度下滑。
- 传统车企表现分化:比亚迪销量超预期,环比微增2%,广汽埃安销量环比下降50%。
- 需求结构稳定:短期内新能源车市场仍以家庭刚需为主,销量不会出现中期下滑。
- 欧洲市场承压:六国新能源车销量环比下降28.5%,受通胀、芯片短缺及特斯拉出口影响,但随着物流和产业链回暖,销量有望反弹。
关键信息
销量数据概览
| 车企 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
|---|---|---|---|
| 蔚来 | 5074辆 | -29% | -49% |
| 小鹏 | 9002辆 | 75% | -42% |
| 理想 | 4167辆 | -25% | -62% |
| 哪吒 | 8813辆 | 120% | -27% |
| 零跑 | 9087辆 | 228% | -10% |
| 比亚迪 | 105045辆 | 313% | 2% |
| 广汽埃安 | 10212辆 | 23% | -50% |
欧洲市场表现
| 国家 | 2022年3月 | 2022年4月 | 环比 | 同比 | 渗透率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 德国 | 6.17万辆 | 4.39万辆 | -28.9% | -13.6% | 24.3% |
| 法国 | 3.15万辆 | 2.29万辆 | -27.2% | 10.2% | 21.1% |
| 挪威 | 1.49万辆 | 0.82万辆 | -45.0% | -22.0% | 84.2% |
| 西班牙 | 0.64万辆 | 0.63万辆 | -2.3% | 27.7% | 9.1% |
| 意大利 | 1.07万辆 | 0.91万辆 | -14.6% | 103.0% | 9.3% |
| 瑞典 | 1.60万辆 | 1.06万辆 | -34.0% | 12.4% | 48.2% |
投资建议
- 关注锂资源企业:在锂精矿和碳酸锂价格维持高位的情况下,开采成本低、拥有优质锂矿资源的上市公司具备更高的毛利空间和业绩弹性。
- 重视一体化布局:国内资源企业通过锂矿开采到锂盐生产销售一体化布局,可降低产业链成本,拓展市场份额。
- 关注电池材料厂商:随着新能源车市场持续向好,电池厂商产能扩张带动中游材料需求增长,建议关注具备技术壁垒和成本优势的正极材料(如高镍三元)、电解液及隔膜龙头厂商。
风险提示
- 新能源车产销量不及预期
- 锂电行业竞争加剧
- 新能源发电行业复苏不及预期
- 产业链原料价格大幅波动
- 新能源行业政策不及预期
总结
2022年4月,锂精矿价格因Pilbara拍卖持续上移,推动锂价维持高位,资源端利润有望继续回流。新能源车销量受疫情和供应链影响承压,但预计6月后将恢复高增长。欧洲市场因宏观经济疲软和关键零部件短缺导致销量下滑,但存在反弹可能。建议投资者关注锂资源企业、一体化布局的上市公司以及具备技术优势的电池材料厂商,同时注意相关风险。
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