财新：2018年7月中国新能源汽车指数_16页__540kb

中国新能源汽车指数（3.0版）2018.07 总结

核心内容概述

中国新能源汽车指数（NEVI）是一项综合评估中国城市新能源汽车发展状况的指标，涵盖新能源汽车的生产和消费潜力。该指数由财新数联研发，基于销售数据、基础设施投入、企业行为、政策及消费者趋势等多维度数据，形成供给指数与消费指数两大子模块，用于衡量城市在新能源汽车产业链中的表现。

主要观点

• 市场增长：2018年1-7月，中国新能源乘用车销量达到44.5万辆，同比增长108%；7月单月销量为7.2万辆，同比增长60%。
• 细分市场变化：纯电动车型销量增长43%，插电式混合动力车型销量增长108%，显示插电式混合动力市场持续扩张。
• 市场结构调整：A00级轿车市场份额因补贴政策调整而骤降24个百分点，市场结构正向微型车、紧凑型车和SUV“三足鼎立”演变。
• NEVI指数波动：2018年7月NEVI综合指数为26.6，较上月下降12.7，部分归因于夏季高温的季节性影响及潜在需求消耗完毕。
• 城市排名：NEVI前五名城市仍为广州、深圳、上海、北京和杭州，重庆和宁波进入前十，反映区域发展差异。
• 产业链表现：充电桩供给指数普遍下降，整车供给指数多数城市小幅下降，电池供给指数中深圳、北京和广州表现突出。

关键信息

1. NEVI 指标说明

• NEVI 指数由17项三级指标构成，涵盖五大模块，形成供给指数和消费指数。
• 指标值范围为0-100，基准为2016年上半年城市平均值，指数上升代表城市表现改善。
• NEVI 综合指数为供给指数与消费指数的加权平均，初期值为28.0，2018年1月达到历史最高点53.8。

2. 全球新能源乘用车市场

• 全球新能源乘用车销量震荡上升，2018年1-7月销量达88.4万辆，同比增长70%。
• 中国市场销量占比较高，但增速放缓，导致全球市场短期回调。
• 韩国和加拿大新能源乘用车销量同比增幅均超过150%，显示强劲增长。

3. 中国新能源乘用车市场总体

• 7月销量为7.2万辆，同比增幅60%，但增幅较前六个月有所回落。
• 纯电动车型销量为48,487辆，同比增幅43%；插电式混合动力车型销量为23,297辆，同比增幅108%。
• 插电式混合动力车型市场增长显著，预计未来仍将持续扩张。

4. NEVI 城市比较

• 排名前五城市：广州、深圳、上海、北京、杭州，综合指数分别为89.08、76.63、64.40、61.78、37.62。
• 城市变化：重庆排名上升，宁波取代青岛进入前十，显示区域市场发展差异。
• 一线领先：以北上广深为代表的中心城市在NEVI上仍显著领先于其他城市。

5. 产业链环节指数

• 充电桩供给指数：普遍下降，可能受夏季高温影响。
• 整车供给指数：广州小幅上升，其他城市小幅下降。
• 电池供给指数：深圳、北京领先，广州首次超过上海进入前三。

6. 专利指数

• 2018年7月，深圳、广州、北京、东莞和上海继续位居新能源汽车相关专利数量前五。
• 深圳在专利方面保持领先，体现其在新能源汽车创新领域的核心地位。

数据来源与联系方式

• 数据来源：财新数联、则品数联、Cofin Business Big Data。
• 联系方式：
  • 汽车行业首席分析师 孙木子：电话 13911407103，邮箱 sunmuzi@cxsl.com.cn
  • 高级行业分析师 潘思亮：电话 010-8590-5099，邮箱 pansiliang@cxsl.com.cn

版权声明

• 本报告由中国新能源汽车指数（NEVI）发布，财新数联保留所有权利。
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• 如需引用，需注明出处为“中国新能源汽车指数”，并不得有悖原意地引用、删节和修改。

编辑备注

• NEVI 是新经济指数 NEI 的子指数，用于刻画新能源汽车行业发展趋势。
• 指数具有时效性、动态性和前瞻性，有助于政府部门和企业制定新能源汽车发展策略。