2018年4月中国新能源汽车指数_17页

报告摘要

中国新能源汽车指数（NEVI）由财新传媒、成都数联铭品科技有限公司和泰博英思（北京）信息咨询有限公司联合研发，旨在反映中国新能源汽车市场的发展状况。该指数基于新能源汽车销售、城市基础设施投入、企业行为、新能源政策和消费者趋势等多维度数据，形成供给指数和消费指数两大一级指标。

市场增长显著：2018年4月，中国新能源乘用车销量为7.2万辆，同比增长132%；前四个月销量达19.8万辆，同比增长133%，位居全球第一。
市场结构：纯电动车型销量为55,123辆，同比增长115%；插电式混合动力车型销量为16,678辆，同比增长214%。
城市表现：2018年4月，NEVI城市指数排名前五的城市为广州、深圳、上海、北京和杭州。广州NEVI指数升幅最大，由第四位升至第一位。
指数定义：NEVI综合指数代表新能源汽车生产和消费潜力的加权平均值，初始值为28，自2016年7月发布以来持续上升，2018年4月为38.7。
产业链分析：新能源汽车产业链分为电池供给、充电桩供给和整车供给三部分。本月充电桩供给指数在主要城市中多数上升，广州和深圳表现突出；整车供给指数中广州大幅上升；电池供给指数中深圳、北京和上海领先，成都和深圳的电池企业排名上升。
专利情况：2016年8月至2018年4月，深圳市、北京市、上海市稳居新能源汽车专利数量前五名，北京本期升至第二名。电池及电机相关专利数量领先于充电桩相关专利，且电池相关专利公开数量自2018年2月起高于电机及充电桩专利。

销量数据：
- 2018年4月中国新能源乘用车销量为7.2万辆，同比增长132%。
- 2018年前四个月销量达19.8万辆，同比增长133%，全球第一。
指数变化：
- 2018年4月NEVI综合指数为38.7，较上月上升6.5。
- NEVI指数自2016年7月发布以来总体呈上升趋势，2018年1月达到历史最高点53.8。
城市表现：
- 本月NEVI前十名城市中，广州综合指数最高，为133.66；深圳为72.60；上海为66.73；北京为54.69；杭州为35.51。
- 广州供给指数及消费指数均大幅上升，排名升至第一位。
品牌表现：
- 2018年4月中国新能源乘用车市场前三品牌为比亚迪、荣威和北汽新能源。
- 江淮新能源乘用车在潍坊表现最好。
产业链发展：
- 充电桩供给指数在主要城市中多数上升，广州和深圳表现突出。
- 整车供给指数中广州上升明显，主要得益于整车招标项目增加。
- 电池供给指数中深圳、北京和上海领先，成都和深圳的电池企业排名上升。
专利分析：
- 2016年8月至2018年4月，深圳、北京、上海、东莞、苏州位居全国新能源汽车专利数量前五名。
- 电池及电机相关专利数量领先于充电桩相关专利，电池相关专利公开数量自2018年2月起高于电机及充电桩专利。