20180829-东吴证券-中集集团-000039.SZ-中报业绩同比+21.1_车辆与能化板块为主要驱动力_3页_706kb
报告摘要
中集集团中报总结
核心内容概览
中集集团于2018年8月29日发布半年报,2018年H1公司实现营业收入435.6亿元,同比增长30.5%;归母净利润9.7亿元,同比增长21.1%。尽管扣非归母净利润同比下降16.8%,但整体业绩仍保持稳健增长。公司主要依靠车辆与能化板块的强劲表现推动业绩增长,集装箱板块则因毛利率承压而净利润下滑。
主要观点与关键信息
1. 业绩表现
- 营业收入:2018年H1为435.6亿元,同比增长30.5%。
- 归母净利润:2018年H1为9.7亿元,同比增长21.1%。
- 扣非归母净利润:同比下降16.8%,反映非经常性损益对利润的拖累。
2. 板块分析
| 板块 | 营收(亿元) | 同比变化 | 净利润(亿元) | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 集装箱 | 160.9 | +60.2% | 2.1 | -68.6% |
| 车辆 | 115.3 | +18.6% | 6.3 | +10.2% |
| 能化装备 | 61.9 | +22.2% | 3.0 | +471.4% |
| 海工业务 | 7.9 | -35.1% | -7.1 | 亏损扩大 |
- 集装箱板块:销量增长显著,受益于集运业复苏,但因钢材价格和水性漆成本上升,毛利率下降8.8个百分点至9.0%。
- 车辆板块:销量达9.2万台,同比增长12.9%。国内受治超政策和基建投资拉动,海外市场因美国更新需求和东西欧经济增长表现良好。
- 能化装备板块:受益于油价回升和清洁能源政策,成为新的业绩增长点。
- 海工业务:持续亏损,预计下半年加速出清,优化资产结构。
3. 盈利预测与投资评级
- 营业收入预测:2018-2020年分别为912/969/1021亿元。
- 归母净利润预测:2018-2020年分别为25.6/30.5/36.2亿元。
- 每股收益(EPS):2018年为0.86元,2019年为1.02元,2020年为1.21元。
- PE(倍):2018年为13倍,2019年为11倍,2020年为9倍。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司具备长期增长潜力。
4. 财务指标
| 指标 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 76,300 | 91,178 | 96,890 | 102,093 |
| 归母净利润(百万元) | 2,509 | 2,562 | 3,045 | 3,622 |
| 毛利率(%) | 18.4% | 14.6% | 16.0% | 16.5% |
| ROE(%) | 7.7% | 7.5% | 8.3% | 9.2% |
| 资产负债率(%) | 66.9% | 67.5% | 66.5% | 63.5% |
- 资产负债率:从2017年的66.9%逐步下降,2020年预计为63.5%,显示公司债务压力有所缓解。
- ROE:2018年为7.5%,2019年提升至8.3%,2020年预计达9.2%,反映股东回报能力增强。
5. 现金流情况
- 经营活动现金流:2018年H1为4275.4亿元,但2018E为-228.1亿元,显示经营现金流可能承压。
- 投资活动现金流:2018年H1为-1580.1亿元,2018E为3308.5亿元,表明公司可能加大投资。
- 筹资活动现金流:2018年H1为-3537.2亿元,2018E为-4013.2亿元,显示公司仍面临较大融资压力。
- 企业自由现金流:2018年H1为5220.5亿元,2018E为-1101.2亿元,预计后续将改善。
风险提示
- 全球贸易低迷:可能影响集装箱及车辆板块的需求。
- 海工板块亏损扩大:对整体利润形成拖累,需关注出清进度。
附:股价与市场数据
- 收盘价:11.28元
- 一年最低/最高价:10.87/22.85元
- 市净率(PB):1.05倍
- 流通A股市值:14297.42百万元
相关研究
- 《中集集团(000039):车辆板块拟独立上市港股,公司价值持续重估》(2018-08-11)
- 《中集集团一季报点评:集装箱、能化装备高景气,海工、汇兑亏损影响业绩》(2018-04-30)
- 《中集集团年报点评:板块齐复苏,能化装备有望成为新增长极》(2018-03-29)
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载