20151002-中国银河国际证券-Yum_Cha_37页_1mb
报告摘要
Yum Cha 飲茶 - 摘要总结
核心内容
本文档是一份关于深圳国际(Shenzhen International, 代码:0152.HK)的股票研究报告,涵盖市场数据、公司财务表现、业务发展和投资建议等内容。文档分析了公司在不同业务板块的表现,并指出其未来增长潜力。
主要观点
- 市场背景:中央政府持续推出支持经济的措施,包括降低首套房首付比例至25%,以刺激房地产需求,这可能对房地产相关股票产生积极影响。
- 公司业务多元化:深圳国际的收入来源从以收费公路为主,逐渐扩展到物流、港口、航空等多个领域,降低了对单一业务的依赖。
- 物流业务增长:公司通过升级现有物流园区和开发新的物流枢纽,推动物流业务增长,预计物流业务在FY17将贡献超过30%的收入和16%的净利润。
- 投资建议:分析师建议买入深圳国际,目标价为HK$13.21,当前市盈率(PBR)为0.97倍,低于历史平均水平,估值具有吸引力。
- 财务表现:深圳国际的经营收入和核心净利润保持稳定增长,尽管部分业务受到政策调整影响,但整体盈利能力仍较强。
关键信息
市场数据
| 指数/项目 | 关闭价 | 变动百分比 |
|---|---|---|
| 恒生指数 | 20,846.3 | +1.4% |
| HSCEI | 9,405.5 | +1.9% |
| 上海综合指数 | 3,052.8 | +0.5% |
| 深圳综合指数 | 1,716.8 | +0.3% |
| 黄金 | 1,113.7 | 0.0% |
| BDIY | 888.0 | -1.3% |
| 原油(WTI) | 45.1 | +0.9% |
| 原油(BRENT) | 47.7 | -1.4% |
| HIBOR, 3-M | 0.4 | -0.7% |
| SHIBOR, 3-M | 3.2 | - |
| RMB/USD | 6.4 | 0.0% |
财务数据
| 项目 | FY13 | FY14 | FY15E | FY16E | FY17E |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营收入(百万港元) | 5,963 | 6,370 | 5,997 | 6,391 | 7,109 |
| 核心净利润(百万港元) | 1,629 | 1,456 | 1,976 | 1,978 | 2,387 |
| 核心每股收益(港元) | 0.988 | 0.852 | 1.041 | 1.043 | 1.258 |
| 每股分红(港元) | 0.376 | 0.504 | 0.421 | 0.313 | 0.377 |
| 每股收益(P/E) | 10.75 | 12.47 | 10.20 | 10.19 | 8.44 |
| 每股净资产(BVPS) | 8.487 | 10.355 | 10.282 | 10.904 | 11.849 |
| 市净率(P/B) | 1.251 | 1.026 | 1.033 | 0.974 | 0.896 |
| 每股股息收益率(%) | 3.54 | 4.74 | 3.97 | 2.95 | 3.55 |
| ROAE(%) | 12.32 | 14.07 | 14.32 | 9.84 | 11.06 |
业务发展
- 收费公路业务:深圳国际的收费公路业务是其主要收入来源,但占比逐渐下降,预计在FY16-20年保持低个位数增长。
- 物流业务:公司拥有六个物流园区,平均出租率超过90%,升级项目将提高资产价值和租金收益。预计FY17物流业务收入占比将超过30%。
- 物流枢纽开发:公司计划在2015年启动首个物流枢纽,2016年新增三个,未来还将继续扩展。
- 港口业务:公司运营的Xiba Port业务在FY15E收入增长显著,预计未来继续增长。
- 航空业务:公司持有深圳航空49%的股份,航空业务收入占比在FY12后显著增加。
资产估值
- SOTP估值:基于“sum of the parts”(SOTP)方法,公司资产的公平价值估计为25亿港元,目标价为13.21港元。
- 潜在增值:通过物流园区升级项目,公司预计资产价值将增加12亿港元,对应每股增加6.18港元。
投资建议
- 买入建议:分析师建议买入深圳国际,目标价为13.21港元,对应FY16E的1.2倍市净率或12.7倍核心市盈率。
- 估值分析:公司当前市净率(P/B)为0.97倍,低于历史均值,显示估值较低,具有吸引力。
重要财务指标
- 净负债率(Net gearing):从FY13的56.44%下降至FY17E的26.58%。
- 资产负债率(Total debt / equity):从FY13的79.06%下降至FY17E的41.32%。
- 经营现金流(CF Operating):预计在FY16E达到40.1亿港元,FY17E预计为48.23亿港元。
- 资本支出(CAPEX):预计在FY16E为33.74亿港元,FY17E为33.45亿港元。
- 分红率(Payout ratio):预计在FY16E和FY17E保持在30%左右。
未来展望
- 物流业务:预计物流业务收入和净利润将显著增长,尤其受益于物流园区升级和新物流枢纽的建设。
- 资产增值:升级项目将提升资产价值,带来额外收益。
- 业务多元化:公司正在逐步实现从收费公路到物流、航空等多元化的业务结构,有助于降低经营风险。
- 盈利能力:尽管部分升级项目短期内影响盈利,但长期来看,盈利能力有望提升。
风险提示
- 短期收入影响:物流园区搬迁可能导致短期收入减少,如Huatongyuan在FY16年预计贡献收入减少1.4亿港元。
- 政策变化:政策调整可能对收费公路业务产生影响,但公司已适应并稳定了收入。
- 市场竞争:物流业务面临市场竞争,需持续优化运营和增值服务。
业务段分析
- 收费公路业务:稳定且有轻微增长,但受政策影响,收入占比下降。
- 物流园区:高出租率,升级项目是增长的主要驱动力。
- 物流服务:收入稳定,主要提供仓储租赁服务。
- 港口业务:收入增长显著,成为公司新的增长点。
- 航空业务:收入增长迅速,受益于持股比例提升。
结论
深圳国际是一家多元化经营的公司,其业务涵盖收费公路、物流、航空等多个领域。尽管部分业务受到政策影响,但整体表现稳健,未来增长潜力大。分析师认为当前估值较低,建议买入。
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