深度报告-20220310-申港证券-森麒麟-002984.SZ-领跑轮胎智能制造_深化航空轮胎布局_28页_2mb
报告摘要
森麒麟(002984.SZ)轮胎行业分析总结
核心内容
森麒麟是一家深耕轮胎行业15年的企业,同时在汽车轮胎和航空轮胎两个赛道均具备领先优势。公司专注于高性能轮胎市场,通过智能制造和高端化战略,实现了显著的降本增效,提升盈利能力。
主要观点
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行业复苏:
- 国货崛起与国产替代加速,2021年国产轮胎企业销售额占比已升至21.1%,全球CR3销售占比降至38.3%。
- 双碳战略推动轮胎行业集中度提升,加速落后产能淘汰。
- 汽车行业回暖,尤其是新能源汽车的快速发展,带动配套胎和替换胎市场需求提升。
- 海运费回落,有利于轮胎出口需求恢复。
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智能制造优势:
- 森麒麟在轮胎生产中引入智能制造,显著提升用工效率和产品合格率。
- 2021年公司产能利用率高达102%,远高于行业平均水平。
- 公司人均创收达192万元,显著高于可比公司。
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高端产品结构:
- 公司高性能乘用车轮胎销售收入占比超50%,毛利率高于经济型乘用车轮胎6-10个百分点。
- 公司航空轮胎具备先发优势和技术储备,已进入中国商飞C919、CR929供应商名录。
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海外市场布局:
- 海外营收占比持续保持在93-97%,显著高于玲珑和赛轮轮胎。
- 公司在欧美高端市场有较强的品牌影响力,2021年在美国和欧洲替换市场占有率分别达4.5%和4%。
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募投项目推进:
- “833Plus”战略下,泰国600万条半钢胎及200万条全钢胎项目已投产,西班牙1200万条子午胎项目预计2023年底投产。
- 年产8万条航空轮胎项目有望2022年建成,进一步提升航空轮胎市场占有率。
关键信息
业务发展
- 公司产品涵盖乘用车轮胎、轻卡轮胎、特种轮胎等,其中高性能乘用车轮胎为公司核心产品。
- 公司在新能源汽车配套胎市场具备竞争力,产品具备低滚阻、低噪音、轻重量等优势。
财务表现
- 2022-2024年预计归母净利润分别为13.99亿、18.57亿、23.12亿,对应每股收益分别为2.15元、2.86元、3.56元。
- 2022年PE为13.78,2024年PE为8.34,公司当前股价被认为有所低估。
估值分析
- 相对估值:给予2022年20倍PE,对应股价为43元。
- 绝对估值:基于DCF法,公司合理市值约为316亿元,每股价值约为48.66元。
- 合理股价区间为43-48.7元,公司未来业绩成长空间较大。
项目进展
- 泰国工厂:二期项目已投产,预计2022年逐步释放产能。
- 西班牙工厂:预计2023年底投产,助力公司规避欧美反倾销政策影响。
- 航空轮胎项目:预计2022年建成,将提升公司航空轮胎产能和市场占有率。
风险提示
- 原材料价格波动风险,天然橡胶、合成橡胶等占生产成本35%左右。
- 国际贸易摩擦风险,如美国的“双反”政策及欧盟的标签法规。
- 汇率变动风险,影响公司出口利润和产品竞争力。
- 全球疫情加重风险,可能影响航空业需求和产能消化。
- 募投项目效益不及预期,可能影响公司未来业绩增长。
总结
森麒麟凭借智能制造和高端化战略,在汽车轮胎和航空轮胎领域均具备显著优势,未来两年多个募投项目将落地,有望进一步提升公司业绩。公司当前估值较低,具备较大的成长潜力,首次覆盖给予“买入”评级。
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