共享单车—mobike_vs_ofo_囚徒困境如何破局__55页_7mb
报告摘要
共享单车行业分析报告总结
核心内容
共享单车作为共享经济的重要组成部分,自2015年问世以来迅速发展,成为继专车之后又一出行风口。其主要特征包括:高频次使用、低客单价、高活跃用户、超强现金流、RevPac相对稳定,以及解决出行“最后一公里”问题。共享单车在2017年被定义为“新四大发明”之一,展现出巨大的市场潜力。
行业格局
目前共享单车行业竞争格局呈现明显的两级分化,摩拜与ofo小黄车作为行业唯二独角兽,占据了市场的主导地位。其他品牌如小蓝单车、酷骑单车等则在局部市场占有一席之地。根据2017年5月的数据,ofo市占率51.2%,摩拜占据约70%的市场份额。尽管两者竞争激烈,但用户重合度较高,约51.2%的用户同时使用两种单车。
政策环境
2017年8月,交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,从多个方面规范共享单车行业发展,包括提高行业门槛、规范运营服务、加强用户资金安全监管等。随后,上海市交通委发布《告知书》,暂停新增投放,要求加强运维和停车管理。这些政策推动行业向标准化、规范化、智能化方向发展,利好头部企业。
盈利模式
共享单车的盈利模式主要包括租金、押金、平台开放和大数据服务。目前,盈利模式尚未成熟,摩拜和ofo均处于烧钱阶段,无法实现盈利。摩拜以高质量单车提高用户体验,但高成本成为盈利障碍;ofo以低成本快速占领市场,但高额维修成本对其盈利前景构成挑战。未来,两者或将融合“轻重模式”,寻找平衡点。
资本动向
摩拜和ofo背后的投资方分别为腾讯和阿里、滴滴。资本趋之若鹜,意在获取用户数据和支付场景,为后续进军大金融领域奠定基础。共享单车平台成为移动支付的重要场景,谁能掌控这一场景,谁就可能在移动支付领域获得更大市场份额。
投资策略
建议通过以下三条主线挖掘投资机会:
- 上游行业:单车制造、智能锁、通信定位等将迎来机遇期。
- 政策影响:提高单车运营成本,如保险服务、运维、资源回收、物流、移动支付等,利好下游和部分中游。
- 中游企业:共享单车运营商及前期股权投资企业将迎来收获期。重点推荐永安行,作为国内公共自行车系统生产运营龙头,其盈利模式为“有桩”,发展潜力巨大。
关键信息
- 共享单车市场空间预测:到2020年,仅租金收入市场规模将达到570亿元,单车保有量将达到3137万辆,维修人工市场规模将达到29亿元。
- 技术路线:摩拜采用GPS智能锁,定位精准;ofo则在NB-IoT智能锁和NFC支付技术方面有所突破,提升用户体验。
- 运营策略:摩拜和ofo均采用补贴大战、广告营销、跑马圈地等手段争夺市场份额,但面临用户教育成本高、运营成本高的问题。
- 行业挑战:共享单车行业面临格局竞争恶化、教育成本过高、单车营运成本高于预期、政府政策监管风险等。
主要观点
- 行业现状:共享单车行业正处于快速扩张阶段,但盈利模式尚未成熟,行业竞争激烈。
- 技术发展:智能锁和NB-IoT技术是提升用户体验和运营效率的关键,未来将推动行业向更智能化方向发展。
- 政策影响:政策规范推动行业进入下半场,提升运营门槛,利好头部企业。
- 资本作用:资本在共享单车行业中扮演重要角色,推动行业发展,但也加剧了竞争。
- 投资机会:共享单车带动上下游产业链发展,上游制造、中游运维、下游数据服务均有机会。
风险提示
- 竞争恶化:行业竞争加剧,可能导致市场洗牌。
- 教育成本高:用户需适应新的出行方式,教育成本较高。
- 营运成本高:维修、运维等成本可能超出预期。
- 政策监管风险:政府政策变化可能影响行业发展。
重点标的推荐
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(2017-09-08) | 投资评级 | EPS(元) | P/E |
|---|---|---|---|---|---|
| 603776.SH | 永安行 | 76.12 | - | 1.62 | 46.99 |
| 603776.SH | 永安行 | 76.12 | - | 1.62 | 46.99 |
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| 603776.SH | 永安行 | 76.12 | - | 1.62 | 46.99 |
| 603776.SH | 永安行 | 76.12 | - | 1.62 | 46.99 |
附录
- 共享单车发展历程:从有桩到无桩,从toGov到toC。
- 共享单车产业链:包括上游制造、中游运维、下游数据服务。
- 政策梳理:《指导意见》和《告知书》对共享单车行业提出多项规范要求。
图表目录
- 图1:马化腾朋友圈与朱啸虎争辩
- 图2:朱啸虎朋友圈正面回应争议
- 图3:共享单车橙黄数据存在分歧
- 图4:共享单车橙黄数据存在分歧
- 图5:停车场中百车集锦
- 图6:共享单车APP集锦
- 图7:摩拜单车
- 图8:ofo小黄车
- 图9:共享单车行业融资概览
- 图10:ofo、摩拜2017年估值排名
- 图11:共享单车行业格局
- 图12:共享单车用户好感度排行榜
- 图13:共享单车日订单量
- 图14:摩拜和ofo独立用户和重合用户比较
- 图15:2017年1月-5月,ofo小黄车、摩拜用户量增速
- 图16:2017年6月,TOP10共享单车应用MAU及环比增速对比
- 图17:2016年10月-2017年6月,共享单车MAU及环比增速
- 图18:2017年5月,ofo小黄车、摩拜全国各区域市场份额
- 图19:2017年6月,摩拜+ofo双雄争霸格局受到挑战
- 图20:2017年1月-3月,酷骑、永安行及小蓝单车MAU达百万量级或成挑战者
- 图21:摩拜和ofo发文表态回应《指导意见》
- 图22:小蓝和hellobike发文表态回应《指导意见》
- 图23:自行车行业四个发展阶段
- 图24:共享单车用户骑行距离分布百分比
- 图25:一线城市共享单车骑行距离分布百分比
- 图26:骑行意愿调查分析
- 图27:ofo小黄车定位功能精准度不高
- 图28:摩拜定位功能较为准确
- 图29:有桩单车
- 图30:无桩单车
- 图31:2017年3月,使用共享单车前后的打车用户月均订单量
- 图32:2017年3月,使用共享单车前后的代驾用户月均订单量
- 图33:共享单车用户日均运动时长分布
- 图34:2017年1月共享单车用户单次骑行时长
- 图35:共享经济示意图
- 图36:Uber商业流程图
- 图37:Airbnb商业流程图
- 图38:共享单车示意图
- 图39:共享单车模式原理
- 图40:共享单车盈利模式
- 图41:共享单车行业产业链
- 图42:2009-2015年我国自行车产量、表观消费量
- 图43:ofo小黄车的机械锁1.0
- 图44:摩拜的智能锁1.0
- 图45:ofo小黄车的NB-IoT智能锁
- 图46:ofo小黄车的NFC近场支付模拟图
- 图47:共享单车市场空间预测
- 图48:摩拜创始人胡玮炜
- 图49:摩拜高管团队
- 图50:ofo创始人团队
- 图51:ofo高管团队
- 图52:共享单车车辆配置分析
- 图53:摩拜单车车辆配置分析
- 图54:ofo小黄车车辆配置分析
- 图55:ofo小黄车定制版
- 图56:ofo小黄车海外版
- 图57:ofo员工爆料内部贪腐1
- 图58:ofo员工爆料内部贪腐2
- 图59:知乎网友爆料摩拜高管贪腐1
- 图60:摩拜发布声明
- 图61:ofo小黄人广告
- 图62:鹿晗代言ofo小黄车
- 图63:摩拜与京东初夏骑遇记
- 图64:摩拜与卡美珠宝打造分手盒子
- 图65:上海市委书记骑共享单车(1)
- 图66:上海市委书记骑共享单车(2)
- 图67:ofo出海
- 图68:摩拜出海
- 图69:共享单车出海城市一览
- 图70:ofo城市覆盖示意图
- 图71:摩拜城市覆盖示意图
- 图72:摩拜敏感性分析
- 图73:ofo小黄车敏感性分析
- 图74:价格博弈纳什均衡
- 图75:产量博弈纳什均衡
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作者
- 姜明:分析师,SAC执业证书编号:S1110516110002,邮箱:jiangming@tfzq.com
- 李轩:联系人,邮箱:lixuan@tfzq.com
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