汽车与汽车零部件行业汽车智能化系列报告之三:FOTA助力汽车不断生长-20201025-长江证券-17页
报告摘要
汽车智能化与FOTA技术发展分析总结
核心内容
本报告聚焦于汽车智能化发展趋势,重点分析FOTA(Firmware OvertheAir)技术在汽车行业中的应用及价值。报告指出,随着汽车软件复杂度的提升,FOTA技术正成为实现车辆功能持续更新和提升的重要手段。FOTA不仅能够改善潜在问题,还能导入新功能,提升车辆附加值,是软件定义汽车的核心支撑。
主要观点
-
FOTA技术的重要性
- FOTA技术是实现车辆软件持续更新和升级的唯一途径,能够显著提升用户体验和车辆性能。
- FOTA有助于降低召回成本,提高车辆安全性和可靠性。
-
FOTA技术的普及情况
- 当前支持FOTA的车企以新能源车企为主,如特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等。
- 传统车企如宝马、通用、长城也在加快引入FOTA技术。
- FOTA技术正在向中低端市场扩展,如第三代哈弗H6的推出标志着FOTA技术在20万元以下市场开始普及。
-
FOTA的核心价值
- 潜在问题改善:远程解决软件问题,降低召回成本。
- 全新功能导入:通过预留硬件为已售车辆添加新功能,提升用户粘性。
- 提升车辆附加值:推动从硬件盈利向软硬件结合盈利的转变,提高单车盈利。
-
电子电气架构的重构
- 传统分布式架构已难以满足FOTA需求,汽车正向集中式、域控制器架构转型。
- 新架构支持更高效的软件更新与集成,提升开发效率与车辆智能化水平。
-
FOTA的实施挑战
- 需要车企具备对功能逻辑的掌握和安全升级的能力。
- FOTA涉及动力、安全等关键系统,对安全性要求极高。
-
投资建议
- 汽车智能化是大势所趋,FOTA技术是推动这一趋势的关键。
- 具备FOTA能力的自主品牌龙头(如长城汽车、比亚迪、吉利汽车)未来有望在市场份额和单车盈利方面超越竞争对手。
关键信息
FOTA技术概述
- FOTA(固件在线升级)与SOTA(软件在线升级)是OTA技术的两种形式。
- FOTA主要影响车辆底层系统,如动力系统、ADAS系统等,而SOTA影响的是车载应用和交互功能。
FOTA技术应用现状
- 特斯拉:FOTA技术的鼻祖,早在2015年即实现整车FOTA,持续更新智能驾驶、续航、动力性能等功能。
- 蔚来:2018年推出FOTA功能,新增多项智能驾驶与交互功能,提升用户体验。
- 小鹏:2019年起实现FOTA功能,提供“高温抑菌”等实用新功能。
- 比亚迪:2020年推出DiPilot智能驾驶辅助系统,支持OTA升级。
- 长城汽车:第三代哈弗H6搭载柠檬平台,具备整车FOTA能力,推动FOTA技术向中低端市场渗透。
- 吉利汽车:发布SEA浩瀚智能架构,支持全场景、全生命周期的FOTA。
FOTA技术发展趋势
- 随着软件定义汽车的推进,FOTA将成为智能汽车的核心技术之一。
- 全球汽车软件和电子市场规模预计从2020年的2380亿美元增长至2030年的4690亿美元,FOTA技术将加速这一增长。
FOTA技术挑战
- 实现FOTA需要车企具备强大的软件开发能力和安全升级机制。
- 汽车电子电气架构需要从分布式向集中式升级,以支持FOTA的实施。
投资建议
- 重点推荐:具备FOTA能力的自主品牌龙头,包括长城汽车、比亚迪和吉利汽车。
- 投资评级:报告发布日后的12个月内,若公司股价相对沪深300指数涨幅大于10%,建议“买入”;涨幅在5%~10%之间,建议“增持”;涨幅在-5%~5%之间,建议“中性”;涨幅小于-5%,建议“减持”。
图表与数据支持
- 图1:展示OTA技术在车辆上的应用进程。
- 图2:区分SOTA与FOTA的定义与应用场景。
- 图3:显示软件故障成为汽车召回主因。
- 图4:现代因软件缺陷召回事件。
- 图5:蔚来NIO Pilot功能更新节奏。
- 图6:小鹏汽车为G3推送“高温抑菌”功能。
- 图7:特斯拉FSD价格持续上涨。
- 图8:全球汽车软件和电子市场规模预测。
- 图9:主流汽车的分布式电子电气架构。
- 图10:汽车电子电气架构从分布到集中。
- 图11:长城汽车“柠檬”平台。
- 图12:第三代哈弗H6。
- 图13:吉利SEA浩瀚架构。
- 图14:领克ZERO concept概念车。
- 图15:大众ID.3手动软件升级。
- 图16:汽车OTA架构包含云端服务器和车辆终端。
- 图17:软件定义汽车的概念。
表格数据支持
- 表1:车企应用OTA技术的进展。
- 表2:特斯拉FOTA升级事件。
- 表3:特斯拉软件收费情况。
- 表4:蔚来和小鹏软件收费情况。
- 表5:支持FOTA的主流车企梳理。
- 表6:部分已公布新电气架构的车企情况。
- 表7:特斯拉、蔚来、小鹏软件人才。
- 表8:2019年特斯拉、蔚来、小鹏FOTA升级频率。
风险提示
- 汽车行业销量不及预期。
- FOTA技术应用速度低于预期。
分析师信息
-
高登
联系方式:(8621)61118738
邮箱:gaodeng@cjsc.com.cn
执业证书编号:S0490517120001 -
邓晨亮
联系方式:(8621)61118738
邮箱:dengcl@cjsc.com.cn
执业证书编号:S0490518040003
办公地址
- 上海:浦东新区世纪大道1198号世纪汇广场一座29层
- 北京:西城区金融街33号通泰大厦15层
- 武汉:武汉市新华路特8号长江证券大厦11楼
- 深圳:深圳市福田区中心四路1号嘉里建设广场3期36楼
重要声明
- 本报告版权为长江证券研究所所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。
- 报告中的信息或意见仅供参考,不构成买卖出价或征价,投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。
- 报告所载资料、意见及推测仅反映发布当日的判断,不保证其持续有效性。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载