20160808-中国银河-无人驾驶车联网系列深度报告之二_车联网进入新时代_37页_2mb

车联网进入新时代总结

核心内容

车联网正在经历技术升级与需求明确，重新焕发生机。随着LTE-V技术标准的冻结和通讯芯片的升级，车联网定义已扩展至V2X（车与车、车与路、车与人、车与云）技术，实现更深层次的互联互通。车联网的核心需求包括行车安全、智能化和人性化功能，未来将重点发展V2V、电子车牌、智慧停车等方向。

主要观点

• 技术升级：LTE-V作为5G成熟前的理想通信技术，具备更高的带宽、传输速率和覆盖范围，有望成为车联网通信标准的主流。
• 政策推动：国家政策不断深化，将车联网和智能交通纳入重点发展领域，为产业发展提供保障。
• 无人驾驶与新能源汽车的推动：无人驾驶技术对车联网协同决策提出了刚性需求，而新能源汽车由于其天生网联特性，成为车联网发展的重要推动力。
• 前装趋势：前装市场正在迅速增长，具备获取车辆核心数据、实现远程控制等优势，未来有望取代后装市场。
• 投资热点：V2V、电子车牌和智慧停车将成为车联网发展的重要方向，具备广阔的市场前景。

关键信息

技术发展

• V2X通信技术：包括V2V、V2I、V2P和V2C，是车联网发展的核心技术。
• LTE-V技术：由华为和高通主导，具备较低的通信延时和较高的数据传输速率，能够支持高速移动场景，具有更高的网络可靠性。
• DSRC技术：已较为成熟，但存在通信延时较长、需要大量基础设施投入等问题。

市场分析

• 前装与后装：前装市场具有更高的技术壁垒和市场集中度，而后装市场门槛较低，竞争激烈。
• T-BOX市场：预计2020年全球T-box市场规模将达26亿美元，中国T-box市场将达81亿元。
• 电子车牌市场：预计未来市场规模将达千亿级别，重庆、深圳等试点城市已取得初步成果。

政策支持

• 政策推动：自2010年起，车联网被列为国家重大专项，政策持续支持车联网与智慧交通的发展。
• 标准制定：《智能网联汽车发展技术路线图》的发布，将为车联网通信标准、智能设备接口标准等提供明确指导。

投资建议

• 相关公司推荐：
  • 索菱股份：车联网最纯正标的，通过收购完善产业链布局，有望成为车联网TSP平台的领导者。
  • 捷顺科技：智慧停车龙头，具备庞大的停车场资源，未来在智慧停车、智慧社区等领域的布局将带来持续增长。
  • 四维图新：车联网与无人驾驶全产业链布局，涵盖地图、动态内容、云端平台等，是领先的车联网供应商。
  • 中海达：无人驾驶高精度地图新锐，专注于高精度地图技术。
  • 千方科技：智能交通龙头，卡位V2X技术研发。
  • 高新兴：电子车牌全产业链布局，参与多项试点项目。
  • 兴民智通：前装T-box高市占率，优质大数据入口。
  • 高鸿股份：LTE-V技术应用研发的核心受益标的。

风险提示

• 政策风险：车联网发展高度依赖政策支持，政策变动可能影响产业发展。
• 竞争加剧风险：随着市场扩大，竞争将更加激烈，可能影响企业盈利能力。

未来展望

车联网正在从传统概念向智能化、网联化方向发展，技术标准逐步明确，政策持续支持，市场需求日益增长。未来，随着V2X技术的推广和应用，车联网将在提升行车安全、优化交通管理、推动无人驾驶发展等方面发挥关键作用，成为汽车工业发展的重要方向。