物流行业策略报告:民生刚需,预期Q2电商快递重回高景气阶段-20200415-兴业证券-15页_1mb
报告摘要
快递行业分析报告总结
核心内容
本报告分析了2020年Q1疫情对快递行业的影响,以及Q2行业复苏和价格战趋势,并提供了投资建议和风险提示。
主要观点
- 疫情对行业的影响:2020年Q1快递行业受疫情影响,服务质量下降,业务量增长放缓,通达系快递企业复工滞后,导致业务量出现罕见的连续两月负增长,而顺丰由于全年无休的运营模式,复工率和业务量增长明显优于通达系。
- Q2行业复苏:3月开始,快递行业复工加快,业务量和收入增速回升,预计Q2通达系快递企业业务量增长将恢复至30%以上,利润增长恢复至15%-20%。
- 价格战趋势:义乌快递价格跌破1元,接近单票成本,预示价格战临界点临近。价格战虽有短期业务量增长效应,但存在盈利和网络稳定性的约束,可能导致部分盈利能力弱的企业退出市场。
- 行业整合与转型:新进入者如极兔速递和京东众邮快递可能走差异化路线,而阿里通过加大股权投入,可能推动行业整合与差异化竞争,提升电商物流体验。
关键信息
重点公司及评级
| 公司名称 | 20E(元) | 21E(元) | 评级 |
|---|---|---|---|
| 顺丰控股 | 1.52 | 1.64 | 增持 |
| 韵达股份 | 1.37 | 1.65 | 买入 |
| 圆通速递 | 0.99 | 1.22 | 增持 |
| 申通快递 | 1.24 | 1.43 | 增持 |
行业复苏情况
- 2020年1-2月,全国快递业务量增长3.2%,收入下降0.6%。
- 3月快递业务量增长23%,收入增长12.3%,行业基本恢复至疫情前服务能力。
- 清明假期期间,全国揽收包裹5.3亿件,同比增长37%。
价格战与行业影响
- 义乌快递市场价跌破1元,低于单票成本,预示价格战临界点临近。
- 价格战可能导致部分企业亏损,进而加速行业出清。
- 行业价格战有约束,主要体现在产能、服务和盈利三方面。
新进入者与差异化竞争
- 极兔速递和京东众邮快递作为新进入者,可能通过差异化路线(如增值服务)进入市场。
- 通达系企业凭借多年自动化投入,单票成本持续下降,保持盈利。
阿里股权投入与行业影响
- 阿里已持有百世、圆通、中通、申通等企业的股权,且有望进一步增持韵达。
- 阿里的股权投入可能推动行业整合与差异化竞争,形成新的产品体系(如云仓和快运)。
投资策略
- 情绪最低点:由于Q1业绩表现不佳,市场情绪低迷,Q2将成为长期投资者的布局良机。
- 推荐公司:
- 韵达股份:战略稳定、成本管控和网络管理优势明显。
- 顺丰控股:品牌与高品质服务壁垒明显,业务量和利润表现优异。
- 圆通速递:唯一拥有自有机队的电商快递企业,经营改善明显。
- 申通快递:阿里入股后整合与创新空间巨大。
风险提示
- 电商需求低于预期
- 资本开支超预期
- 快递行业价格战加剧
附录
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行业复苏时间节点:
- 2月7日:启动全国复工复产
- 2月16日:全国复工率69.2%
- 2月28日:全国复工率90.2%
- 3月31日:全国到岗率98.6%,营业网点营业率99.7%
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电商促销活动:
- 拼多多上线百亿补贴节和春耕节
- 京东、苏宁、国美发放消费券
- 淘宝直播购物节和淘宝特价版上线
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快递企业单票成本和毛利:
- 2019年通达系单票成本下降显著,毛利维持在一定水平
- 韵达、申通、圆通、中通、百世2019年单件快递成本分别下降18.10%、23.19%、25.35%、16.88%、33.33%
- 单件快递毛利分别为0.54、0.41、0.38、0.33和0.14元
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投资评级说明:
- 投资建议分为股票评级和行业评级
- 股票评级包括买入、审慎增持、中性、减持和无评级
- 行业评级包括推荐、中性和回避
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信息披露:
- 公司履行信息披露义务,客户可查询静默期安排和关联公司持股情况
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法律声明:
- 报告仅供客户参考,不构成买卖建议
- 本公司及/或其关联人员不承担任何法律责任
- 报告内容可能发生变化,投资者需自行关注更新或修改
总结
2020年Q1快递行业受疫情影响,业务量和利润表现不佳,Q2随着复工复产和电商促销活动的开展,行业复苏明显。价格战趋势加剧,但存在盈利和网络稳定性的约束。阿里通过股权投入推动行业整合与差异化竞争,新进入者走差异化路线。建议投资者在Q2抓住行业复苏和龙头表现反弹的机会,重点关注顺丰控股、韵达股份、圆通速递和申通快递。
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