20220426-东北证券-九号公司-689009.SH-电动两轮车增速显著_服务机器人未来可期_4页_770kb
报告摘要
九号公司 (689009) 公司点评总结
核心内容
九号公司于2022年4月26日发布2021年报,显示其在智能短交通领域持续增长,并在服务机器人领域展现出强劲的发展潜力。公司通过不断的技术研发和产品创新,巩固了其在电动两轮车、电动平衡车及电动滑板车等业务线的市场地位,同时拓展海外市场,进一步提升全球影响力。
主要观点
- 营收与利润增长显著:2021年公司实现营业收入91.46亿元,同比增长52.36%;归母净利润4.11亿元,同比增长458.84%;扣非归母净利润2.56亿元,同比增长399.76%。
- 业务结构优化:电动平衡车及滑板车仍是主要收入来源,占总收入的70.04%,而电动两轮车及电路车营收增长迅速,同比增长208.84%,占总收入的14.59%。
- 海外市场表现突出:境外营收同比增长75.99%,占总收入的48.61%,主要受益于共享业务线和全地形车的收入增长。
- 毛利率变化:整体毛利率为24.09%,但各产品线毛利率有所下降,其中电动两轮车及电路车毛利率为11.19%,同比下降5.51%;境外业务毛利率为27.92%,同比下降8.46%。
- 产品销量与库存:电动平衡车及滑板车产销量分别为359.79万台和332.81万台,同比增长20.08%和14.74%;库存量增长53.60%。电动两轮车及电踏车产销量分别为44.34万台和44.46万台,同比增长220.25%和288.94%,库存量略有下降。
- 服务机器人布局:公司推出了赛格威割草机器人和九号方糖系列配送机器人,后者已启动批量交付并入驻多家国际酒店集团,累计配送超百万次。
- 研发与技术优势:公司拥有Ninebot九号和Segway赛格威两大核心品牌,专注于三电、智能控制、IoT及车联网、云服务、人工智能等领域的技术研发。
- 产能扩张:二期工厂预计2022年10月竣工,电动两轮车产能有望达到200万台以上。
- 财务预测:预计公司2022-2024年归母净利润分别为7.53亿元、10.49亿元、12.83亿元,EPS分别为10.64元、14.82元、18.13元,市盈率分别为32.91倍、23.61倍、19.31倍,维持“增持”评级。
关键信息
财务摘要
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 60.03 | 91.46 | 130.33 | 171.91 | 205.08 |
| 归属母公司净利润(亿元) | 0.411 | 4.11 | 7.53 | 10.49 | 12.83 |
| 每股收益(元) | 5.83 | 10.64 | 14.82 | 18.13 | - |
| 市盈率(倍) | 120.19 | 32.91 | 23.61 | 19.31 | - |
财务与估值指标
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 23.2% | 24.0% | 24.4% | 24.3% |
| 净利润率 | 4.5% | 5.8% | 6.1% | 6.3% |
| P/E(倍) | 120.19 | 32.91 | 23.61 | 19.31 |
| P/B(倍) | 11.60 | 4.97 | 4.15 | 3.45 |
| P/S(倍) | 5.40 | 1.90 | 1.44 | 1.21 |
| 净资产收益率(%) | 9.6% | 15.1% | 17.6% | 17.8% |
股票数据
| 项目 | 值 |
|---|---|
| 6个月目标价(元) | 66.0 |
| 收盘价(元) | 35.0 |
| 12个月股价区间(元) | 33.51-92.9 |
| 总市值(百万元) | 24,776 |
| 总股本(百万股) | 70.79 |
风险提示
- 新业务进展不及预期
- 原材料价格波动超预期
投资建议
- 评级:增持
- 理由:公司凭借小米渠道完成智能短交通赛道的稳固布局,受益于海外市场滑板车需求增量,主业有望实现稳健增长。服务机器人业务增长迅速,未来可期。
研究团队简介
- 李恒光:上海理工大学数量经济学硕士,2016年加入东北证券中小盘,负责新能车产业链研究,现任汽车组组长。
- 周维克:同济大学工学本硕,2021年加入东北证券研究所,现任汽车组研究助理。
附注
- 本报告仅供参考,并不构成对所述证券买卖的出价或征价。
- 投资评级说明中,增持表示未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间。
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