文档总结
核心内容
本文档是一份由东方财富证券研究所发布的投资分析报告,主要围绕某公司2021年前三季度的财务表现及未来发展前景进行分析。报告指出公司营业收入增长,但利润承压,同时强调公司在智慧交通和智能物联领域的领先地位,以及未来在车路协同方面的布局和增长潜力。
主要观点
收入增长显著,利润波动较大
- 营业收入增长:2021年前三季度实现营收67.52亿元,同比增长15.61%;Q3单季度营收为26.28亿元,同比增长23.60%,为近两年最快增速。
- 净利润下滑:归母净利润同比下降24.61%,扣非净利润同比增长1.03%。Q3归母净利润同比下降81.47%,扣非净利润同比下降6.98%。
- 毛利率下滑:受缺芯影响,上游芯片价格上涨压缩毛利空间,Q3毛利率为30.33%,同比下降4.03个百分点。
费用增加与非经项目影响
- 研发与销售费用上升:研发费用和销售费用分别同比增长20.90%和17.14%,对扣非净利润造成一定压力。
- 非经项目拖累:公司持股的鸿泉物联股价波动导致Q3非经损益为-1.65亿元,对净利润产生较大负面影响。
- 现金流状况:前三季度经营性现金流为-5.28亿元,主要由于加大备货力度,期末存货余额增长31.7%。
业务拓展与技术布局
- 中标重大项目:公司接连中标多个智慧交通项目,包括延崇高速公路、大理州城市感知能力提升、宁波智慧汽车基础设施等,金额合计超过20亿元。
- 车路协同布局:通过增资联陆智能,与大陆集团合作,加强车端布局,推动车路协同闭环建设。
- 智慧交通业务增长:剔除ETC及省界收费站项目影响后,智慧交通业务同比增长39.88%。
关键信息
财务预测
| 项目 |
2021E |
2022E |
2023E |
| 营业收入 |
113.48亿 |
137.82亿 |
172.96亿 |
| 归母净利润 |
12.32亿 |
14.76亿 |
18.69亿 |
| EPS |
0.78元 |
0.93元 |
1.18元 |
| 市盈率(P/E) |
16.91倍 |
14.12倍 |
11.15倍 |
| 市净率(P/B) |
1.58倍 |
1.42倍 |
1.26倍 |
| EV/EBITDA |
11.11倍 |
8.61倍 |
6.19倍 |
投资建议
- 评级:维持“增持”评级,认为公司未来增长潜力较大。
- 评级标准:基于公司股价相对沪深300指数的涨幅,若涨幅介于5%~15%之间,给予“增持”评级。
风险提示
- 市场竞争加剧风险;
- 车联网建设进度不及预期风险;
- 智能物联业务发展不及预期风险;
- 参股公司股价波动风险。
财务数据概览
资产负债表(百万元)
| 项目 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 流动资产 |
11830.44 |
14356.54 |
17642.63 |
21545.73 |
| 存货 |
2452.80 |
2898.82 |
3457.91 |
4219.44 |
| 资产总计 |
19383.89 |
22016.78 |
25372.19 |
29561.18 |
| 流动负债 |
6516.99 |
7687.99 |
9451.85 |
11626.54 |
| 负债合计 |
7039.69 |
8361.82 |
10143.67 |
12333.36 |
| 股东权益合计 |
12344.20 |
13655.00 |
15229.52 |
17227.82 |
利润表(百万元)
| 项目 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 营业收入 |
9418.90 |
11347.89 |
13782.01 |
17296.42 |
| 营业成本 |
6623.24 |
7837.55 |
9489.74 |
11846.89 |
| 研发费用 |
743.16 |
907.83 |
1130.12 |
1452.90 |
| 销售费用 |
937.15 |
1140.46 |
1405.76 |
1781.53 |
| 归母净利润 |
1080.86 |
1232.18 |
1475.99 |
1869.34 |
现金流量表(百万元)
| 项目 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 经营活动现金流 |
1311.67 |
1344.69 |
1659.73 |
1909.21 |
| 投资活动现金流 |
-1492.92 |
-306.96 |
-233.96 |
-428.65 |
| 筹资活动现金流 |
1662.26 |
156.28 |
117.00 |
46.00 |
| 现金净增加额 |
1447.40 |
1194.02 |
1542.76 |
1526.56 |
主要财务比率
| 指标 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 毛利率 |
29.68% |
30.93% |
31.14% |
31.51% |
| 净利率 |
12.22% |
11.55% |
11.42% |
11.56% |
| ROE |
9.04% |
9.34% |
10.06% |
11.30% |
| ROIC |
7.26% |
8.69% |
9.26% |
10.38% |
| 资产负债率 |
36.32% |
37.98% |
39.98% |
41.72% |
| 每股收益(EPS) |
0.72元 |
0.78元 |
0.93元 |
1.18元 |
| 每股经营现金流 |
0.83元 |
0.85元 |
1.05元 |
1.21元 |
| 每股净资产 |
7.57元 |
8.35元 |
9.28元 |
10.46元 |
总结
该报告指出,公司2021年前三季度营收增长显著,但净利润承压,主要由于毛利率下滑、费用增加及非经项目亏损。尽管如此,公司在智慧交通领域持续拓展,中标多个重要项目,推动车路协同布局。分析师预计公司未来三年收入和利润将持续增长,维持“增持”评级。同时,报告也提示了市场竞争、车联网建设进度、智能物联发展及参股公司股价波动等风险。