20210730-中泰证券-钢铁专题研究报告_欧洲钢企碳排放成本研究_7页_930kb
报告摘要
钢铁行业碳排放成本分析总结
核心内容
本报告主要分析了欧洲碳排放交易体系(EU-ETS)的发展历程及其对钢铁企业碳排放成本的影响,并从中提炼出对我国钢铁行业低碳转型的启示。
欧洲碳排放交易体系发展阶段
| 阶段 | 时间 | 覆盖范围 | 碳排放额分配方法 | 碳排放上限 | 拍卖比例 | 罚款 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阶段一 | 2005-2007 | 发电和高能耗行业 | 历史法 | 2096 MtCO₂e | 最多5% | 每吨40欧元 |
| 阶段二 | 2008-2012 | 增加航空业 | 历史法 | 2049 MtCO₂e | 最多10% | 每吨100欧元 |
| 阶段三 | 2013-2020 | 增加碳捕集、石油化工等 | 基准法 | 2084 MtCO₂e(每年线性递减1.74%) | 57% | 每吨100欧元 |
| 阶段四 | 2021-2030 | 暂未新增 | 基准法 | 1572 MtCO₂e | 57% | 每吨100欧元 |
主要趋势
- 碳排放上限逐年递减,从阶段一的2096 MtCO₂e降至阶段四的1572 MtCO₂e。
- 碳配额拍卖比例逐步提升,从阶段一的5%提高到阶段三和阶段四的57%。
- 罚款金额增加,从每吨40欧元升至每吨100欧元。
- 配额分配方法由历史法转向更为科学的基准法。
欧洲钢铁企业碳排放成本
塔塔钢铁——英国塔尔博特港钢铁厂
- 年产能:490万吨
- 产品类型:板坯、热轧、冷轧、镀锌卷
- 第三阶段免费配额覆盖比:约85%
- 吨钢碳排放强度:2.22吨
- 碳价:55欧元/吨
- 吨钢碳排放成本:18.32欧元
蒂森克虏伯——德国杜伊斯堡厂
- 年产能:约1200万吨
- 第三阶段免费配额覆盖比:约86%
- 吨钢碳排放强度:2.1吨
- 碳价:55欧元/吨
- 吨钢碳排放成本:16.17欧元
安赛乐米塔尔
- 年粗钢产量:7150万吨
- 欧洲粗钢产量占比:47%
- 欧洲年碳排放量:略低于2亿吨
- 2016年欧洲免费配额覆盖比:73%
- 吨钢碳排放成本(估算):30.34欧元/吨
主要观点
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碳交易体系发展:
- 欧洲碳交易体系经历了四个阶段,从最初的试点逐步发展为覆盖范围更广、配额分配更科学、碳价逐步上升的成熟体系。
- 碳排放上限逐年下降,碳配额拍卖比例逐步提高,罚款金额增加,推动碳排放成本上升。
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钢铁企业碳排放成本变化:
- 在碳交易体系初期,欧洲钢企因获得大量免费配额而受益,甚至通过销售碳配额获利。
- 随着政策收紧,免费配额减少,碳价上涨,钢铁企业开始承担更高的碳排放成本。
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碳排放成本影响因素:
- 碳价波动直接影响企业碳排放成本。
- 免费配额的覆盖比决定了企业是否需要在碳交易市场中购买配额,从而影响其碳成本。
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对我国的启示:
- 欧洲碳交易体系的完善经历了长期过程,我国碳价短期内可能不会迅速上升。
- 碳交易体系涉及未来新能源发展的话语权争夺,我国已将其上升为国家战略,建设效率可能高于欧洲。
- 钢铁企业应提前布局低碳炼钢转型,以应对未来碳排放成本上升带来的压力。
关键信息
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行业数据:
- 上市公司数量:33家
- 行业总市值:100971亿元
- 行业流通市值:856637亿元
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碳交易市场特点:
- 欧洲是全球最大的碳交易市场,2020年交易额达2290亿欧元。
- 碳价从初期的极低水平逐步上升,近年加速上涨。
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风险提示:
- 碳交易体系建设推进存在不确定性。
- 碳价波动可能对钢铁企业成本造成影响。
- 欧洲钢企碳排放成本为测算值,非实际值。
投资评级说明
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在15%以上 |
| 增持 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在5%~15%之间 |
| 持有 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在-10%~+5%之间 |
| 减持 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数跌幅在10%以上 |
行业评级与股票评级类似,但基于行业整体表现。
重要声明
- 本报告基于公开资料及实地调研,反映了研究者的观点,结论独立、客观。
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