低空经济万亿市场，基础设施和飞行器制造核心受益_28页_3mb

低空经济分析总结

核心内容

低空经济被视为新质生产力的代表，其市场规模预计在2035年将达到6万亿元，2023年中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业，政策与产业双重催化推动其发展。低空经济涵盖制造、运营、保障及综合服务四大领域，主要以低空飞行器为主，包括eVTOL、无人机、直升机等，应用场景广泛，如旅游、物流、农业、测绘、巡检等。

主要观点

• 政策推动：中央及地方政府持续出台支持低空经济发展的政策，推动低空空域管理改革，为产业发展提供制度保障。
• 基础设施先行：低空基础设施建设是产业发展的基础，空管系统作为核心部分，预计2030年前市场规模将超400亿元。
• eVTOL为核心载体：eVTOL作为低空经济的重要载体，具备安全、环保、智能等优势，预计2030年市场规模达500亿元，占全球市场的25%。
• 无人机主导市场：无人机产业是低空经济的主导力量，2027年市场规模有望达1700亿元，其中工业级无人机占比高，应用广泛。

关键信息

• 市场规模：2030年eVTOL市场预计达500亿元，无人机市场预计达1700亿元，低空空管系统市场预计达406亿元。
• eVTOL发展：eVTOL技术路线多样，包括多旋翼、复合翼、倾转构型等，其中复合翼与倾转构型更具潜力。eVTOL商业化运营预计在2030年实现。
• 无人机应用：工业级无人机在农林植保、地理测绘、巡检等领域需求旺盛，预计2027年市场规模达1700亿元，其中农林植保占比最高，达30.7%。
• 适航认证：eVTOL适航取证周期较长，但随着技术成熟和政策完善，预计2026-2027年将有多个型号取证。
• 基础设施需求：包括起降平台、空管系统、通信导航等，其中空管系统是关键，其建设将为低空经济提供重要支撑。

投资建议

基础设施板块

• 重点企业：四川九洲、莱斯信息、深城交
• 投资逻辑：低空空域逐步开放，空管系统建设需求迫切，相关企业有望率先受益。

飞行器制造板块

• 重点企业：亿航智能、万丰奥威
• 投资逻辑：eVTOL作为低空经济的重要载体，技术逐步成熟，商业化运营可期，相关企业具备较大成长空间。

风险提示

• 政策落地进度不及预期
• eVTOL研发及取证进度不及预期
• 基础设施建设进度不及预期

产业链与市场结构

eVTOL产业链

• 上游：电池、电机、传感器等核心零部件
• 中游：整机制造、飞控系统、航电系统等
• 下游：城市通勤、旅游观光、应急救援、物流运输等应用场景

无人机产业链

• 上游：芯片、飞控系统、动力系统、传感器等
• 中游：整机制造、软件系统、平台服务等
• 下游：农林植保、地理测绘、快递物流、电力巡检、应急救援等

市场结构

• eVTOL市场：预计2030年达500亿元，其中固定路线载客、景区游览、包机旅游为主要应用场景。
• 无人机市场：2027年工业级无人机市场规模预计达1700亿元，农林植保、地理测绘、巡检为三大主要应用领域。

总结

低空经济正处于快速发展的初期阶段，政策支持和产业技术进步为其提供了良好的发展环境。eVTOL和无人机作为主要载体，将在未来几年内推动低空经济的规模化发展。基础设施建设，尤其是空管系统，是当前阶段的重要突破口，相关企业值得关注。随着技术突破和政策完善，低空经济有望在未来几年内实现爆发式增长，成为新的经济增长点。