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报告摘要
香港及中國市場日報 - 2022年1月31日
核心内容
- 今日焦点:中国交通建设(1800 HK)作为全球领先的基建公司,因低估值和政策支持被视为值得关注的投资标的。
- 经济环境:中国经济面临下行压力,一季度经济数据疲弱,政策层面或将加强逆周期调节,以支持基建投资增长。
- 市场表现:港股整体表现疲软,恒生指数下跌1.1%,沪深300指数下跌1.2%。美元指数上涨0.5%,人民币对美元汇率小幅下跌。
主要观点
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中国交通建设:
- 作为基建龙头,公司预计将在2021E-2023E期间实现稳健增长。
- 基建业务收入预计分别增长16.00%、14.50%和12.50%。
- 公司拥有国内海上风电市场约60%的市场份额,已建成16座海上风电场,正在建设23座,预计将成为新的增长动力。
- 当前市盈率(2022E)为2.54倍,低于5年平均的7.98倍,估值较低,存在入场机会。
- 公司管理層表示,基建业务在质量和数量上将同时增长,受益于专项债加速发行和项目储备充足。
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市场情绪:
- 市场整体情绪偏弱,信贷违约掉期美元五年期指数下降4.1%。
- 市场波动率指数为27,较前一交易日下降。
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商品价格:
- 原油价格下跌3.4%,铜价下跌4.1%,铝价下跌0.4%,黄金下跌0.3%。
- 小麦、玉米、黄豆等农产品价格也有不同程度的波动。
关键信息
- 政策支持:逆周期调节政策可能进一步加码,以刺激经济增长。
- 基建投资:专项债发行加速,预计2021年超过1万亿元的专项债将结转至2022年,推动基建投资增长。
- 海上风电:公司海上风电业务具备较强的市场地位,长期增长潜力大。
- 估值分析:中国交通建设当前估值较低,具备投资价值。
- 市场数据:港股和A股整体表现不佳,部分行业如TMT硬件、房地产、物业管理等有研究报告发布。
重点公司及市场表现
香港及中国主要市场指数
| 指数 | 收市 | 每日升跌 | 今年累升 |
|---|---|---|---|
| 恒生指数 | 23,550 | -1.1% | 0.7% |
| 中貢企業指數 | 8,210 | -1.0% | -0.3% |
| 红筹指数 | 4,090 | -0.7% | 4.9% |
| 沪深300指数 | 4,563 | -1.2% | -7.6% |
| 上海A股 | 3,522 | -1.0% | -1.8% |
| 深圳A股 | 2,367 | -0.0% | -10.6% |
市场研究报告
- 信利國際 (732 HK):王珏分析,预计21E-23E年收入增长分别为3.19%、16.53%、13.89%,市盈率较低,维持长仓。
- 361度 (1361 HK):崔喻盛分析,当前市盈率3.77,目标价3.90,维持中性评级。
- 滨江服务 (3316 HK):李锦明分析,当前市盈率21.70,目标价23.50,维持长仓。
- 中匯集團 (382 HK):戴怡寧分析,当前市盈率3.37,目标价8.60,维持长仓。
货币兑换率
| 货币 | 美元 | 港元 | 欧罗 | 日元 | 瑞郎 | 人民币 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 美元 | 1.00 | 7.793 | 0.897 | 115.260 | 0.931 | 6.361 |
| 港元 | 0.128 | 1.00 | 0.115 | 14.787 | 11.947 | 0.816 |
| 欧罗 | 1.115 | 8.686 | 1.00 | 128.580 | 0.964 | 7.089 |
| 日元 | 0.009 | 6.763 | 0.778 | 1.00 | 0.807 | 0.055 |
| 瑞郎 | 1.074 | 8.370 | 0.964 | 123.761 | 1.00 | 0.146 |
| 人民币 | 0.157 | 1.225 | 0.141 | 18.134 | 6.827 | 1.00 |
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