中国港口运行分析报告（2024）-31页_2mb

中国港口运行分析报告(2024)总结

核心内容概述

本报告分析了2023年中国沿海及内河港口的运行情况，并对2024年的发展趋势进行了展望。整体来看，2023年中国港口货物吞吐量保持快速增长，外贸吞吐量显著上升，主要货类如煤炭、原油、铁矿石等对吞吐量增长贡献突出。2024年，全球经济复苏乏力，但中国港口仍有望实现稳定增长。

主要观点

全球经济与贸易展望

• 2024年全球经济增速预计在 2.7% 左右，主要受地缘政治冲突、能源和粮食危机、通货膨胀、紧缩的货币政策和债务困境等因素影响。
• 中国外贸进出口额增速预计在 1.0% 左右，较2023年有所上升。
• 中国外贸吞吐量在2023年增长 9.6%，达到49.6亿吨，是推动港口增长的重要因素。

国际航运市场运行

• 2023年全球海运量同比增长 3.0%，海运周转量同比增长 5.0%，运力同比增长 3.3%。
• 中国外贸海运量占全球 30.1%，矿石、煤炭、原油和集装箱为主要货类，占比分别为 75.4%、27.2%、24.7% 和 23.3%。
• 2024年全球海运需求预计保持正增长，克拉克森预测增长幅度在 2% 左右。运力将因大量船舶订单交付而显著增长，可能导致市场供大于求，但突发因素可能影响运价波动。

关键信息

2023年全国沿海港口运行情况

• 全国沿海港口货物吞吐量：131.7亿吨，同比增长 6.6%，较上年加快 5.3个百分点。
• 外贸吞吐量：49.6亿吨，同比增长 9.6%，分季度增速分别为 8.0%、9.9%、12.7% 和 7.8%。
• 主要货类吞吐量占比：集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品占总吞吐量的 84%。
• 分季度增长趋势：呈现“先增后稳”的态势，第一、二季度增速分别为 4.5% 和 8.0%，第三、四季度增速分别为 7.9% 和 6.7%。

分区域发展情况

• 长江三角洲：占比 40%，稳居第一，2023年同比增长 7.6%。
• 山东：占比 15%，同比增长 4.4%，石油天然气及制品、煤炭、滚装汽车和集装箱为主要增长动力。
• 津冀：占比 15%，同比增长 5.2%，金属矿石、非金属矿石、矿建材料等货类带动增长。
• 珠江三角洲：占比 12%，同比增长 6.6%，非金属矿石、金属矿石和石油天然气及制品为主要增长货类。
• 辽宁：同比增长 1.7%，非金属矿石和集装箱增长显著。
• 东南沿海：同比增长 4.9%，煤炭和金属矿石增长较快。
• 西南沿海：同比增长 14.3%，为增长最快的区域，主要得益于区域经济发展和去年基数偏低。

分港口发展情况

• 宁波舟山港：吞吐量 13.2亿吨，居全国首位。
• 增速超过10%的港口：北部湾港、镇江港、湛江港和福州港，主要得益于煤炭、金属矿石等货类增长。
• 上海港：增速受集装箱、矿建材料和钢铁等货类带动。

2024年展望

• 宏观经济形势：2024年全球经济仍面临不确定性，但中国港口发展基本趋势未变，预计经济增速在 5% 左右。
• 港口吞吐量预测：
  • 全国沿海总吞吐量：预计 135.7亿吨，同比增长 3.0%
  • 外贸吞吐量：预计 51.2亿吨，同比增长 3.2%
• 重点货类预测：
  • 煤炭吞吐量：预计 25.3亿吨，一次下水量 8.8亿吨，外贸进口量 3.9亿吨
  • 原油吞吐量：预计 7.8亿吨，外贸进口量 5.5亿吨
  • 铁矿石吞吐量：预计 20.4亿吨，外贸进口量 12.8亿吨
  • 集装箱吞吐量：预计 3.0亿TEU，其中国际航线吞吐量 1.5亿TEU

内河港口运行情况

• 内河港口货物吞吐量：2023年完成 38.0亿吨，同比增长 14.1%
• 分季度增长趋势：各季度增速分别为 13.2%、16.2%、15.2% 和 12.4%，与同期GDP增速基本一致。
• 主要货类增长：石油天然气及制品、煤炭、金属矿石等货类对内河港口吞吐量增长贡献较大。

结论

2023年中国港口运行总体良好，沿海港口吞吐量和外贸吞吐量均实现显著增长，内河港口也保持较快增速。2024年，尽管全球经济环境复杂，但中国港口仍将维持稳定增长态势，主要依赖政策支持和市场需求的持续推动。