20180817-辉立证券-华众车载-06830.HK-新品快速推进_利润率持续提升_5页_533kb
报告摘要
华众车载 (6830.HK) 总结
核心内容
华众车载是一家专注于汽车零部件制造的公司,主要产品包括汽车内外结构及装饰件、大型汽车模具、空调外壳及贮液筒等。公司自2012年在港股上市以来,持续提升制造工艺和盈利能力,特别是在“以塑代钢”技术方面表现突出,实现了汽车轻量化目标。公司拥有广泛的客户群,包括多家中高端及豪华品牌合资车企,以及新兴的新能源汽车品牌,未来业绩增长潜力较大。
主要观点
- 技术领先:华众车载在“以塑代钢”技术方面处于世界前列,能够将产品重量降低至原重量的1/4-1/8,同时保持钢材强度,有助于汽车轻量化趋势。
- 盈利能力提升:公司毛利率自2012年的20%上升至2017年的29%,显示出持续的盈利能力增强。
- 订单充足:截至2018年上半年,公司新签订单约30亿港元,手握订单保守估计达120亿-150亿港元,可供应至2022年。
- 产能扩张:公司近年来不断新增生产基地,包括青岛、天津、温州、柳州、江西等,以满足订单需求。
- 市场前景乐观:随着新能源汽车的兴起,公司预计将在以塑代钢业务方面获得更大机遇,同时旧亏损因素逐步消退。
关键信息
公司概况
- 上市时间:2012年
- 产品范围:汽车内外结构件、大中型汽车模具、空调外壳/贮液筒、少量非汽车产品如办公椅总成等
- 生产基地:全国22个,包括4个新投产工厂和3个正在建设的工厂
- 研发团队:200多人
- 员工总数:4000多名
- 重要收购:2012年收购德国HZ FBZ模具厂,提升生产技术
财务表现
- 2018年预测净利润为176百万港元,2019年为231百万港元,2020年为304百万港元
- 2018年预测每股盈利为0.10元人民币,2019年为0.13元人民币,2020年为0.17元人民币
- 预测市盈率:2018年13.8倍,2019年10.6倍,2020年8.1倍
- 目标价:1.56港元(较现价1.36港元上涨15%)
合作关系
- 客户包括一汽大众、上海通用、长安福特、上海大众、北京奔驰、沃尔沃等
- 与一汽大众、上汽通用的合作超过16年,合作关系稳固
- 2016年开始拓展至自主品牌,如吉利、通用五菱、广汽传祺等
- 2017年拓展至新能源汽车品牌,如威马汽车、爱驰汽车
新产品与产能
- 新产品如前端框架和底护板已获得国内多家知名车企认可
- 宁波华乐特新工厂于2017年10月投产,具备完整的生产流程和国际标准
- 新产品遮阳帘预计2020年产值达5亿港元,净利率有望超过15%
风险提示
- 新项目进展可能晚于预期
- 汽车市场需求波动可能影响公司业绩
- 新产品的客户接受程度存在不确定性
同业对比
- 竞争对手包括福耀玻璃、信义玻璃、敏实集团、耐世特等
- 华众车载在盈利能力和市盈率方面表现优于部分同行
投资建议
- 评级:增持(首次)
- 目标价:1.56港元
- 估值:对应2018/2019/2020年的预测市盈率分别为13.8/10.6/8.1倍,认为当前估值略低
财务数据概览
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 净销售额(百万港元) | 1739 | 1762 | 1920 | 2112 | 2353 |
| 净利润(百万港元) | 105 | 138 | 176 | 231 | 304 |
| 每股收益(CNY) | 0.06 | 0.08 | 0.10 | 0.13 | 0.17 |
| 市盈率(倍) | 20.4 | 14.5 | 12.0 | 9.3 | 7.0 |
| 每股净资产(CNY) | 0.39 | 0.46 | 0.56 | 0.68 | 0.83 |
| 每股股息收益率(%) | 0.0% | 0.7% | 0.8% | 1.1% | 1.4% |
市场表现
- 现价:1.36港元(截至2018年8月15日)
- 52周最高/最低价:1.65/0.58港元
- 市值:24.06亿港元
- 普通股股东(百万股):1769百万股
结论
华众车载凭借其先进的“以塑代钢”技术、稳固的客户关系、充足的订单以及持续的产能扩张,展现出强劲的增长潜力和盈利能力。公司未来业绩增长预期良好,投资建议为增持。然而,仍需关注新项目进展、市场需求波动及新产品接受度等潜在风险。
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