20230904-国海证券-申通快递-002468.SZ-公司动态研究_短板补齐_蓄势待发_6页_410kb
报告摘要
申通快递(002468)公司动态研究总结
核心内容
申通快递在2023年上半年表现出强劲的业务增长,同时在成本控制和盈利能力方面有所改善。公司通过产能提升、精细化管理及服务优化,逐步补齐短板,展现出良好的发展势头。国海证券维持“买入”评级,并对其未来业绩增长持乐观态度。
主要观点
- 业务增长强劲:2023年上半年,申通快递实现营业收入190.86亿元,同比增长27.58%;归母净利润2.18亿元,同比增长15.73%;扣非归母净利润2.18亿元,同比增长31.72%。其中,2023年第二季度业务量增长46.38%,市占率提升至13.37%,单票收入同比下降11.48%,但通过成本控制实现单票净利润稳定。
- 盈利能力修复:公司通过提升产能、优化成本结构,实现单票盈利稳定,预计2023年底分拣破损率将降低20%以上。此外,公司通过时效专项基金和网点扁平化推广,显著提升了时效和服务体验。
- 产能爬坡与成本下降空间:公司推进“三年百亿”产能提升计划,预计2023年底常态吞吐产能将提升至日均6,000万单以上。在产能爬坡背景下,中转、运输、派送成本仍有较大下降空间。
- “量、本、质”良性循环:业务量增长推动成本下降和时效提升,末端服务质量与快递小哥收入同步提升,形成“量、本、质”良性循环,进一步释放公司业绩弹性。
关键信息
财务表现
| 指标 | 2022A | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 33671 | 38988 | 44276 | 49629 |
| 归母净利润(百万元) | 288 | 690 | 1420 | 1791 |
| 扣非归母净利润(百万元) | 288 | 2.18 | 0.92 | 0.85 |
| P/E | 54.37 | 22.07 | 10.72 | 8.50 |
| P/B | 1.94 | 1.71 | 1.47 | 1.25 |
| P/S | 0.47 | 0.39 | 0.34 | 0.31 |
| EV/EBITDA | 9.17 | 6.62 | 4.35 | 2.74 |
业务数据
| 项目 | 2023年上半年 | 2023年Q2 |
|---|---|---|
| 快递业务量(亿票) | 77.20 | 43.65 |
| 市占率(%) | 12.97 | 13.37 |
| 单票收入(元) | 2.35 | 2.25 |
| 单票净利润(元) | 0.02 | 0.02 |
产能提升计划
- 全年计划实施37个产能提升项目和18个改造优化项目。
- 预计2023年底常态吞吐产能提升至日均6,000万单以上。
- 转运中心升级改造和标准化建设已开始实施。
成长预期
- 2023-2025年营业收入预计分别为389.88亿元、442.76亿元、496.29亿元,年均增长率分别为16%、14%、12%。
- 归母净利润预计分别为6.90亿元、14.20亿元、17.91亿元,年均增长率分别为140%、106%、26%。
- 2023-2025年对应PE分别为22.07倍、10.72倍、8.50倍。
投资评级与风险提示
- 投资评级:买入(维持)。
- 风险提示:
- 宏观经济增长不及预期;
- 时效件增长不及预期;
- 国际业务发展不及预期;
- 市场扩张不及预期;
- 并购整合风险;
- 人工成本快速上升;
- 油价暴涨;
- 航空事故。
分析师信息
- 许可:交通运输行业首席分析师,国海研究所培训总监,7年证券从业经验,注重从买方视角看待公司长期投资价值。
- 周延宇:交通运输行业资深分析师,主攻大物流中汽车、化工、大宗等细分产业链以及交运基础设施板块。
- 祝玉波:交通运输行业研究助理,主攻快递、快运、跨境电商物流等板块。
总结
申通快递在2023年上半年实现了业务量的快速增长和盈利能力的修复,通过产能提升和精细化管理,有效控制了成本。公司“量、本、质”已形成良性循环,预计未来三年业绩将持续增长,公司估值逐步下降,具备较大的业绩弹性。国海证券维持“买入”评级,但需关注宏观经济、行业竞争及潜在风险因素。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载