20160724-东北证券-通信行业深度报告：V2X技术走向成熟，规模商用时代到来_23页_1mb

V2X技术走向成熟，规模商用时代到来

核心内容

V2X（Vehicle to Everything）技术是车联网的核心组成部分，通过车辆与人、车、路、后台等之间的通信，实现智能信息交换与共享。该技术不仅提升了道路交通安全，还推动了ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶的发展。随着全球车联网技术的快速发展，V2X正逐步走向成熟，并进入规模商用阶段。

主要观点

1. V2X应用场景丰富：V2X技术覆盖道路安全服务、自动停车系统、紧急车辆让行、自动跟车服务等多个方面，可为驾驶者提供更安全、便捷、高效的驾驶体验。
2. 全球V2X发展迅速：美国、欧洲、日本等国家在V2X技术研究和标准制定方面处于领先地位，已形成较为成熟的体系。
3. 技术标准之争：V2X技术存在DSRC（专用短距通信）与LTE-V（基于LTE的V2X）两种主要标准。DSRC技术成熟但存在局限，而LTE-V则具备更高的灵活性、广覆盖和更强大的技术潜力。
4. 中国V2X发展潜力巨大：中国车联网发展较晚，但已进入快速发展阶段，预计2020年将有超过2000万辆车实现互联。
5. V2X商用化需基础设施支持：V2X要实现规模商用，需要广泛布建基础设施，同时提升车辆的采用率。

关键信息

• V2X技术分类：V2X包括V2V（车与车）、V2I（车与基础设施）、V2P（车与行人）三种主要类型。
• 技术演进阶段：从多个传感器的使用，到多传感器融合，再到环境感知和集中式控制，V2X技术正逐步向无人驾驶演进。
• 半导体厂商布局：高通、华为、大唐电信、意法半导体、恩智浦等厂商纷纷推出V2X解决方案，抢占市场先机。
• V2X市场规模预测：预计2017年全球V2X通讯系统产品销量将达70万套，2025年将突破5500万套。
• V2X技术标准：DSRC标准已成熟，但LTE-V因其更高的技术潜力和灵活性，正逐步成为主流。
• 投资建议：建议关注大唐电信、高鸿股份、东软集团、中国汽研、千方科技、盛路通信、索菱股份等公司，这些企业在国内V2X技术标准制定、设备研发、测试平台建设等方面处于领先地位。
• 风险提示：V2X标准推进不及预期、国家配套政策未按期颁布等。

重点公司及投资建议

图表目录

• 图1：V2V、V2I、V2P示意图
• 图2：美国WAVE系统标准框架图
• 图3：OnStar工作原理图
• 图4：V2X应用范围
• 图5：汽车传感器示意图
• 图6：V2X应用场景展示
• 图7：美国5.9GHz DSRC的频段规划
• 图8：美国5.9GHz DSRC的频段规划
• 图9：DSRC标准对通信距离和时延的要求
• 图10：WAVE/DSRC系统的标准架构图
• 图11：IEEE1609系列标准发布时间
• 图12：IEEE1609系列标准发布时间
• 图13：LTE-V对V2X通信的需求
• 图14：LTE-V的参考框架
• 图15：LTE-V标准制定路线图
• 图16：汽车智能化发展路线图

结论

V2X技术正从研发走向商用，其应用将极大提升道路安全与交通效率，推动智能驾驶和无人驾驶的发展。全球范围内，V2X技术已形成初步标准，中国也在加速追赶，未来将有更多车辆接入V2X网络。随着技术的成熟与政策的推动，V2X市场前景广阔，相关企业值得关注。