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报告摘要
市场研报总结:郑煤期货周报(2020年10月16日)
核心内容概述
本周国内动力煤市场整体呈现止涨企稳态势,期货价格下跌,现货价格小幅上涨,市场活跃度有所下降。技术面显示郑煤期货ZC2011合约周度大幅下跌,短期面临下行压力,操作建议为在595元/吨附近抛空,止损参考605元/吨。
一、周度数据总结
1. 期货市场数据
| 观察角度 | 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 期货 | 主力合约收盘价(元/吨) | 614.4 | 593.0 | -21.4 |
| 期货 | 主力合约持仓(手) | 144826 | 78698 | -66128 |
| 期货 | 主力合约前20名净持仓 | -24257 | -2691 | - |
2. 现货市场数据
| 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|
| 秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓含税价 | 615 | 622 | +7 |
| 基差 | 0.6 | 29 | +28.4 |
二、多空因素分析
利多因素
- 陕西区域部分煤矿因井下设备检修暂时停产,导致供应减少。
- 内蒙月初煤票充足,供给增加明显,且内蒙鄂尔多斯地区按核定产能增加10%供给量保供保价。
利空因素
- 大秦线进入检修,运量降至105万吨左右,影响煤炭运输效率。
- 市场活跃度降低,贸易商看涨氛围转弱,报价趋于稳定。
- 政策调控意图逐渐凸显,可能对市场造成压制。
三、市场动态与趋势
1. 港口库存情况
- 环渤海三港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港)库存:1338.3万吨,环比增加12.9万吨。
- 秦皇岛港库存:494万吨,环比减少8万吨。
- 曹妃甸港库存:372.8万吨,环比增加42.3万吨。
- 京唐港库存:472万吨,环比减少21.4万吨。
- 广州港库存:292.1万吨,环比增加13.7万吨。
2. 运输与吞吐量
- 秦皇岛港铁路调入量:56万吨,环比增加20.6万吨。
- 秦皇岛港港口吞吐量:54.5万吨,环比增加15.1万吨。
- 锚地船舶数:35艘,环比增加5艘。
3. 国际动力煤价格
- 欧洲ARA港:56.88美元/吨,环比下跌0.86美元/吨。
- 理查德RB港:57.41美元/吨,环比下跌2.75美元/吨。
- 纽卡斯尔NEWC港:53.44美元/吨,环比下跌4.55美元/吨。
- 澳大利亚动力煤:49美元/吨,环比下跌3.5美元/吨。
4. 基差与价差
- 动力煤基差:29元/吨,环比上涨28.4元/吨。
- 郑煤期货跨期价差(ZC2011 - ZC2101):-15.2元/吨,环比上涨16元/吨。
四、市场观点与策略
周度观点
本周国内动力煤市场止涨企稳,短期价格或有回落。主要原因包括:
- 陕西部分煤矿因设备检修停产,供应减少。
- 内蒙鄂尔多斯地区增加供给量保供保价。
- 大秦线检修影响运输效率,港口库存增长缓慢。
- 贸易商看涨氛围减弱,市场情绪趋于谨慎。
操作建议
- 期货操作:在595元/吨附近抛空,止损参考605元/吨。
- 现货市场:价格暂时企稳,但短期面临下行压力。
五、数据来源
- 所有数据均来自瑞达研究院WIND平台及CCTD广州港进口动力煤到岸价。
六、免责声明
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