20181014-川财证券-汽车行业周报_9月车市延续下滑_新能源车逆势上行_11页_929kb
报告摘要
川财周观点总结
核心内容
2018年9月,中国汽车市场整体呈现下行趋势,全国汽车产销量分别为235.62万辆和239.41万辆,同比分别下降11.71%和11.55%。其中,乘用车销量同比下降12.04%,1-9月乘用车销量同比增速仅为0.64%。然而,新能源汽车市场逆势增长,9月产销量分别为12.70万辆和12.12万辆,同比增长64.43%和54.79%。1-9月新能源汽车累计销量达72.1万辆,同比增长81.1%,显示出强劲的发展势头。
主要观点
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新能源汽车成为主要投资逻辑
- 新能源汽车市场持续逆势增长,成为推动汽车行业发展的关键力量。
- 受中美贸易摩擦等宏观因素影响,整体汽车市场表现疲软,但新能源汽车销量保持高位增长,形成鲜明对比。
- 6-9月新能源汽车销量同比分别增长42.4%、47.4%、48.5%、55.1%,显示市场韧性。
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新能源汽车技术方向明确
- 新能源汽车继续向纯电动和高续航方向发展,9月纯电动乘用车销量同比增长66%,环比增长28.1%。
- 插电混动乘用车销量同比增长105.4%,但环比略有下降。
- A级电动车批发占比提升至44%,较2017年9月提升25个百分点,表明高续航车型受到市场欢迎。
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行业面临一定风险
- 汽车行业整体受宏观经济和贸易摩擦影响较大,板块短期内恐难有趋势性上涨。
- 新能源汽车对政策依赖较强,若政策出现波动,可能导致销售回落。
关键信息
市场表现
- 川财汽车家电指数本周下跌8.46%,收于11354.37点。
- 沪深300指数下跌7.80%,收于3170.73点。
- 汽车与零部件、新能源汽车、锂电池、特斯拉指数分别下跌10.93%、12.36%、12.92%、13.94%,均弱于大盘。
公司动态
- 长安汽车:2018年前三季度净利润同比下降77.63%-86.23%,9月销量17.73万辆,同比下降。
- 江铃汽车:前三季度盈利2.19亿元,同比下降66%;第三季度亏损9995万元。
- 海马汽车:前三季度预计亏损4.2亿至5.2亿元,9月销量同比下降53.61%。
- 一汽轿车:前三季度预计盈利1.15亿至1.55亿元,同比大幅下滑。
- 上汽集团:因召回计划影响,预计对经营业绩无重大影响。
- 精锻科技:前三季度盈利同比增长23.84%-29.33%。
- 万安科技:全资子公司成为比亚迪汽车供应商。
- 蓝黛传动:控股子公司获得1.5亿元专项资金用于新能源项目。
行业资讯
- 政策支持:国务院提出到2020年,城市新增物流配送车辆中新能源车比例将超50%。
- 技术标准:全国汽车标准化技术委员会发布《电动汽车用电池管理系统技术条件》征求意见稿。
- 企业动态:
- 戴姆勒:计划在美国阿拉巴马州投资建设电池工厂。
- 丰田 & 软银:成立新公司MONET,专注于新型出行服务。
- TOGO途歌:获得B2轮融资,布局“限牌、限行、限外”市场。
- EVELOZCITY:将在上海设立中国总部,计划2021年推出首款汽车。
- Chargepoint & EVBox:合作打通支付平台,实现跨区域漫游服务。
- 华为 & 奥迪:合作推进智能网联汽车,华为MDC集成于奥迪Q7原型车。
- 动力电池产量:2018年9月动力电池产量为7.0GWh,环比增长4.2%。三元电池占比提升至58.8%,磷酸铁锂电池占比为40.1%。
- 充电桩建设:截至2018年9月,全国公共充电桩数量达28.5万台,新增5916个,同比增长49.4%。
风险提示
- 宏观经济不及预期:若经济表现不佳,可能导致汽车销量回落。
- 政策波动风险:新能源汽车对政策依赖性强,政策变化可能影响其销售表现。
投资评级
- 行业投资评级:基于6个月内行业相对市场基准指数的收益,分为买入、增持、中性、减持四个等级。
- 公司评级:基于6个月内证券的绝对收益,分为买入、增持、中性、减持四个等级。
重要声明
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总结
2018年9月,中国汽车市场整体下行,但新能源汽车逆势增长,成为行业发展的核心动力。在政策和技术双重推动下,新能源汽车市场持续向好,尤其是纯电动和高续航车型。尽管如此,行业仍面临宏观经济波动和政策变化等风险,建议投资者谨慎对待。
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