20160106-国金证券-交通运输行业2016年年度报告:新兴物流大展身手,改革转型精彩纷呈_1mb
报告摘要
交通运输行业2016年年度报告总结
核心内容
本报告聚焦于交通运输行业在2016年的投资机会,重点分析了快递、航空、航运、港口及高速公路等子行业的发展前景与投资策略。报告指出,行业面临挑战与机遇并存,传统物流受到冲击,而新兴物流和快递行业则持续高增长。航空业在供需改善和低成本航空崛起的推动下,保持高景气度。航运与港口整合加速,铁路改革与资产证券化成为趋势,高速公路板块积极转型,拓展新兴产业。
主要观点
- 快递行业持续高增长:电商驱动快递业务,2012-2014年快递业务收入增速保持在40%以上,2015年1-11月业务量同比增长48.1%。预计2016年将是快递企业上市年,兼并重组趋势明显。
- 低成本航空发展潜力大:中国低成本航空市场占有率不足6%,而欧洲超过36%。随着居民收入增加和出境游增长,低成本航空有望提升市场份额至20%。
- 新兴物流崛起:包括怡亚通、象屿股份、华贸物流、传化股份、外运发展、华鹏飞等公司表现突出,通过整合、转型和多元化发展,提升行业竞争力。
- 航空业景气度提升:国际航线需求旺盛,供给增速放缓,航空业维持高景气度,但需关注汇率和油价的不确定性。
- 航运整合与港口区域整合加速:中远与中海整合,港口货物吞吐量增速放缓,区域整合成为趋势,尤其是锦州港具有东北港口整合预期。
- 机场是价值配置首选:时刻资源市场化改革试点启动,上海机场和深圳机场受益明显,具备较高的投资价值。
- 铁路改革势在必行:铁总负债率高企,盈利微薄,资产证券化是未来改革方向,京沪高铁的盈利为铁路资产注入上市公司提供范例。
- 高速公路积极转型:现金流良好,正积极拓展新兴产业,如光伏电站、生活垃圾处理、页岩气投资等。
关键信息
行业数据
- 行业优化平均市盈率:27.94
- 市场优化平均市盈率:19.45
- 沪深300指数:3478.78
- 上证指数:3287.71
- 深证成指:11468.06
- 中小板综指:12138.92
投资建议
- 重点推荐:新兴物流公司(怡亚通、象屿股份、华贸物流、传化股份、外运发展、华鹏飞)和春秋航空。
- 价值配置:首选上海机场和深圳机场,同时看好山东高速和锦州港。
- 投资组合:关注恒基达鑫、恒通股份和江西长运等转型公司。
风险提示
- 宏观经济下滑超预期
- 油价与汇率大幅波动
- 行业竞争加剧
重点公司盈利预测与投资评级
| 公司 | 股价 | EPS (12A-17E) | PE (15E-17E) | 评级 |
|---|---|---|---|---|
| 怡亚通 | 37.3 | 0.15/0.21/0.32/0.53/0.92/1.46 | 70.4/40.6/25.6 | 买入 |
| 象屿股份 | 11.8 | 0.13/0.28/0.32/0.30/0.42/0.54 | 39.5/27.8/21.7 | 买入 |
| 华贸物流 | 10.1 | 0.21/0.20/0.29/0.19/0.26/0.32 | 52.7/38.5/31.5 | 买入 |
| 传化股份 | 20.3 | 0.32/0.35/0.44/0.13/0.04/0.17 | 157.1/578.9/119.2 | 买入 |
| 外运发展 | 23.1 | 0.63/0.75/0.68/1.05/1.23/1.54 | 22.0/18.8/15.0 | 买入 |
| 华鹏飞 | 28.6 | 0.55/0.35/0.36/0.31/0.40/0.48 | 91.7/71.3/59.5 | 买入 |
| 春秋航空 | 57.4 | 2.08/2.44/2.95/1.77/2.21/2.78 | 32.5/26.0/20.7 | 买入 |
| 上海机场 | 28.8 | 0.82/0.97/1.09/1.29/1.56/1.82 | 22.3/18.4/15.8 | 买入 |
| 深圳机场 | 7.8 | 0.34/0.30/0.16/0.22/0.32/0.44 | 35.2/24.1/17.5 | 买入 |
| 山东高速 | 6.4 | 0.41/0.48/0.54/0.57/0.65/0.74 | 11.1/9.8/8.5 | 增持 |
| 锦州港 | 5.1 | 0.08/0.10/0.11 | #DIV/0!/#DIV/0!/#DIV/0! | 增持 |
图表与数据
- 图表1:重点公司盈利预测与投资评级
- 图表2:网络购物交易额年复合增长率达78%
- 图表3:2014年网购对社会消费品零售额渗透率超10%
- 图表4:快递行业形成三大梯队
- 图表5:国际快递平均单价下滑
- 图表6:异地快递均价下滑约50%,同城快递持平
- 图表7:快递业务量市场集中度变化
- 图表8:快递业务收入市场集中度变化
- 图表9:国内外快递领先企业的运力规模与风投资料
- 图表10:国内外快递企业机队和转运中心等投资案例
- 图表11:大宗商品价格指数持续下滑
- 图表12:快递行业收入增速远超物流行业整体
- 图表13:传化股份运宝网交易额
- 图表14:原油价格暴跌后仍处于低位
- 图表15:美元兑人民币中间价
- 图表16:人民币贬值1%对利润的影响
- 图表17:四大航季度利润
- 图表18:四大航单季度净利润增速在下滑
- 图表19:2011-2016民航旅客运输量较快增长
- 图表20:航空公司机队规模持续扩张
- 图表21:我国人均可支配收入和国际航线人次较快增长
- 图表22:出境游增速保持高位
- 图表23:民航RPK与ASK同比增速
- 图表24:民航国际线RPK与ASK同比增速
- 图表25:15、16年全行业静态座位数增幅逐年下降
- 图表26:“十三五”民航运力增速较“十二五”放缓2%
- 图表27:2011-2014全球和亚太地区低成本公司份额变化
- 图表28:2014年中国低成本公司份额
- 图表29:欧洲地区瑞安航空市值领先
- 图表30:欧洲地区航空公司机队规模比较
- 图表31:欧洲地区航空公司净利润比较
- 图表32:航运指数略有回升,仍在底部
- 图表33:航运板块盈利能力有所提升
- 图表34:中国远洋扣非后持续亏损
- 图表35:中海集运勉强盈利
- 图表36:前十大航运公司运力比较
- 图表37:中远集运+中海集运运力将跃居第4位
- 图表38:港口货物吞吐量和销售利润率增速放缓
- 图表39:新(扩)建港口码头-年吞吐量维持高位
- 图表40:五大区域港口布局图
- 图表41:铁路总公司负债率不断上升
- 图表42:铁路总公司负债增长迅猛
- 图表43:铁路总公司2014年资金来源构成
- 图表44:铁路总公司2014年资金运用构成
- 图表45:铁路客运量增速表现较好
- 图表46:铁路货运量增速不断下滑
- 图表47:京沪高铁运营3年即实现盈利
- 图表48:铁总旗下三大铁路上市公司
- 图表49:上市公司资产与控股集团资产的比例
- 图表50:高速公路上市公司多元化发展
行业评级说明
- 行业策略:增持
- 长期竞争力评级:高于行业均值
- 投资评级:
- 买入:预期未来6-12个月内上涨幅度在20%以上
- 增持:预期未来6-12个月内上涨幅度在5%-20%
- 中性:预期未来6-12个月内变动幅度在-5%-5%
- 减持:预期未来6-12个月内下跌幅度在5%以下
特别声明
本报告由国金证券研究所发布,仅供国金证券机构客户使用。未经授权,不得复制、分发或修改。报告内容基于公开资料和实地调研,不构成投资、法律、会计或税务操作建议。
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