中国船级社：2024集装箱船加速度响应直接预报指南_18页_1mb

中国船级社集装箱船加速度响应直接预报指南（GD018-2024，生效于2025年1月1日）旨在为集装箱船提供精确预报航行中集装箱承受加速度的方法，帮助制定船舶操作限制，降低甩箱事故风险，适用于船长24m以上的海上航行集装箱船。主要内容如下：

• 通则：定义加速度响应、适用范围、关键术语、图纸资料提交要求，包括船舶型线图、装载手册、防止甩箱操作手册等。
• 加速度响应直接预报：采用水池试验或数值计算评估谐摇运动和参数横摇引起的加速度响应。数值计算基于势流或粘流理论，海浪谱采用Irregular Wave模型，环境条件包括长峰波、有义波高和航速、浪向组合。
• 船舶转动惯量：精确计算转动惯量，包括空船、液体、货物、人员备品和附加部分，使用解析或经验公式，确保运动响应准确性。
• 船舶横摇阻尼：考虑粘性效应，通过静水中自由衰减试验或CFD数值模拟获得，使用线性和三阶阻尼系数，经验公式基于船舶参数计算。
• 风力载荷：评估风力对谐摇和参数横摇的影响，建议考虑定常风和阵风，风速范围根据船长调整，方法包括风洞或简化计算。
• 预防甩箱航行操作限制：基于加速度评估结果，制定安全航行条件，包括有义波高、浪向、航速限制，可通过手册或船载软件实施，确保船员规避高风险海况。

该指南强调精确计算和试验验证，提供技术依据以增强船舶操作安全性和可靠性。