【中国船级社】2024集装箱船加速度响应直接预报指南_19页_1mb

中国船级社集装箱船加速度响应直接预报指南2024总结

• 目的与范围：本指南旨在提供集装箱船加速度响应的精确预报方法，适用于船长24m以上的海上航行集装箱船，用于制定航行操作限制，减少甩箱事故风险。指南基于水池试验或数值计算进行加速度评估，涵盖谐摇运动和参数横摇。

• 加速度响应评估：直接预报方法包括水池试验和数值计算。谐摇运动和参数横摇的横向加速度响应需考虑波浪载荷、典型装载情况和环境条件（如长峰不规则波和风速）。纵向和垂向加速度影响较小，可简化处理。

• 关键参数计算：

  • 转动惯量：需精确计算空船、液体、货物、人员备品和附加部分的转动惯量，依据船舶装载情况。
  • 横摇阻尼：影响横向加速度预报精度，通过静水中横摇自由衰减试验或CFD模拟获得，需考虑粘性效应和阻尼系数计算。

• 风力载荷：考虑风力对谐摇运动和参数横摇的影响，提高评估精度。风力载荷基于定常风和阵风计算，简化时假定横风作用。

• 预防甩箱航行操作限制：基于评估结果制定，通过手册或船载软件给出安全海况（如有义波高、浪向、航速）和集装箱最大质量。限制针对典型装载情况，确保航行安全。

• 实施要求：需提交特定图纸资料给CCS备查，并确保数值计算或试验结果与指南一致，达到精度要求。