2017-车联网行业深度报告:千亿级车联网起航,车载信息服务是投资热门(40页)西南证券_41页_4mb
报告摘要
车联网行业深度报告总结
核心内容
车联网是物联网在交通领域的应用,通过车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与行人、车辆与云端之间的通信(V2X),旨在缓解交通拥堵、提升行车安全,同时推动智能交通和自动驾驶的发展。在政策支持与市场需求的双重驱动下,车联网行业将在未来5年内迎来快速发展,预计市场规模将突破2000亿元,达到千亿级。
主要观点
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市场需求驱动:
- 近10年来,我国民用汽车拥有量年均复合增速达18.5%,但道路建设增速缓慢,交通压力日益增大。
- 车险事故频发,传统车险盈利艰难,UBI(基于驾驶行为的保险)将成为车险商业模式的革新方向。
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政策支持:
- 国家自2010年起将车联网纳入重点支持领域,政策逐渐具体化、微观化,为行业发展提供了明确的指导。
- 工信部预计在2016年8月发布《智能网联汽车发展技术路线图》,进一步推动行业发展。
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技术发展:
- 车联网技术体系包括通信技术、芯片与传感器技术、定位与感知技术、人机交互技术等。
- LTE-V作为一种新型通信标准,具备容量、覆盖、高速移动场景适应性等优势,是未来车联网发展的关键。
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产业链布局:
- 车企和TSP(车载信息服务供应商)在产业链中占据核心位置,TSP正逐步与终端设备制造商融合,形成“大TSP”格局。
- 前装市场由整车厂主导,后装市场则由独立TSP主导,两者均具备发展潜力。
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市场潜力:
- 车联网大数据蕴含巨大商业价值,通信运营商凭借管道优势将成为数据挖掘的主要力量。
- 车联网市场未来5年将分别保持40%和10%的年均复合增长率,总市场规模有望突破4600亿元。
关键信息
- 市场规模:预计2020年国内车联网市场规模将达361.3亿欧元(约合2600亿元人民币),未来5年增长276%。
- 技术标准:LTE-V技术具备较强竞争力,未来将逐步取代DSRC成为主流通信标准。
- 商业模式:前装市场以整车厂为主导,后装市场则由TSP主导,软硬件“通吃”将成为TSP的核心发展策略。
- 重点企业:四维图新、索菱股份、高新兴等公司是车联网市场中的重点标的,具备较强的技术实力和市场布局。
- 风险提示:车联网产品和服务推广不及预期、创新业务商业模式不被认可、核心技术研发遇到瓶颈等风险。
重点关注个股
| 代码 | 名称 | 当前价格 | 投资评级 | 2015A EPS | 2016E EPS | 2017E EPS | 2015A PE | 2016E PE | 2017E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 002766 | 索菱股份 | 38.79 | 买入 | 0.41 | 0.46 | 0.83 | 120.85 | 84.33 | 46.73 |
| 300098 | 高新兴 | 14.14 | 买入 | 0.19 | 0.29 | 0.36 | 110.82 | 48.65 | 39.33 |
| 002405 | 四维图新 | 23.40 | 增持 | 0.19 | 0.26 | 0.34 | 204.21 | 90.00 | 68.82 |
车联网市场三大主题
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UBI(基于驾驶行为的保险):
- UBI通过采集驾驶行为数据,实现精准定价,有助于降低车主投保成本,提升车险盈利水平。
- 国内UBI市场正在起步,预计5年内发展成熟,2020年市场规模将超过2500亿元。
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LTE-V:
- LTE-V作为新型车联网通信标准,具有容量、覆盖、高速移动场景适应性等优势,长期看好其发展。
- 通信运营商将主导LTE-V技术的推广与应用,通过数据挖掘实现商业价值最大化。
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V2X+自动驾驶:
- V2X是车联网的终极形式,为自动驾驶提供基础支持。
- 随着车联网向更高层次发展,自动驾驶有望在未来5年内取得突破性进展,市场前景广阔。
行业前景
- 技术融合:车联网与自动驾驶技术的融合将推动智能交通的发展。
- 市场潜力:车联网市场未来5年将保持快速增长,预计累计市场规模将超过4600亿元。
- 政策利好:国家政策对车联网的大力支持将成为行业发展的关键催化剂。
风险提示
- 车联网产品和服务推广不及预期的风险。
- 创新业务的商业模式未能得到消费者普遍认可的风险。
- 行业核心技术研发遇到瓶颈的风险。
结论
车联网作为智能交通的重要组成部分,将在未来5年内迎来快速发展,成为重要的投资领域。重点企业如四维图新、索菱股份、高新兴等,具备较强的技术实力和市场布局,值得关注。同时,随着政策支持和技术进步,车联网市场将不断拓展,为投资者带来巨大机遇。
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