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报告摘要
利润短期承压,蓄力新能源爆发
核心内容
公司发布2022年三季报,数据显示其整体业绩受到短期因素影响,但新能源业务布局已初见成效。尽管公司2022年前三季度实现收入15.4亿元,同比下降5.5%,归母净利润1.0亿元,同比下降70.1%,但其毛利率显著改善至58.4%,同比提升1.2个百分点。Q3收入和归母净利润分别为5.1亿元和1657.8万元,分别同比下降13.2%和85.1%。
主要观点
- 北美市场承压:由于美联储加息、小微企业补贴退坡等因素,北美市场表现疲软,拖累整体收入。但公司通过加大市场拓展,在欧洲及其他地区实现销售突破。
- 毛利率改善:随着汇率和海运费用等不利因素的缓解,公司成本压力减小,毛利率稳步提升。
- 新能源业务蓄势待发:公司持续加大在技术研发、销售网络和人员激励方面的投入,为新能源业务的爆发做准备。充电桩产品在性能、智能化交互等方面具备竞争力,已通过多国认证,并在国际市场上取得进展。
- 盈利预测乐观:公司预计在2022年至2024年间,随着新能源业务的放量,整体盈利能力将显著回升,归母净利润有望从2022年的281.56亿元增长至2024年的857.91亿元。
- 投资建议:公司正处于新能源业务拓展的关键阶段,短期利润承压,但长期成长性良好,维持“买入”评级。
关键信息
2022年三季报数据
- 营业收入:15.4亿元,同比下降5.5%
- 归母净利润:1.0亿元,同比下降70.1%
- Q3收入:5.1亿元,同比下降13.2%
- Q3归母净利润:1657.8万元,同比下降85.1%
分区域收入表现
- 北美:6.8亿元,同比下降15.9%
- 欧洲:2.5亿元,同比增长13.3%
- 中国及其他地区:5.7亿元,同比下降2.5%
业务增长预测(2022-2024年)
| 业务板块 | 2022E收入(百万元) | 2023E收入(百万元) | 2024E收入(百万元) | 增速 |
|---|---|---|---|---|
| 汽车诊断分析系统 | 1137.36 | 1251.09 | 1438.76 | -5.0%, 10.0%, 15.0% |
| TPMS | 458.43 | 504.27 | 680.77 | 10.0%, 10.0%, 35.0% |
| ADAS | 206.34 | 257.92 | 335.30 | -10.0%, 25.0%, 30.0% |
| 软件云服务 | 496.55 | 695.18 | 973.25 | 65.0%, 40.0%, 40.0% |
| 其他业务(新能源) | 120.23 | 601.16 | 901.73 | 50.0%, 400.0%, 50.0% |
财务指标预测(2022-2024年)
| 指标 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 2418.91 | 3268.35 | 4335.35 |
| 营业利润(百万元) | 303.82 | 506.26 | 907.33 |
| 净利润(百万元) | 281.56 | 474.89 | 857.91 |
| 毛利率 | 58.7% | 59.8% | 61.1% |
| 净利率 | 11.64% | 14.53% | 19.79% |
| ROE | 8.92% | 13.23% | 19.61% |
| PE | 53.16 | 31.52 | 17.45 |
| PB | 4.74 | 4.17 | 3.42 |
| PS | 6.19 | 4.58 | 3.45 |
| EV/EBITDA | 38.52 | 24.82 | 14.33 |
风险提示
- 国际贸易形势恶化
- 汇率波动
- 原材料价格上涨
- 新产品研发和出货进度不及预期
- 行业竞争加剧
投资建议
公司正处于新能源业务拓展的关键阶段,短期盈利能力受到一定影响,但长期成长性良好。预计随着新能源产品矩阵的完善和海外市场的进一步开拓,公司有望快速放量,形成规模效应。因此,维持“买入”评级。
联系方式
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分析师:王湘杰
- 执业证号:S1250521120002
- 电话:0755-26671517
- 邮箱:wxj@swsc.com.cn
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联系人:邓文鑫
- 电话:15123996370
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