2017年法兰克福车展前瞻系列一_众车企弄潮_新能源__11页_1mb

汽车行业新能源发展总结

核心内容概述

2017年法兰克福车展作为全球汽车工业的重要盛会，展现了新能源汽车领域的显著进展。本届车展共有来自39个国家和地区的近千家厂商参展，全球首发新车228款，其中新能源车型达67款，占比29.4%，创下历史新高。各国政府对燃油车禁售时间表的陆续公布，以及特斯拉Model 3等明星车型的市场表现，推动全球汽车产业向新能源转型。

主要观点与关键信息

新能源车型阵容扩大

• 新能源车型数量增长：2017年法兰克福车展新能源车型数量较2013年增长55款，占比提升12.2个百分点。
• 续航里程提升：纯电动车型续航从150km提升至300km以上，插电式混合动力车型纯电续航从20km提升至50km以上。
• 多国禁售燃油车时间表：挪威、荷兰、德国、法国、英国、印度等国均宣布了燃油车禁售时间表，推动全球车企电动化转型。

德系车企电动化路径明确

• 大众集团：
  • 发布Roadmap E战略，计划到2030年实现整个车型阵容全面电动化。
  • 2025年前推出80款电动车型，其中50款为纯电动车，续航达600km。
  • 投资200+亿欧元推动电动汽车产业化，计划推出基于全新平台的车型。
• 奔驰集团：
  • 奔驰与Smart将在2022年前实现整体电气化。
  • 推出EQ品牌，首款量产车型S560e续航50km，EQ A概念车续航400km。
• 宝马集团：
  • 启动Project i 2.0战略，计划到2025年推出25款新能源车型，其中12款为纯电动车型。
  • 推出i Vision Dynamics概念车，续航达600km，代表其电动化发展方向。

其他车企与自主品牌布局加速

• 本田：计划2030年实现销量2/3为新能源车，推出Urban EV概念车，预计2019年量产。
• 现代起亚：计划2020年前推出14款新能源车型，其中包含插电混动和纯电动车。
• 捷豹路虎：计划2020年完成全部车型电动化转型，推出I-PACE量产车型。
• 长城与奇瑞：
  • 长城投资300亿元进军电动智能化领域，推出WEY XEV概念车等新能源车型。
  • 奇瑞发布EXEED TX，采用全新平台与混动系统，计划推出22款新能源车，涵盖纯电动和插电混动。

投资建议

• 关注新能源爆款车型：特斯拉Model 3作为市场明星，带动新能源产业链发展。
• 重点推荐标的：
  • 特斯拉产业链：拓普集团、国机汽车、旭升股份。
  • 电动化零部件：奥特佳、银轮股份。

风险提示

• 政策落地不及预期：各国燃油车禁售政策执行可能存在延迟。
• 新车型推出速度不及预期：车企新能源产品投放节奏可能落后于预期。
• 消费情绪转淡：消费者对新能源汽车接受度可能受到影响。

行业趋势与展望

• 电动化成为主流：全球主要车企均在加速推进新能源战略，预计2018-2019年将迎来新能源乘用车投放高峰。
• 技术进步显著：续航里程、充电效率、电池性能等方面取得明显提升。
• 产业链机会显现：随着新能源车型的大量投放，产业链相关企业有望受益。

总结

2017年法兰克福车展标志着全球汽车产业向新能源转型的加速。德系三强、本田、现代起亚、捷豹路虎、长城与奇瑞等车企均展示了明确的电动化战略和丰富的产品布局。新能源车型数量和续航里程显著提升，政策与市场双重驱动下，全球车企正积极抢占新能源汽车市场高地，未来新能源乘用车市场将迎来爆发式增长，相关产业链投资机会值得重点关注。