2016年-数据局_友盟_“互联网”时代汽车消费群体研究报告_46页_5mb

“互联网+”时代汽车消费群体研究报告总结

核心内容概述

本报告分析了“互联网+”时代下中国汽车消费市场的变化趋势，指出销量增速放缓、利润下降、4S店倒闭潮、后市场竞争加剧等现状，并探讨了影响销量的主要因素及汽车营销的突破口。

主要观点

1. 汽车销量增速放缓

• 中国汽车销量增速已从高速增长转入微增长，轿车销量进入负增长阶段。
• SUV虽持续增长，但市场份额接近饱和，未来增长空间有限。
• 二手车销量增速放缓，利润下降，后市场成为经销商主要利润来源。

2. 市场进入存量增长阶段

• 新车市场增速回落，存量市场（零部件和服务）的吸引力增加。
• 汽车行业面临产能过剩、库存积压等问题，形成恶性循环。

3. 消费者需求变化显著

• 消费者更注重实用性、性价比，不再将车视为身份象征。
• 年轻化趋势明显，85后、90后成为购车主力人群，关注城市SUV，颜色偏好也呈现多元化。
• 消费群体呈现网络化、开放化、个性化特征，购车行为更加理性。

4. 营销突破口

• 置换购车：二次购车比例超过30%，未来将主导市场，需求呈现价格和车型级别同步升级。
• 低线城市潜力：随着城镇化推进，低线城市成为汽车消费下沉重点区域，首次购车人群集中，更注重经济性。
• 智慧4S店：传统销售模式面临挑战，“智慧4S店”通过线上线下融合、智能化服务提升用户体验和转化率，是未来营销趋势。

关键信息

1. 汽车销量影响因素

• 宏观经济：增速放缓对汽车销量形成压力。
• 政策变化：如购置税减半、新能源车推广等政策对市场有正向影响，但整体政策力度减弱。
• 共享经济：对销量影响尚存争议，可能提升更新频率或替代出行需求。
• 消费者行为：需求变化对销量影响最大，是汽车营销的关键。

2. 消费群体特征

• 年轻化：80后、90后成为购车主力，消费理念更理性。
• 网络化：互联网，尤其是移动APP，是消费者触车的主要渠道。
• 开放化：年轻群体更注重个性展示，消费行为更具自主性。
• 地域分布：西部欠发达省份用户关注汽车较多，未来销量增长潜力大。

3. 消费者需求趋势

• 实用化：更注重性价比、功能实用性。
• 个性化：追求独特、定制化体验。
• 多元化：涵盖代步、户外、智能服务等多种需求。

4. 汽车营销建议

• 置换购车：应关注用户换车周期，推出更符合升级需求的产品和服务。
• 低线城市：加强下沉市场布局，开发经济型、实用型车型。
• 智慧4S店：融合线上线下数据，提升用户体验与转化率，与电商平台合作以增强市场竞争力。

消费群体变化对汽车营销的启示

• 消费者从“购买汽车”转向“使用汽车”，需求从产品本身向服务产品转变。
• 汽车产业链正在向交通生态圈演变，企业应着眼未来趋势，提升服务与体验。
• 智能化、个性化、网络化是未来营销的重要方向，需深入洞察消费者特征与需求变化。

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总结

中国汽车市场正经历从高速增长向存量增长的转型，销量增速放缓、利润下降、4S店倒闭潮、后市场竞争加剧是当前主要问题。消费者需求日益实际化、个性化、多元化，购车行为更加理性，年轻群体成为消费主力。汽车营销需以置换购车、低线城市潜力和智慧4S店为突破口，顺应互联网+时代趋势，提升用户体验与服务价值，推动行业向交通生态圈转型。