2016年“互联网”时代汽车消费群体研究报告_47页_6mb

汽车消费群体研究报告总结

核心内容

本报告分析了“互联网+”时代下中国汽车消费群体的变化趋势及对汽车营销的影响。随着汽车销量增速放缓，行业进入存量增长阶段，汽车厂商需重新审视营销策略，以应对消费者需求的多元化和年轻化趋势。

主要观点

1. 汽车市场现状

• 销量增速放缓：中国汽车销量增速明显放缓，已从中高速增长转入微增长，甚至负增长。
• 轿车销量负增长：轿车销量步入负增长时代，SUV虽保持增长，但市场份额接近饱和。
• 车企利润下滑：汽车工业30强企业利润同比下降，价格战加剧了行业利润的下滑。
• 4S店面临倒闭潮：经销商盈利比例下降，后市场竞争加剧，发展艰难。

2. 影响销量的因素

• 宏观经济影响：经济增速放缓对汽车销量形成压力。
• 政策变化：政策对车市有正反影响，如1.6升购置税减半和新能源推广等有利因素，但政策力度、持续性难以预测。
• 共享经济影响：尚存争议，车企需提前布局应对变化。
• 消费者需求变化：消费者需求从身份象征转向实际、个性化、多元化，是影响销量最关键的因素。

3. 消费群体特征

• 年轻化趋势：80后、90后成为购车主力，购车行为更加理性。
• 网络化触车：互联网成为消费者触车的主要渠道，尤其在汽车类APP上活跃度高。
• 性别分布变化：女性用户话语权提升，85后女性购车能力增强。
• 地域分布差异：西部欠发达省份用户关注汽车者较多，未来销量增速有望加快。
• 设备高端化：移动端触车多使用高端设备，反映出消费群体消费水平较高。

4. 消费群体需求变化

• 实用化、个性化、多元化：消费者更注重实际需求、个性化配置和多元化服务。
• 车级偏好变化：SUV关注度持续上涨，但市场份额已达三成，未来增长空间有限。
• 颜色偏好变化：85后消费者对白色、黑色、黄色等颜色的偏好体现出多样化趋势。
• 品牌关注度低：自主品牌在APP关注榜上表现不佳，尽管销量份额可观。

关键信息

• 置换购车趋势：二次购车比例超过30%，未来置换购车将成为主流，且呈现价格和车型升级趋势。
• 低线城市潜力：销量向低线城市下沉，这些城市首次购车人群集中，产品选择更偏向经济性与实用性。
• 智慧4S店模式：传统4S店模式面临挑战，智慧4S店通过线上线下融合，提升用户体验和销售转化率。
• 电商合作重要性：与电商合作有助于提升销量和品牌影响力，如天猫、汽车之家、易车等平台在双十一期间取得显著成绩。

汽车营销突破口

• 置换购车：关注消费者换车周期，推动高性价比车型和升级车型的销售。
• 低线城市下沉：开发低线城市市场，满足首次购车人群对经济型和实用型车型的需求。
• 智慧4S店：通过技术手段提升客户体验，结合电商资源，形成线上线下融合的营销体系。

报告综述

• 市场现状：销量增速放缓，存量市场增长显著，行业进入调整期。
• 影响因素：宏观经济、政策、共享经济等客观因素影响销量，但消费者需求变化最关键。
• 营销启示：聚焦消费者特征、需求变化，结合互联网趋势，打造智慧4S店和多元化服务产品，是未来汽车营销的关键。

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总结

中国汽车市场正经历从高速增长到存量增长的转变，销量增速放缓、利润下滑、4S店倒闭潮等问题日益凸显。消费者需求呈现出年轻化、网络化、多元化趋势，汽车营销需从传统的销售模式转向以消费者为中心的智慧4S店模式，结合电商资源，提升用户体验与转化率。未来，置换购车和低线城市市场将成为汽车营销的重要突破口，企业需深入洞察消费者特征与需求变化，以适应“互联网+”时代的发展。