2017-友盟_“互联网”时代汽车消费群体研究报告_47页_6mb

汽车消费群体研究报告总结

核心内容概述

本报告发布于2016年9月，聚焦于“互联网+”时代下中国汽车消费群体的特征、需求变化及其对汽车营销的启示。随着宏观经济增速放缓、政策调整、共享经济兴起以及消费者行为转变，汽车市场正经历从高速增长向存量增长的转型，营销策略需要相应调整。

主要观点

• 销量增速放缓：中国汽车销量增速显著放缓，进入微增长甚至负增长阶段。轿车销量步入负增长，SUV市场份额接近饱和，未来增长空间有限。
• 利润下滑与4S店危机：汽车企业利润下降，4S店面临倒闭潮，后市场竞争加剧，发展艰难。
• 消费者特征变化：汽车消费群体呈现年轻化、网络化、开放化趋势，女性用户话语权提升，西部欠发达省份用户对汽车的关注度较高。
• 需求多样化：消费者需求从身份象征转向实用化、个性化、多元化，尤其重视性价比和出行延伸服务。
• 营销突破口：置换购车、低线城市市场潜力、智慧4S店模式成为汽车营销的关键突破口。

关键信息

汽车销量变化趋势

• 2015年轿车销量步入负增长，SUV市场份额逼近三成，接近饱和。
• 2015年汽车工业30强企业利润同比下降4.63%，经销商盈利比例从三成降至两成。
• 新车市场增速回落，存量市场（零部件和服务）吸引力增加。

消费群体特征

• 年轻化：80后、90后成为购车主力，85后女性购车能力显著增强。
• 网络化：互联网是消费者触车的主要渠道，尤其以汽车类APP为主，用户活跃度高。
• 开放化：年轻群体注重个性展示，喜欢追新求异，消费行为更加自主。
• 地域分布：西部欠发达省份用户关注汽车者较多，未来将是销量增速较快的区域。

消费者需求变化

• 实用化：消费者更注重汽车的实际使用价值，而非单纯的身份象征。
• 个性化：追求个性化是年轻群体的生活需求，购车亦如此。
• 多元化：消费者希望拥有一辆满足多种需求的车型，包括舒适性、越野性能、性价比等。
• 颜色偏好：85后消费者对白色车身的偏好明显，黄色增长最快。

消费群体行为变化

• 置换购车：二次购车（增购、换购）比例超过30%，未来置换购车将成为主流。
• 低线城市潜力：随着城镇化推进，汽车消费逐步进入平民家庭，销量向低线城市下沉。
• 智慧4S店模式：结合线上线下全域数据，提升客户到店率和销售转化率，是未来汽车销售的重要趋势。

汽车营销的启示

• 置换购车：未来市场将更注重置换需求，尤其是80后消费者，他们倾向于购买更高价位、更高配置的车型。
• 低线城市：低线城市作为首次购车人群集中地，将为汽车市场带来新的增长点，产品应更注重经济性和实用性。
• 智慧4S店：智慧4S店模式通过技术手段提升用户体验和销售效率，是汽车销售的新兴趋势。
• 互联网+：与电商平台合作，利用线上营销手段，有助于提升品牌影响力和销售转化率。

数据支持

• 宏观数据：中国汽车销量增速放缓，GDP增速趋缓，政策变化对车市影响显著。
• 消费行为数据：85后购车兴趣高，女性用户购车能力增强，汽车类APP用户活跃度高。
• 市场趋势数据：SUV关注度持续上涨，但市场接近饱和；二手车销量增速放缓，后市场压力增大。
• 平台合作数据：天猫、汽车之家、易车等平台在双十一期间表现亮眼，为汽车销售带来新机遇。

总结

本报告指出，未来汽车市场将更加注重消费者需求的多元化与个性化，汽车营销需从传统的4S店模式向智慧4S店转型，同时关注低线城市市场潜力与置换购车趋势。借助互联网+手段，深入洞察消费者特征和行为，将成为汽车企业提升市场竞争力的关键。